トヨタ クラウンアスリート 「つい飛ばしてしまいます！ 平成１０年式のセルシオから乗り換えました。セルシオも良かったのですが、下取りを考えると買い替え時と思い、昨年６月に購入しまし」のユーザーレビュー

つい飛ばしてしまいます！ 平成１０年式のセルシオから乗り換えました。セルシオも良かったのですが、下取りを考えると買い替え時と思い、昨年６月に購入しまし

2007.5.6

総評

つい飛ばしてしまいます！
平成１０年式のセルシオから乗り換えました。セルシオも良かったのですが、下取りを考えると買い替え時と思い、昨年６月に購入しました。当時すでにセルシオはなくＬＳも発売前、マジェスタ？迷いましたが１００万の差を感じられず、セールスマンの対応も良く３１５ＰＳのアスリートに決定。にとにかく高速域の伸びがすばらしく走りは大満足です、半年間は高速道路を利用した遠出の旅行を大いに楽しみました。５０代半ばの私ですが、一日に４００～１０００ｋｍを一人で運転しても体の疲れが少なくいい車です。夫婦二人旅ですから後席の装備や広さには全く無関係で気にしていません。足回りもしっかりしており、安心して高速道路は勿論カーブの多い山道も気持ちよく走行しています。以前のセルシオより走行性能は格段に上だと実感しています。また友人のＢＭＷ５３０と７４５を乗る機会があるのですが、価格から考えると車の総合性能では負けてはいないような気がします。と、いいつつＢＭＷ７やベンツＳは憧れ的存在であり、いつかは...。

満足している点

・どこまでも伸びて行く加速なので安心して追い越しができます。
・しっかりとした足回り。通常の運転ではカーブでの不安は無いです。
・ホワイトパールのカジュアルなスタイル！と家内が喜んでいますが、私は先代の角っぽいクラウンの方が大きく見えて外見は好き。見栄張りのオヤジです。
・コンパクトなボディーなのにトランクは十分広い。

不満な点

・タイヤのせいでしょうね、ロードノイズが大きく、どうしても一般道路では気になってしまいます。最近コマーシャルしているダンロップの音を吸収するタイヤを装着すればいいのかも？

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験