トヨタ クラウンアスリート 「ロイヤルよりいいかも？ 展示車はダークブルーの車でしたが、ロイヤルの間延びしたホワイトより　はるかにひきしまった印象でした。色の関係で（ロイヤルもダー」のユーザーレビュー

ロイヤルよりいいかも？ 展示車はダークブルーの車でしたが、ロイヤルの間延びしたホワイトより　はるかにひきしまった印象でした。色の関係で（ロイヤルもダー

2008.2.23

総評

ロイヤルよりいいかも？
展示車はダークブルーの車でしたが、ロイヤルの間延びしたホワイトより　はるかにひきしまった印象でした。色の関係で（ロイヤルもダーク系の色なら　雰囲気が違うかも？）
内装の雰囲気がアスリートとロイヤルでは　ゼロクラウンの時と比べ　大きく違います。ブラックでまとめた室内の雰囲気は　クラウンのイメージを大きく変えてます。
ロイヤルの赤みがかった木目調がブラックの木目調で　黒の革の内装とうまく調和してます
展示車は黒革シートと思ったら　シートカバーでした。１０万ちょっとでシートヒーター付きですが、かなり質感があります。。
イージークロージャー（半ドアでも自動的にしまる機能）は一番高いタイプだけ？全車標準でもいいと思うのですが。
パワーシートのメモリー機能も３人から２人に減り（アテンザは２５０万で　革シート、２段階温度調節機能、３人分シート位地のメモリー機能が標準）アテンザの２倍以上の値段で　革でもなくメモリー機能も劣っている　マツダと違い　既存のユーザーが多くいると　多少の手抜きは許されるのかも？　
今回のクラウンは静粛性の面でも　かなり力が入ってます。マツダのアテンザも　驚く程静かですが　やはり　静かな車は　クラウンです。。

満足している点

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不満な点

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デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験