トヨタ クラウンアスリート 「いい車でした。 18系の後期型が出て父親が購入しました。 さすがクラウン、日本を代表するクルマだけあって全てにおいて素晴らしいと感じます。 デザイン、」のユーザーレビュー

いい車でした。 18系の後期型が出て父親が購入しました。 さすがクラウン、日本を代表するクルマだけあって全てにおいて素晴らしいと感じます。 デザイン、

2013.3.28

総評

いい車でした。
18系の後期型が出て父親が購入しました。
さすがクラウン、日本を代表するクルマだけあって全てにおいて素晴らしいと感じます。
デザイン、エンジン、安全性などすべてが
合格点をつけられ、グローバルに通用すると思われます。
年配のヒトから若いヒトまで、都内のホテルから田舎の観光地まで、
結婚式などのオフィシャルな場からゴルフやレジャーまで、あらゆる
シチュエーションでそれなりに印象を与える感じがします。
また、運転する場合も後席に乗る場合にも満足感が得られるクルマです。

満足している点

当時このアスリートが出た時、国産車No1!と思った位大好きなスタイルでした。
エンジンの吹け上がり具合、足回りの固さ、シートの座り心地も自分的には満足です。
そしてこのクラスにしては非常に燃費が良いのには驚きました。
運転していて疲労を感じません。
意外と小回りが効くのも良い点です。
下取りもとても良かったです。
クラウン→IS→GSと乗り換えていますが
やっぱり日本の道にはクラウンがベストマッチです。

不満な点

売れているだけあってよく同じ車に遭遇しますね。
人気ということですかね(笑)
後、3.5リッターでしたので燃費はあまり良くなかったです。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験