トヨタ クラウンアスリート 「3ヵ月経ちました 初めてトヨタ車を購入しました。今まではＳＵＢＡＲＵ・ＮＩＳＳＡＮ・ＶＷ・ＭＢと色々なメーカーを乗り継いできました。今回定年を迎えドイ」のユーザーレビュー

3ヵ月経ちました 初めてトヨタ車を購入しました。今まではＳＵＢＡＲＵ・ＮＩＳＳＡＮ・ＶＷ・ＭＢと色々なメーカーを乗り継いできました。今回定年を迎えドイ

2011.6.26

総評

3ヵ月経ちました
初めてトヨタ車を購入しました。今まではＳＵＢＡＲＵ・ＮＩＳＳＡＮ・ＶＷ・ＭＢと色々なメーカーを乗り継いできました。今回定年を迎えドイツ者ＶＳ国産車で検討した結果、国産車の方向で決定しました。クラウン・フーガ・ＧＳと３車種に絞りディーラーに通いました。レクサスは、社員の教育も徹底されており顧客対応としては流石一流であったと思う。値引きはしないと言われビックリしたが全国一律価格は不公平がなくいいかもしれない。クラウン・フーガに比べ１００万円差を縮めるステータスが感じられず脱落。フーガを試乗した結果、長さ・幅ともデカイ又、窓が小さくなり且、後方左側ドアの曲線（ヒップアップ）が邪魔をして目視界が悪く脱落した。今まで乗っていた車の後方視界はスッキリしていたので、その点、クラウンは窓が小さくなったとは言え問題なかった。

満足している点

何時かはクラウンと言われただけのことはあると思う。かなりの数が販売されているが高級車のイメージは未だに高い。
・ナビ画面も大きく、地デジの画質も高く又、地図情報が自動的に更新され使い勝手は良い
・エンジン音がとても静かでありウッカリすると速度オーバーで捕まってしまう。（これって短所）
・高速走行時エコモードを使っているとリッター当り１０Km以上の経済車。
・バックモニターこれは大変便利である。（今までの車にはついていなかった）

不満な点

・メッシュのフロントグリルはいただけない→安っぽい。ロイヤル方がスッキリして高級感がある
・ワイパーを立てて洗車できない
・内装の木目　何これ？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験