トヨタ クラウンアスリート 「これが私の感想です 先日事故にあってしまいまして、 代車としてクラウンアスリートが来たので レビューさせて頂きます。 ・外観 やっぱりかっこいいですね」のユーザーレビュー

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トヨタ クラウンアスリート

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乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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これが私の感想です 先日事故にあってしまいまして、 代車としてクラウンアスリートが来たので レビューさせて頂きます。 ・外観 やっぱりかっこいいですね

2012.7.10

総評
これが私の感想です
先日事故にあってしまいまして、
代車としてクラウンアスリートが来たので
レビューさせて頂きます。
・外観
やっぱりかっこいいですね。黒が一番です!
先代のどのクラウンよりもかっこいいです。
・内装
個人的には綺麗にまとまっていて嫌いではないですが、
コストダウンが図られたことが丸分かりです。
ナビ周りの造り込みは個人的に高級感を感じますが
木目がプラスチックになってしまったのは
残念です。
・動力性能
エコモードだと物足りませんが
スポーツモードにすれば十分走ります。
2500ccでかなり走ると思います。
出足、中間加速において文句はありません。
・装備
代車なので本革シートじゃありません。
なのでパワーシートは付いてませんが、
本皮にしてパワーシートが付けば装備としては
十分です。
後部座席も天井にエアコンがついていて
快適でしょう。
ただ私が思うのはハンドルをウッドコンビハンドルに
してもらいたいなと思います。
オプションではなく純正で!
・総合評価
可も無く不可もなくといった感じでしょうか。
上記それぞれにおいて満足ですが
"さすがクラウン"とはなりませんでした。
これくらいの装備の方が求めやすく好感も持てますが
あまりにも大衆車っぽくなってしまいますね
ただ短所はあまり見当たりませんでした。
満足している点
・加速
出足、中間加速それぞれにおいて文句はありません
・静粛性
音楽を聞いていればエンジン音はほとんど聞こえません
ただし吹かしたら聞こえてきますが決して耳障りにはなりません
音楽を消してクラウンのエンジンの音を聞くのも私は好きです
もちろん私は満足できる静粛性です。
・乗り心地
少し硬めな乗り心地のように感じますがフワフワよりは
こちらの方が好きです
・ハンドルリング
意外と小回りも聞きます
ハンドルも軽いです
なおかつどっしりした感じもあります
不満な点
ロードノイズがうるさい
停車している時エンジンの音が微妙に車内に入ってくる
→音楽を聞いていれば一切聞こえません
重厚感がいまいち足りない
内装が安っぽい
もう少し高いスピーカーをつけてほしい
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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