トヨタ クラウンアスリート 「4年間で不満を感じてきたところは、みんカラ諸先輩方のレビューを参考に改善できるものはしてきました。エンジンや足回りのヘタリもなく長く乗って行けるクル」のユーザーレビュー

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トヨタ クラウンアスリート

グレード:アスリート(AT_2.5) 2006年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
-
価格
-

4年間で不満を感じてきたところは、みんカラ諸先輩方のレビューを参考に改善できるものはしてきました。エンジンや足回りのヘタリもなく長く乗って行けるクル

2013.9.23

総評
4年間で不満を感じてきたところは、みんカラ諸先輩方のレビューを参考に改善できるものはしてきました。エンジンや足回りのヘタリもなく長く乗って行けるクルマです。エンジンを振り回さなければ燃費もいいのでお財布にも優しい相棒です。
満足している点
-
不満な点
購入時にナビがDVD再生しないのは予想外だった(勉強不足!!)くやしいので、社外DVDプレーヤーを意地でも取り付け!!あと当然ですが地デジ化はチューナーが必要です。社外DVDも地デジ操作もリモコン操作になりますが、イヤなら200系以降をおすすめします。
デザイン

-

外装202ブラック…イオンデポジットかなり目立ちます。積雪地方なので冬季は塩カリで白っぽくなり大変みすぼらしくなります。頑張って綺麗にしても1往復通勤しただけで…!!(>_<)!!
内装、ブラックでこちらは染みなど目立たずGOOD♪♪
走行性能

-

アクセルレスポンスは0→100km/hまでは問題なく。100km/h超えるとアクセルが重く感じられます。また燃費は大変良好♪♪♪1リットル=10km切った事はほとんどありません。(ながれのいい一般道で10km~11km、高速道路のみなら13km超超えも)
乗り心地

-

アスリートなので固めの乗り心地。余程舗装が悪いところ以外はビシッ!!と締まった乗り心地で満足。
ただ、運転席シートが長時間運転していると腰が痛くなり疲労も増して来たので、電動シートを失う苦渋の決断でRECARO ERGOMED-MVに変更。
積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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