トヨタ クラウンアスリート 「日本で乗るには・・・ 子供達（3人）も大きくなり、家族全員での外出も少なくなったので、エスティマから買い替えましたが、日本の道路（市街地、郊外、高速道」のユーザーレビュー

日本で乗るには・・・ 子供達（3人）も大きくなり、家族全員での外出も少なくなったので、エスティマから買い替えましたが、日本の道路（市街地、郊外、高速道

2010.11.21

総評

日本で乗るには・・・
子供達（3人）も大きくなり、家族全員での外出も少なくなったので、エスティマから買い替えましたが、日本の道路（市街地、郊外、高速道路）で、普通に乗るには最良の選択肢の一つかと思います。＊地方都市の市街地に在住ですので一番便利なのは渋滞知らずの自転車ですが・・・。

満足している点

①動力性能：日本の道路では十分すぎる動力性能。素直なハンドリング。
②静かさ：一番大きい音源はタイヤです。タイヤ交換の時期には静かなタイヤを選択予定です。
③ボディサイズ：大き過ぎず、小さ過ぎず。
④燃費：高速で１１～１２km、市街地８～９km。３．５リッターとしては十分合格点。
　　　＊燃費を気にして乗る車で無いとの声もありますが、やはり気にはなります。
⑤室内空間：狭すぎず広すぎず。適度な包まれ感があります。
⑥外観：クラウンらしい伸びやかなスタイリングは好きです。特にフロントフェンダー周りの
　　　ボリューム感が好きですね～。逆にフロントにあれだけボリューム感を演出したなら、
　　　リアフェンダーにも、もう少しボリューム感の演出が欲しかったですね。
簡単にいえば、中庸の極み的な車です。日本で乗る分にはBESTな車の一台です。

不満な点

①室内：やはり総額で５００万を大きく超える車としては少々？です。確かにシンプルで大変使い
　　　やすいですが、もう少し演出があってもよろしいかと思います。
　　　個人的にはMC後の艶アリ木目調パネルより、艶ナシの方がアスリートというコンセプト
　　　には合っているかと思います。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験