トヨタ クラウンアスリート 「このアスリートがスタイル一番」のユーザーレビュー

憲産 憲産さん

トヨタ クラウンアスリート

グレード:アスリート(AT_2.5) 2005年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

このアスリートがスタイル一番

2017.2.10

総評
ゼロクラウン装備も良く中古車の出回りも多いので見極めて買えるなら安くて程度の良い物が購入できると思う。エンジンも頑丈そうだし静粛性も合格です
アスリートは乗り心地相当硬めなのでお年寄りはロイヤルがお薦めかも
満足している点

この型のアスリートが一番スタイルが気に入っているし、本革シートもヘタリもほぼなく綺麗
フルセグHDDナビもバックカメラも綺麗に観れる。内装の高級感はセルシオとそう変わらず。逆にこれぐらいのサイズ、硬さの方がドライバーズカーとしては良いね
不満な点
クラウンなのに高級感の無い乗り心地
まぁこの硬さは気に入ってますが・・・
本革シートにシートヒーターのみだという所
セルシオのシートエアコンは夏場最高に快適
デザイン

-

走行性能

-

中古車相場も安くなり買いやすくなってきました。2500ccですが予想以上によく走りますし
ゼロクラウンアスリート若い人にはとても手軽
だと思います。
乗り心地

-


ローダウンしていますが、ローダウン以前に足回りは硬いですね。以前セルシオeRに乗っていましたが、アスリートの方が運転は楽しい(スポーティー)です。ただ同乗者からは苦情が出るかも・・・
積載性

-

燃費

-


燃費も後期型6ATになり燃費計は12km以上表示しています。満タン法で12.4km/lでした
全然良いですセルシオは実燃費7.2kmぐらいでした。クラウンとかでこの燃費大満足です
価格

-

故障経験
今の所なし

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