トヨタ クラウンアスリート 「最近乗ったクラウンの中では最高ですね( ^ω^)」のユーザーレビュー

GG総統 GG総統さん

トヨタ クラウンアスリート

グレード:アスリートS-T(AT_2.0) 2015年式

乗車形式:試乗

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

最近乗ったクラウンの中では最高ですね( ^ω^)

2016.11.23

総評
他の日本車もこういうダウンサイジングターボを作って欲しいという見本だと思います。間違いなく・∀・)イイ!!

トヨタはもう少し小排気量のターボを積極的に他車種にも使って欲しいね( ^ω^)

ハイブリッドも悪くはないと思うけど、やはり重いと思うんだよなぁ。
満足している点
走行性能、乗り心地、快適装備、不満などあるはずもないw
ブレーキもしっかりしているので楽しいと思う。

不満な点
なんで売れないんだろ( ̄▽ ̄;)
FRだから?ハイブリッドより絶対いいと思うんだけどなぁ・・・
デザイン

-

走行性能

-

ターボ効かせない街乗りでも2リッターで不足かなと思ったら全然そんなことなく、しっかり走ってくれます。
4気筒の音は多少するけどね。
ターボが効くとやはり気持ちいい( ^ω^)

ハイブリッドも乗ったことあるけど、断然こっちのほうがクラウンには合っていると思うんだけどなぁ・・・


乗り心地

-

乗り心地は伝統のクラウンらしくやはり快適なんですよね
街乗り、長距離、どちらをしても疲れないと思う。

加減速しても、しっかりと足がついてくるし、昔のクラウンみたいなフワフワした感じもないです。
積載性

-

多分トランクも広いだろうから、きっちり作り込まれているはずです。
見てないけどねw
燃費

-

13㌔くらいがカタログスペックらしいけど、どうだろ
ボディはやはり大きいからね。
価格

-

故障経験
試乗なので・・・・・・
でも、クラウンですからね( ̄▽ ̄;) 製品品質は間違いないかとw

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