トヨタ クラウン 「最高最適なファミリーカー ヤフオクで１桁万円で１５年落ち１２万キロ車検８ヶ月付を購入 ドア開けたときに新車で乗った９８年式のデボネアよりも出来がいいと」のユーザーレビュー

最高最適なファミリーカー ヤフオクで１桁万円で１５年落ち１２万キロ車検８ヶ月付を購入 ドア開けたときに新車で乗った９８年式のデボネアよりも出来がいいと

2010.4.19

総評

最高最適なファミリーカー
ヤフオクで１桁万円で１５年落ち１２万キロ車検８ヶ月付を購入
ドア開けたときに新車で乗った９８年式のデボネアよりも出来がいいと思った。
運転してみたら、驚いた。やっぱりクラウンだ！１５年たってもすごい・・・
エンジンは故障が少なく、オイル交換していればOH不要とのこと（ディーラー談）
値段も格安　広さもまあまあ広い　内装は高級車　ファミリーカーに最適だと思っているし
消耗品さえ変えていれば２０万キロは楽に走ると聞いていたが、今の乗り味ならそう思う。
ロイヤルツーリングは唯一の５速ＡＴ、少し固めのサスペンション　硬すぎるスポーツカーではないが、運転を楽しくしてくれる。
車にお金を掛けず、乗り心地や素敵な空間を味わいたいなら、このクラウンは最適と思います。まさに FUN TO DRIVE
３Lの廉価版ですが、内装やシートは高級車です。4人で移動するにはいい車だと思います。
部品も比較的出るし　社外品もあるし　解体屋に行けば中古品の山　純正オーディオや部品には苦労していない。

満足している点

錆びに強いボディー　下回りがキレイなのには驚いた
経年劣化に強い（昔の話　クラウンとマーク２との差は経年劣化　見えないところにコストを掛けるクラウン　ディーラー談）ことは今も同じだと思う
そして・・ドアノブや手すりなどはクラウンらしい演出（手すりのゆっくり戻るところはクラウンらしい）
内装も高級でさわり心地もいい
天井もHTの割りに高い
５速ATと３Lのエンジン固めの足は追越がスムーズ
マフラーで音を演出しているが、静かな車
純正オーディオの音がいい
車重が1.5tを切るため重量税が安い
このクラスで９ｋｍ以上の燃費を稼ぐのでいいと思います。

不満な点

デボネアと比較したら狭い室内（デボネアはFFですから当たり前といえば当たり前です）
このモデルは３Lの中で一番安い設定で運転席以外の装備が良くない
助手席は手動シート、後部座席でオーディオの調整は不可、後部座席の肘掛は開かないというコストダウンです。後期型のロイヤルツーリングは豪華ですが･･･

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験