トヨタ クラウン ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

総合的に良い車です。さすがはクラウン。快適...

2009.2.3

総評

総合的に良い車です。さすがはクラウン。快適に移動するならクラウンですね。

満足している点

内装が豪華 エアコンが良く効く 乗り心地が良い 結構速い

不満な点

燃費が悪い

乗り心地

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親父の車 親父の車でたまに乗ってました。 外観は今のクラウンタクシーのような感じで、まさに『セダン』な車です。 ２リッターでスーパーチャージャー付きで

2008.11.16

総評

親父の車 親父の車でたまに乗ってました。 外観は今のクラウンタクシーのような感じで、まさに『セダン』な車です。 ２リッターでスーパーチャージャー付きで５ナンバーという珍しい車、 思いっきりアクセルを踏むと...

満足している点

・S/C付き ・レギュラーガソリン ・５ナンバー ・レトロで角ばった外観 ・内装 ・電動シート ・小型冷蔵庫 ・広いトランク ・（クラウンにしては）安い維持費 ・見切りの良いボンネット形状 ・後ろも見やすい

不満な点

・メーター近くの内装がめくれてる（古いからしかたない） ・車が重い ・サングラスをかけて運転すると一般の人が道を譲ってくれやすくなる

乗り心地

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値段も手頃ｸﾞﾚｰﾄﾞも豊富色々書いたがや...

2008.11.4

総評

値段も手頃ｸﾞﾚｰﾄﾞも豊富色々書いたがやっぱｸﾗｳﾝだなぁと思ったいい車だねと言われた｡今はいつでもどこでもｸﾗｳﾝだと思うやはりいつかはレクサス

満足している点

10年前の車にしてはｴﾝｼﾞﾝ音が静か､ｴﾝｼﾞﾝをかけて､止まっていたとき間違ってｾﾙを回したことがある｡現在16万kmｵｰﾊﾞｰだが故障の気配がない低速ﾄﾙｸがあり出だしが悪くない

不満な点

低速ﾄﾙｸがある分､上の延びが全くない｡明らかに遅く2ﾘｯﾀｰのﾏｰｸIIに負けたﾛｲﾔﾙﾂｰﾘﾝｸﾞと言う走りのｸﾞﾚｰﾄﾞをうたっているが､ﾎﾞﾖﾝﾎﾞﾖﾝの足回り100kmだすと横から入力を感じ非常...

乗り心地

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なんちゃって高級車 「いつかはクラウン」世代の親が乗ってます。 もう下取り価格がつかないので、ぼろぼろになるまで乗り続けることになりました。

2008.11.1

総評

なんちゃって高級車 「いつかはクラウン」世代の親が乗ってます。 もう下取り価格がつかないので、ぼろぼろになるまで乗り続けることになりました。

満足している点

・高級車と思われる。 ・静粛性が高い。

不満な点

・ふわふわした足回りで、運転者ですら車酔いしてしまう。 ・ボンネットが妙に長いので見切りが悪い。 ・FRなので冬には絶対に乗らない

乗り心地

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免許を取って最初に乗った車です。友人の親...

2008.10.12

総評

免許を取って最初に乗った車です。友人の親父さんが乗ってたのを譲ってもらいました。 前オーナーがきちんと手を入れて乗ってたので（エンジンオーバーホール等）、乗っていてお金が掛かったことがありません エア...

満足している点

ゆったり乗れる点ではさすがクラウンって感じでした ディーゼルだったので燃費が多少悪くても軽油が安い時代だったこともあって維持は楽でした（当時1L70円）

不満な点

さすがに15年落ちで手に入れたので後付でCDつけたくらいですか あと右前のタイヤが変磨耗したくらいですか。 クラウンなので装備は充実してましたね

乗り心地

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この13系クラウンは、私にとって初めての...

2008.10.12

総評

この13系クラウンは、私にとって初めての高級車でした。 前に乗っていた車が、カローラやクレスタだったこともあり アクセルを踏んだときの、加速感が感動的だったことを覚えています。 カーナビもエアサスも...

満足している点

当時めずらしかったカーナビ エアサス、全席パワーシートに豪華なワインレッド内装！ 売れに売れた車なだけあって最高でした。 シートのできがよくて長時間乗ってても全然疲れない

不満な点

車重が重たい程度で大きな不満はありませんでした。 今思えば、キーレスがなくて不便だったことです。

乗り心地

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燃費№1？？ どこら辺が燃費№1なの？？通常使用で６～８キロ位ですよ・・・高速で燃費走行しても１０キロ 行くかどうかですけど・・・おかしくない？プリウ

2008.10.3

総評

燃費№1？？ どこら辺が燃費№1なの？？通常使用で６～８キロ位ですよ・・・高速で燃費走行しても１０キロ 行くかどうかですけど・・・おかしくない？プリウスよりも燃費が良いなんて・・。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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死語にならない。 昭和初期の頃より言われ続けている「いつかはクラウン」。 死語にならずに、「国民の憧れ」がいつまでも薄れることが無いのが凄いと思います

2008.9.16

総評

死語にならない。 昭和初期の頃より言われ続けている「いつかはクラウン」。 死語にならずに、「国民の憧れ」がいつまでも薄れることが無いのが凄いと思います。 家族が所有しておりまして、「いつかはクラウン」から...

満足している点

○車体の割りに燃費は良い。 ○好きな人にはたまらない、クリスタルテール。 ○好きな人にはたまらない、クラウン独特の香り。

不満な点

○乗り心地は良いのでしょうが、私には合いませんでした。 ○運転する喜びより、所有する喜びのが大きい。 　(長所でしょうけど、私には短所かな(笑)）

乗り心地

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もう、買う人はマニアしかいないでしょう。や...

2008.9.14

総評

もう、買う人はマニアしかいないでしょう。やはりスーチャーはトルクがあり普通に乗るには重宝します。しかし、四人乗車、キャディバッグ４つは山道がきつかったようで常に回しっぱなしでした。スーチャーが効くと燃費は...

満足している点

スーチャーでトルクもりもり。バブルの車、冷蔵庫付きで装備いいねぇ。シブイエクステリア。FRってとこ。

不満な点

スーチャーなのに2500rpm回さないと効かない。スーチャー効くまで、車重あるため、軽並の加速。古いのでボティがヨレヨレ。サスもヌケていて、ウェットでケツが出る(パワースライド)。視界が悪く、運転しにくい。

乗り心地

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クラウンらしいクラウン 私は歴代クラウンの中ではこの１５系が最も好きです。 その理由は、 クラウンらしい角ばったボディに圧迫感を感じないゆったりとした

2008.7.15

総評

クラウンらしいクラウン 私は歴代クラウンの中ではこの１５系が最も好きです。 その理由は、 クラウンらしい角ばったボディに圧迫感を感じないゆったりとした室内。 威圧感のあるクラウンらしいエクステリア。 です...

満足している点

クラウンらしいデザイン 充実の装備 今買うなら値段も安いです

不満な点

さすがに純正マルチは使い物になりませんね…

乗り心地

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最近ガソリンが高いので苦労しています。ガソ...

2008.6.21

総評

最近ガソリンが高いので苦労しています。ガソリンさえ気にしなければまだまだ乗れるいい車だと思います。中古で探すならサンルーフ付きを買えば良かったと後悔してますが、次はミニバンを買おうと思います

満足している点

①乗り心地が良い ②貫禄がある ぐらいです

不満な点

①燃費が悪い、町乗り6.5 高速10位②ボディが黒なので汚れ、傷が目立つ

乗り心地

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思い出のクラウン 何年か前まで祖父が乗っていました。とてもいい車だと思います。 当時の記憶を思い出しながら書いていきます。 今も家の近くのローソンにい

2008.6.19

総評

思い出のクラウン 何年か前まで祖父が乗っていました。とてもいい車だと思います。 当時の記憶を思い出しながら書いていきます。 今も家の近くのローソンにいつもとまっています。多分、店員さんのだと思いますが。そ...

満足している点

上記の通りですが、やっぱりいつかはクラウン。 乗ればわかりますが、落ち着いているところでしょうか。 高速道路を走っても楽でした。パワーの割りに大人２人と小学生２人が乗っても楽でした。（現在は高校生ですが）...

不満な点

わかりません。

乗り心地

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憧れの車に乗って 私が、高校生の時、ＶＩＰの象徴として見かけました。今でも老人の方や、マニアの方が乗ってますね。そんなわけで、私も遂に１３０系のオーナ

2008.5.11

総評

憧れの車に乗って 私が、高校生の時、ＶＩＰの象徴として見かけました。今でも老人の方や、マニアの方が乗ってますね。そんなわけで、私も遂に１３０系のオーナーになって一年です。 購入したのは平成２年式ロイヤルサ...

満足している点

乗り心地が、抜群です。１８年前の車としては、しっとりしています。 ワイドボディでの迫力は、今でもあります。

不満な点

燃費が・・・。平均７．５と。２０００ｃｃながら、１０ないのは、きついです。 グレードが、低いためＡＢＳとエアバックが、ありません。 純正感を、大切にしているためオーディオは、今時カセットです。

乗り心地

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いつかは「クラウン」 平成8年に1年半落ち（走行距離4万km)の中古で購入。知り合いの業者にオークションで落としてもらいましたが、色がグリーンと聞いて

2008.4.24

総評

いつかは「クラウン」 平成8年に1年半落ち（走行距離4万km)の中古で購入。知り合いの業者にオークションで落としてもらいましたが、色がグリーンと聞いて若草色の分かと真剣に悩んだ記憶があります。車が届いたと...

満足している点

＊故障は無かった。 ＊2.5Lの割には燃費は良かった。（通勤が山の中腹であったが、7km以上は走ったと思う） ＊大抵の狭い道では、譲ってもらえた。 ＊意外と小回りが効いた。

不満な点

＊出先の駐車場の駐車位置には、なるべく周囲が空いている場所等、気を遣った。（大きいからし　ょうがないけど・・・） ＊ほかはあまり思いつかない・・・

乗り心地

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一時期実家で所有､たまに借りて乗っていた ・真性ダンナ車です 20年前の高級車、懐かしいです 今でも超たまーに現役で走っているのを見かけます、マニアの

2008.3.27

総評

一時期実家で所有､たまに借りて乗っていた ・真性ダンナ車です 20年前の高級車、懐かしいです 今でも超たまーに現役で走っているのを見かけます、マニアの方でしょうか それとも中古で買われたのでしょうか 当時...

満足している点

・エンジン S/Cによる加速、「低回転から過給効果が～」との触れ込みでしたが、実際には2000rpmくらいからやっと効いてきていたと思います 「ターボと異なり、踏んだらすぐに過給が～」というのも嘘で、一瞬...

不満な点

・燃費悪化 過給領域では、アクセルのツキが良いため、ついつい踏んでしまいます 2000ccのくせに車重は1.6tもあるのですから、何と、現代の最新クラウンと同じ重さです 面白がってアクセルを床まで踏み込ん...

乗り心地

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FR直列6気筒の広いセダンに乗りたくて買い...

2008.3.2

総評

FR直列6気筒の広いセダンに乗りたくて買いました。直噴は嫌だったのでS15にしました。ボンネットを開けるとエンジン自体が静かなせいか保機類の音が際立って聞えます特にインジェクタのカタカタ音、パワステポンプ...

満足している点

シンプルな外装･それなりに静か･エンジンが直列6気筒

不満な点

シートの座面が高い･シート柔らか過ぎ･高速安定性に欠ける

乗り心地

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懐かしいクラウン 現在、ゼロクラウンのオーナーです。 この130系も昔乗っていて懐かしくなり、投稿させていただきます。 今から約20年前、130系がデ

2008.3.1

総評

懐かしいクラウン 現在、ゼロクラウンのオーナーです。 この130系も昔乗っていて懐かしくなり、投稿させていただきます。 今から約20年前、130系がデビューし気になったので、発表会にも 出席し、試乗もしク...

満足している点

エアサスの乗り心地は最高にいい。 全席にパワーシート。 クールボックスも付いていた。長距離ドライブの時にはよく活用しました。 外見がかっこよくてたまらない。 加速がいい。 当時はトヨタの最高級車だったので...

不満な点

車重が重たい。 ハンドルが軽すぎるので、運転に身が入らない。 デジパネとエアサスは確実に壊れるでしょう。(１４０系は壊れなかった) トランクが狭かった。 時代が古いので仕方がないですが、キーレスがなかった...

乗り心地

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さすがはクラウン クラウンを４台乗っての感想。130系ロイヤルＧ→140系ロイヤルＧ→170系ロイヤルＧ→ゼロクラウンロイヤルＧ(現在) 今まで乗って

2008.2.24

総評

さすがはクラウン クラウンを４台乗っての感想。130系ロイヤルＧ→140系ロイヤルＧ→170系ロイヤルＧ→ゼロクラウンロイヤルＧ(現在) 今まで乗ってきた4台とも最上級グレードだったので、装備は満足してい...

満足している点

乗ってて快適。 ３０００あるのでパワーも余裕。 長距離の移動も疲れません。 シートのつくりがすごいいいです。 電動チルトステアリングも良かったです。 キーを差すとハンドルが下がり、抜くと勝手に上がってくれ...

不満な点

エアサスは乗り心地は最高ですが、壊れやすいそうです。 (自分のクラウンのエアサスは壊れてませんが) カップホルダーがないので不便でした。 ドアカーテシランプが付かなくなることもありました。 キーレスの使用...

乗り心地

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いつかはクラウン 私の親は典型的な団塊の世代ですので、『いつかはクラウン』のコピーは印象に残っているようで、それまで乗っていたマツダルーチェＶ６が調子

2008.2.23

総評

いつかはクラウン 私の親は典型的な団塊の世代ですので、『いつかはクラウン』のコピーは印象に残っているようで、それまで乗っていたマツダルーチェＶ６が調子悪くなってきたので、96年4月に新車購入。その約3ヵ月...

満足している点

○誰が見ても『クラウン』とわかるデザイン。見栄は張れます。 きちんと伝統を引き継ぐトヨタの姿勢にはすばらしい。 ○免許取立ての頃の私でも、一度もぶつける事のなかった取り回しのしやすいボディサイズ・デザイン...

不満な点

●先代140型と比べるとコストダウンの跡が見られます。後部座席のエアコンの吹き出し口が150型ではリヤエアコンを付けないと無い(後期型を購入した時はリヤエアコンを付けました) ●車内高をもう少し上げて欲し...

乗り心地

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140系は不人気車だが激深リムが履けるし歴...

2008.2.13

総評

140系は不人気車だが激深リムが履けるし歴代クラウンで一番重量感もあるしローダウンがかなり似合う。足回りは何度か替えているがエンジンはかなり丈夫。35万キロを超えても通常メンテナンス(オイル1万キロ毎オイ...

満足している点

2リッターなので維持費が安い。しかも腐ってもクラウン 見栄えもいいし乗り心地もいい 静かで安定感も抜群

不満な点

非力。超非力。。加速も悪いし流れに乗れない。。。

乗り心地

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