トヨタ クラウンアスリート 「予想を越える? 2週間モニターを体験した率直レビューです。 はるかに予想を越えた出来栄え!だと素直に思います。 正直、外車好き(所有は、メルセデスSク」のユーザーレビュー

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トヨタ クラウンアスリート

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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予想を越える? 2週間モニターを体験した率直レビューです。 はるかに予想を越えた出来栄え!だと素直に思います。 正直、外車好き(所有は、メルセデスSク

2013.4.9

総評
予想を越える?
2週間モニターを体験した率直レビューです。
はるかに予想を越えた出来栄え!だと素直に思います。
正直、外車好き(所有は、メルセデスSクラス)なので「トヨタ?」って笑いたいとこですが、、、以外な感じでした。
Sクラスが5月にモデルチェンジで何か他に検討できる車はないのかと幅広く見てました。
たまたまネットでモニターを見つけて、冷やかし(笑ってやろうと)半分でしたが、スタートからトヨタの対応にびっくり!!!走行6kmのど新車、最高グレード(らしい)、近すぎず遠くない上にsalsしてこない、、、、すばらしい。売れてないのかと思いきや、今注文しても2ヶ月待ちのバックオーダーを抱えてるとの事。やるなトヨタ。「満タンで1000km走る」「7割は、ハイブリッドを注文」らしいです。
本当かよ?で走ってみました→満タンで930kmえーまじで走るんだ!かなり荒い運転でこんなに?
やるなトヨタ。まだ期間終わってないですが、良いですね。
個人的には、存在感(ステイタス)と燃費よりパワーが欲しいので購入にはならないと思いますが、意外すぎる内容にトヨタは売れて当然だとおもいました。
来年、社有車変更の際に多分、、、買ってしまいます。
満足している点
・丁寧に走れば、本当に満タン1000km?
・電子機器の最新な感じ(さすが日本車)
・エアサスだから、きちんとモードが選べる(ノーマル、スピード、eco)
・ナノイーノ標準装備(これ標準化は、日本人の良いところ)
・日本に合ったサイズ
・ボディが分厚い
・走りに文句はない感じ
・値段 これで400万~ってやすいでしょう。
・電気自動車モードは、新鮮
不満な点
・グリルが、アウディのパクリ
・ナビが丁寧すぎて、、、何事も最後に「はい」って言わせる。交通情報しゃべりすぎ
・走りがつまらない。(優等生すぎる?)
・後部席が狭い。
・内装がんばれ(金額からすると妥当だとは思う)
・威圧感0
・パワー不足(2,5にしては、すばらしく良いが、、、燃費も考えると、、、すごいけど)
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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