トヨタ クラウンアスリート 「とてもいい車です。 本日、馴染みののトヨタディ-ラ-で十分試乗してきました。減速時の発電する音は依然としますが、プリウスもします。HVの音です。愛嬌だ」のユーザーレビュー

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トヨタ クラウンアスリート

グレード:-

乗車形式:試乗

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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とてもいい車です。 本日、馴染みののトヨタディ-ラ-で十分試乗してきました。減速時の発電する音は依然としますが、プリウスもします。HVの音です。愛嬌だ

2013.2.9

総評
とてもいい車です。
本日、馴染みののトヨタディ-ラ-で十分試乗してきました。減速時の発電する音は依然としますが、プリウスもします。HVの音です。愛嬌だと思います。
先進的なデザインでこれからの車の方向性を示している車だと思います。高速を走る事は出来ませんでしたが、街中のGO,STOPの運転、そして出来たばかりのバイパス道路が試乗できました。う~ん----。クラウンです。良い車でした。
満足している点
先々代のハイブリッド(プリウス初期型)からすると、月日も流れとても進化した車です。
車にかかわる人の、色々な試乗のインプレを見ると、スタイルがどうとか、足回りの突き上げがどうとか、ショックが安価物のようだとか------。
確かに500万以上する物ですから、批判もあると思います。でも総合的にみて、クラウンを買うのですから、費用もかかります。試乗時の燃費も良かったです。普通に乗るならとても快適な車です。
乗って見ると、とてもいい車です。あのグリルにも慣れます。気になりません。何度も言いますが、クラウンです。
不満な点
センタ-のタッチパネルがどう評価されるのか?50、60歳代ならタッチパネル(スマホ等)に慣れはありますが、操作する事が多すぎてそれ以上の年令の方になると、なじみが----。色々な操作がすべてタッチパネルで管理されているので慣れに少し時間がかかると思います。デジタル時代の車になっています。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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