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トヨタ クラウンアスリート 「いつかはクラウン？ 前のデザインのほうがまし。トヨタも最近はレクサスに高級車を譲ったので、本当の大衆車メーカになってしまった。動力性能はけっこういいの」のユーザーレビュー
ニックネーム非公開さん
トヨタ クラウンアスリート
グレード：-
乗車形式：試乗
- 評価
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3
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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いつかはクラウン？ 前のデザインのほうがまし。トヨタも最近はレクサスに高級車を譲ったので、本当の大衆車メーカになってしまった。動力性能はけっこういいの
2008.3.30
- 総評
- いつかはクラウン？
前のデザインのほうがまし。トヨタも最近はレクサスに高級車を譲ったので、本当の大衆車メーカになってしまった。動力性能はけっこういいのに残念。 - 満足している点
- 静か。日本の高級車らしく装備が整っている。パワーがある。燃費はマアマア。国産なので安い (Eや5にくらべて）。
- 不満な点
- おっさん臭い。ときどき勘違いしたおっさんが乗っている。外観が「いつかはクラウン」ではない。やっぱりクラウンロイヤルかマジェスタじゃないとダメ。ベンツやBMWにはかなわない (たとえCや3にでも)。平凡。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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- 故障経験
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-
- 中古車本体価格
-
21.9 万円 〜 439.9 万円
-
- 新車価格（税込）
-
396.4 万円 〜 618.3 万円
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