トヨタ クラウンアスリート 「内装が・・・ 購入を前提で試乗してきました。 結論は、動力性能、安全装備、電子プラットホームなど、見えないところは、試乗した感じ大変良いと感じました。」のユーザーレビュー

内装が・・・ 購入を前提で試乗してきました。 結論は、動力性能、安全装備、電子プラットホームなど、見えないところは、試乗した感じ大変良いと感じました。

2008.3.19

総評

内装が・・・
購入を前提で試乗してきました。
結論は、動力性能、安全装備、電子プラットホームなど、見えないところは、試乗した感じ大変良いと感じました。
その反動というべきか、内装など、見える部分、触る部分に、コストダウンの跡が感じられました。
見える部分というのは、やはり普段一番自分や家族などの同乗者にとって、私は結構重要な部分と
おもうのですが。内容は短所の項目にて。
車のトータルで行くと、先代、１２代目ゼロクラウンがバランスがとれてていいと思いました。

満足している点

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不満な点

１・本革でない通常のシートの後席の座面のはしっこ、角部分を手でたたいてみてみると、
　ポンポンといか、スカスカというなんともスポンジをたたいているような安っぽい音です。
　また、触った感じも、スポンジにジャージを張ったように思いました。生地が安っぽい。
　これは、某小型車と同じ感覚です。
２・これはここでも何人の方が指摘しているように、つや消し木目調パネルの質感も低いです。
　いくら木目調とはいえ、これではプラスチックに着色のみしたような感じ。インパネ自体のデザイン
は悪くないのに、このパネルでイメージダウンです。
３・フロントの室内灯。レンズ面積は大きいのに、点灯すると、中央に小さい豆電球がぽつんと暗く灯っていました。マークXや、ブレイドのような派手さまではいりませんが、もうすこしLEDなどの演出があっもいいと感じました。
４・細かいですが、アクセルペダルも、明るいところで見ると、黒のプラスチックそのまんまといった感じで、見た目が安っぽい。
５・シフトレバー後方のコンソールボックス。レパーから後方に伸びるパネルが蓋手前で、直角に立ちあがっていますが、これってなにか、古い車であったような、デザインで。これはコストダウンと関係ないですが。
６・グローブボックスの蓋および取っ手。開けたときに蓋そのものを見ると、プラスチックの質が低い
です。やはり、小型車レベルかなと。
いろいろ書きましたが、見た目も大事なので、今回は見た目の部分のコストダウンのやりすぎではと感じました。
改良すれば、買いますかね。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験