トヨタ クラウンアスリート 「◆◆◆購入後の実感◆◆◆ 購入３カ月、3000㎞を経過しました。購入時にこちらのユーザーレビューを参考にさせていただいたので、今度は少しでも見知らぬ誰」のユーザーレビュー

◆◆◆購入後の実感◆◆◆ 購入３カ月、3000㎞を経過しました。購入時にこちらのユーザーレビューを参考にさせていただいたので、今度は少しでも見知らぬ誰

2010.8.17

総評

◆◆◆購入後の実感◆◆◆
購入３カ月、3000㎞を経過しました。購入時にこちらのユーザーレビューを参考にさせていただいたので、今度は少しでも見知らぬ誰かの参考になればと思い、レビューいたします。
■購入のきっかけは、以下の３つです。
①エコカー減税・補助金♪（20万円以上お得！）
②ＭＣでテールランプのデザイン変更♪（以前のデザインは涙目で好きになれず・・・）
③アメリカで叩かれていた国産車トヨタへのちょっとした応援の意を込めて♪（どうせ車を買うならトヨタ！）
■購入後の感想は、
基本性能が高く良い車だけど、全体的に「年配者のための車」という印象（デザインは若々しいので好きですが・・・）で、30代の自分にはちょっと合わなかったかなぁ・・・と思いました。

満足している点

●燃費
　平均燃費7.5㎞（ほとんど通勤時のみ市街地で使用）は満足レベル！それでいて、市街地で使うには、2.5でも十分なパワーです。
●ボディサイズ
　大きすぎず、小さすぎず、ちょうど良いサイズ！
●目立たない存在
　たくさん走っているので全く目立ちません。「周囲の目を気にせず乗れる500万円程度の車」を探せば、クラウンくらいしか思いつきません！
●リセールバリューの高さ
　中古車価格をみると、さすがにトヨタブランドの高さを感じます。１５年以上は余裕で元気に走ってくれそうな安心感があります！

不満な点

●内装
　残念ながら、総額500万円近くする車の割には、内装は相当安っぽく、コストダウンの企業努力を痛切に感じます。
●ナビ
　評判が良く、期待していたナビでしたが・・・ナビ案内通りに素直に行くとかなり遠回りになることがしばしば。画面が大きくてきれいなのは良いのですが。。。また、ルート色がわかりにくく、自分の行き先がどの色なのか迷うことがあります。。。
●スイッチ操作・配置
　トランクを開けるボタン位置や、サイドブレーキの手動解除、その他ナビなどスイッチ類の操作や配置が、全体的にアナログ的で機能的ではありません。マウスやジョグダイヤルのように、１カ所で操作が全て済まず、手を少し移動させる必要があるので、特に運転中に操作する際は目を離すことになり危険に感じます。携帯電話のように、指先だけで感覚的に操作することに慣れているデジタル派には、不向きです。昔ながらのクラウン乗り換え組で、お年寄り顧客向きの車と感じる所以です。
●ディーラー対応
　１カ月点検時に洗車をしてもらえると勝手に期待していましたが、（以前、ホンダ車の時は何も言わずとも勝手にやってくれましたが・・・）、そのままの汚い状態で返ってきた時には、内心がっくり。販売員が、補助金申請時に少し手間取ったり、ディーラーオプションへの知識が自分より劣っていたり、などなど細かいところなのですが少し不満があります・・・

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験