トヨタ クラウンアスリート 「デザインってやっぱり重要だと思う。 何故だろう。クラウンって車は非常によい車なのに、ひどく酷評が多い。私の父親も「いつかはクラウン」と羨望のまなざしで」のユーザーレビュー

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トヨタ クラウンアスリート

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乗車形式:試乗

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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デザインってやっぱり重要だと思う。 何故だろう。クラウンって車は非常によい車なのに、ひどく酷評が多い。私の父親も「いつかはクラウン」と羨望のまなざしで

2013.1.25

総評
デザインってやっぱり重要だと思う。
何故だろう。クラウンって車は非常によい車なのに、ひどく酷評が多い。私の父親も「いつかはクラウン」と羨望のまなざしで見ていた車だった。動力性能やインテリアの質感はもとより至れり尽くせりの装備や高級感も申し分ない。エクステリアも好き嫌いはあるがカッコいい部類に入ると思う。
でも、今回は失敗だと思う。クラウンのバッチを外して、アウディのエンブレムをつけるとアウディの新型かと思ってしまう。これって実は重要なのでは?
思い切った奇抜なデザインと独創的なデザインは違う。今回のクラウンは奇抜なデザインと思うが、やはり今売れているアウディの影が見える。きっとアウディの営業マンは「クラウンはウチの真似してますねん」みたいな感じで営業するのでは?きっと購入された方も駐車場の横にアウディのA6なんかが停まっているとやはり羨ましいのではないだろうか?
独創的な車であれば、先代のBMW5シリーズなんかそうだと思う。発売された当初は「なんだありゃ??」みたいな感じだったと思うが、他に無いデザインだったので最終的には「なんか、かっこいいなぁ・・・」と思った。
クラウンクラスの車を購入される方って、それなりの地位の方や経営者だと思う。そういう方って結構他の人と違うものを欲しがる傾向は少なからずある。駐車場に車を停めて、エンジンを切って、車から降りて、ドアを閉めて、自分の車を見たときに「ああ・・・やっぱり自分の車ってかっこいいなぁ・・・」って思えるだろうか?
満足している点
本当に車自体はいい車だと思う。
日本人のおもてなしの心が凝縮された一台だ。動力性能にいたっては今回は3.5Lエンジンの車に乗ったが申し分ない。BMWやアウディなどのメーカーが軒並み4気筒に変更している中、昔ながらの静かなエンジンと動力性能はやっぱりいいなぁと思う。4気筒ハイブリッドも乗ってみたい。
また装備も至れり尽くせりでこの車で不満がある方はロールスロイスやベントレーなんか乗ってもきっと気に入らないだろう。
不満な点
やはり他社を彷彿させるデザイン。
きっとアウディが今のデザインでなければ素直にカッコいいと思えるが、残念ながらそうではない。デザインはカッコいい、カッコ悪いだけでなく、いかにオリジナリティにあふれているかというのも重要だ。
今までのクラウンはそれなりにオリジナリティあふれる車だったと思う。そのオリジナリティを継承しつつ奇抜なデザイン。モデルチェンジしても「あっ!新しいクラウンだっ!」と誰もが振り向く車にして欲しかった。
車の評価ってデザインも重要だと思う。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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