トヨタ クラウンアスリート 「ほぼ満足です 前車、ウィンダムで１１年の車検を受ける予定でしたが追突されてしまい急遽買い替えを検討しました。条件はゴルフバッグが２個横に並べて入る事と」のユーザーレビュー

ほぼ満足です 前車、ウィンダムで１１年の車検を受ける予定でしたが追突されてしまい急遽買い替えを検討しました。条件はゴルフバッグが２個横に並べて入る事と

2009.12.24

総評

ほぼ満足です
前車、ウィンダムで１１年の車検を受ける予定でしたが追突されてしまい急遽買い替えを検討しました。条件はゴルフバッグが２個横に並べて入る事とマンションの立体駐車場に入る事です。
エンジンはやはり６気筒を選びました。
候補はまずティアナ、マークＸでしたが一クラス上のクラウンに試乗すると全ての点で上回っていました。（当たり前か）高速での安定性、装備、意外と小回りが出来ました。
装備は使ってみて満足が味わえますね。アスリートの足の硬さに最初は戸惑いましたが次第になれて行きました。ナビは便利です。１１年の間に進化しています。Ｇブック、親切に対応してくれます。サイドモニターは狭い所で重宝します。燃費は高速で１２、通勤で８～９です。
所有感も満足させてくれます。ガラスコートは洗車が簡単でいいです。

満足している点

前後のモニターはハンドルの切り角度まで計算して警告します。
電子制御の足回りは絶妙です。
高速でも加速は伸びます。（私的には満足です）
カードキーは便利です。ロック、アンロックはドアに触るだけ。
サイドモニターは車体を安全にします。
Ｇブックは親切です。
トランクが広い（ディアルエアコンになると狭くなります）
所有感は満たしてくれます。
ライトが明るく進む方向を向いてくれるのが安心です。

不満な点

出だし１ｍがもたつきます。
アクセルの踏み込み圧が少し重く微妙な加減を要します。
ポンプ音のカチカチは耳障りです。
前後ソナーの警報の反応が遅い

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験