トヨタ クラウンアスリート 「今日初めて遠出してきました 仕事を休んで納車後初めて自宅から日本海を見に250Kmドライブに行ってきました。 快適な運転で感動しています。高速もなんの」のユーザーレビュー

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トヨタ クラウンアスリート

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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今日初めて遠出してきました 仕事を休んで納車後初めて自宅から日本海を見に250Kmドライブに行ってきました。 快適な運転で感動しています。高速もなんの

2013.4.8

総評
今日初めて遠出してきました
仕事を休んで納車後初めて自宅から日本海を見に250Kmドライブに行ってきました。
快適な運転で感動しています。高速もなんの不満もなく100キロ走行でレーダークルーズは素晴らしく今から購入する人は絶対につけた方がいいと思いますよ。前モデルが6気筒で今度は4気筒になったので少し心配でしたが、どちらかというと4気筒のハイブリッドの方が私は静かだと感じました。また、トータルで250km走行の燃費はなんと21.3kmと自分でも感動しています。特にエコ運転に心掛けたとは思わないのにここまで燃費がいいとは思いませんでした。納車からの1000キロ弱の燃費は17、2kmで加速はレクサスのGS250よりのはるかに早いです。さすが、ハイブリッドだと感じました。ドイツ車よりもアドバンテージは遥かに上だと思います。クラウンの良さはクラウンユーザーしか分からないと思いますが。以上
満足している点
所有する歓びは他のクルマとは格別な違いがあると思います。
クラウンを一度所有するとまた次もクラウンになります。
私は会社を経営していますが、レクサスのGSもLSもキャッシュで購入することも出来ますが
それ以上にクラウンが好きでず~っと乗り続けていきたいと思っているユーザーの一人です。
不満な点
これといって思いあたるところはないですが、一つだけあるのが助手席のパワーシートのスイッチが無くなったのが不便だと感じています。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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