トヨタ クラウン ユーザーレビュー・評価一覧 (9ページ)

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トヨタ クラウン 新型・現行モデル
293

平均総合評価

4.2

走行性能
4.3
乗り心地
4.3
燃費
3.5
デザイン
4.5
積載性
3.6
価格
3.6

総合評価分布

星5

148

星4

79

星3

52

星2

13

星1

1

293 件中 161 ~ 180 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    バブル期カー 平成2年8月登録の特別仕様車を父が所有していました。 シャンパンゴールドで、シートはカシミヤシートです。 たしか全国限定数量があったと思

    2010.1.7

    総評
    バブル期カー 平成2年8月登録の特別仕様車を父が所有していました。 シャンパンゴールドで、シートはカシミヤシートです。 たしか全国限定数量があったと思います。その頃は街中で良く見られました(笑) その頃の...
    満足している点
    ①4.0Lの排気量 ②260馬力 36.0のトルク ③TRC標準装備 ④全席パワーシート ⑤当時セルシオが発売されていたが、マルチがなかった ⑥ハイオク仕様でしたが、燃費はリッター6~7kでした ⑦車内で...
    不満な点
    ①フワフワしたエアサス(コーナーでびびりました) ②メーター周りの内装剥がれ ③特別仕様車だったため、色が選べなかった  さすがにゴールドはイマイチでした ④平成9年に売却しましたが、パールだと20万違い...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    飽きの来ない車です 祖父が乗っていたものを数年前に譲り受けました。 170系へのモデルチェンジ直前の購入だったので、驚くほどの値引きだったそうです。

    2009.12.18

    総評
    飽きの来ない車です 祖父が乗っていたものを数年前に譲り受けました。 170系へのモデルチェンジ直前の購入だったので、驚くほどの値引きだったそうです。 もう10年以上経ちましたがトラブルはひとつもなく、基本...
    満足している点
    ・シンプルなエクステリア。角ばっているので、慣れると非常に運転しやすい。 ・厚みのある出来のいいシート。特にリアは快適性抜群。 ・若干非力ながらも繊細なフィーリングの1G-FE。 ・高速走行が意外に楽。
    不満な点
    ・バブル崩壊の影響か、明らかにコストダウンされたインテリア。 ・路面状況が分かりにくく、手ごたえがないステアリング。 ・アクセルに対するエンジンの反応が鋭いため、同乗者に気を遣う。 ・人によっては乗り心地...
    乗り心地
    -

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    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    積載性
    -
    価格
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    人気は無かったけれど斬新なデザイン。 自動車に求められる安楽な装備が満載のクルマ。旧来からのクラウンのファンには受けなかったそうですが個人的にはこの年

    2009.12.12

    総評
    人気は無かったけれど斬新なデザイン。 自動車に求められる安楽な装備が満載のクルマ。旧来からのクラウンのファンには受けなかったそうですが個人的にはこの年式のカローラもコロナもクラウンも斬新で良いデザインだと...
    満足している点
    とにかくすべての操作が軽くて安楽。燃費は大して良い方でもなかったけれどメカのトラブルは4年間乗ってヘッドライトのバルブが一個切れたのとタイヤが磨耗して交換しただけ。まるで手の掛からない凄いタフなクルマでした。
    不満な点
    アメリカでさえリンカーンやキャディラックはその伝統が守られているのにクラウンは可哀想なクルマになってしまった気がします。乗り心地や装備、動力性能も宿命的に中途半端な位置づけになっている気がして全く新車に興...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    乗るなら3.0Lをお勧めします。

    2009.10.12

    総評
    乗るなら3.0Lをお勧めします。
    満足している点
    内装・スタイル共に満足 元々15インチ205/65純正を履いていて乗り心地も良好 3インチupのゼロクラウン用アルミ18インチを装着した後も 少々硬さはでたものの見栄え良くなり大満足でした
    不満な点
    やはり2.5Lであることが弱点でしょうか、パワー不足は否めません。 以前乗っていたセドリックGT3.0Lでは加速力も十分で燃費も 平均10km/Lを記録していましたが、今回は5~6L程度となって います。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    日本の高級車 先日、父の足として購入しました。 11年経った車でしたが、ワンオーナー、禁煙車、走行距離も5.5万キロと 年式の割りに少なく、掘り出し物

    2009.7.18

    総評
    日本の高級車 先日、父の足として購入しました。 11年経った車でしたが、ワンオーナー、禁煙車、走行距離も5.5万キロと 年式の割りに少なく、掘り出し物でした。
    満足している点
    ・年式は古くとも、一目で「クラウン」と分かる押し出しのあるデザイン。 ・とりあえず不満の無い装備品。 ・2.5リッターなので余り贅沢は云えないが、十分な動力性能。 ・室内の静粛性に優れている。 ・同年代の...
    不満な点
    ・室内高がもう少し高いと良い。多分、身長185センチ以上の人だと  ヘッドクリアランスの余裕が厳しいかも? ・人気車ゆえの事だと思うが、街中を走っていると必ず同じ車に  出会う確率が高い。(特にパールツートン)
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
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    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    若いころに乗ると 初めて免許をとって乗った車です。(父親からお下がりでもらった車) 運転技術が未熟な時に当時では車幅も広めの車であった事もあり、 運転

    2009.5.18

    総評
    若いころに乗ると 初めて免許をとって乗った車です。(父親からお下がりでもらった車) 運転技術が未熟な時に当時では車幅も広めの車であった事もあり、 運転の練習には貢献してくれた車だと思います。 今思えば、F...
    満足している点
    ①質感があり、運転していてもエンジン音は静かでした。 ②FR車特有ですが、よく曲がる(FF車-セリカ)を運転する時は  戸惑った位です。 ③やわらかいサス(母親曰く、助手席や後部座席の乗り心地は最高だそうです)
    不満な点
    ①2500のエンジンのもっさり感 ②外観-丸っこくなって、シャープでなくなってしまっていた点
    乗り心地
    -

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    グレード:ロイヤルサルーン(AT_3.0) 1998年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    維持費が以外とかからないし、車両感覚が分か...

    2009.3.8

    総評
    維持費が以外とかからないし、車両感覚が分かりやすくてよく走るし、とにかく安心して乗れるといった感じです。 乗り心地はいいけど エアサスがオプションで選べればもっとよかった…、とにかくいい車です。
    満足している点
    走りが軽快、日本の道路、車庫にボディサイズが合っている、結構燃費がいいから長距離ドライブも安心、
    不満な点
    座高の高い人には頭部が窮屈(室内天井が低い感じ)位かな…
    乗り心地
    -

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    グレード:ロイヤルサルーン(AT_2.5) 2002年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    色々書きましたが、とても気に入ってる車です...

    2009.2.8

    総評
    色々書きましたが、とても気に入ってる車です。デザイン良し、内装良し、乗り心地もフワフワしていて長距離も楽です。もう古い車ですが、これからも大切に乗っていきますよ!!
    満足している点
    良い点①外内装ともクラウンらしく、飽きがこない!アイボリーの内装色も古さを感じない。②とにかく静か。アイドリングはほとんど聴こえません。③クラウン最後のパールツートンが良い!17系はパールツート...
    不満な点
    ①D-4エンジンはアイドリング音が安っぽい②後席の装備品がイマイチ。同じグレードでも以前乗っていた14クラウンの方がリヤエアコンなどが装備されていた。それと、マルチ付きなのに、DSP機能やウーハーが無...
    乗り心地
    -

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    グレード:ロイヤルサルーン_SC(AT_2.0) 1988年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    総合的に良い車です。さすがはクラウン。快適...

    2009.2.3

    総評
    総合的に良い車です。さすがはクラウン。快適に移動するならクラウンですね。
    満足している点
    内装が豪華 エアコンが良く効く 乗り心地が良い 結構速い
    不満な点
    燃費が悪い
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    親父の車 親父の車でたまに乗ってました。 外観は今のクラウンタクシーのような感じで、まさに『セダン』な車です。 2リッターでスーパーチャージャー付きで

    2008.11.16

    総評
    親父の車 親父の車でたまに乗ってました。 外観は今のクラウンタクシーのような感じで、まさに『セダン』な車です。 2リッターでスーパーチャージャー付きで5ナンバーという珍しい車、 思いっきりアクセルを踏むと...
    満足している点
    ・S/C付き ・レギュラーガソリン ・5ナンバー ・レトロで角ばった外観 ・内装 ・電動シート ・小型冷蔵庫 ・広いトランク ・(クラウンにしては)安い維持費 ・見切りの良いボンネット形状 ・後ろも見やすい
    不満な点
    ・メーター近くの内装がめくれてる(古いからしかたない) ・車が重い ・サングラスをかけて運転すると一般の人が道を譲ってくれやすくなる
    乗り心地
    -

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    グレード:ロイヤルツーリング(AT_2.5) 1997年式

    乗車形式:その他

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    値段も手頃グレードも豊富色々書いたがや...

    2008.11.4

    総評
    値段も手頃グレードも豊富色々書いたがやっぱクラウンだなぁと思ったいい車だねと言われた。今はいつでもどこでもクラウンだと思うやはりいつかはレクサス
    満足している点
    10年前の車にしてはエンジン音が静か、エンジンをかけて、止まっていたとき間違ってセルを回したことがある。現在16万kmオーバーだが故障の気配がない低速トルクがあり出だしが悪くない
    不満な点
    低速トルクがある分、上の延びが全くない。明らかに遅く2リッターのマークIIに負けたロイヤルツーリングと言う走りのグレードをうたっているが、ボヨンボヨンの足回り100kmだすと横から入力を感じ非常...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    なんちゃって高級車 「いつかはクラウン」世代の親が乗ってます。 もう下取り価格がつかないので、ぼろぼろになるまで乗り続けることになりました。

    2008.11.1

    総評
    なんちゃって高級車 「いつかはクラウン」世代の親が乗ってます。 もう下取り価格がつかないので、ぼろぼろになるまで乗り続けることになりました。
    満足している点
    ・高級車と思われる。 ・静粛性が高い。
    不満な点
    ・ふわふわした足回りで、運転者ですら車酔いしてしまう。 ・ボンネットが妙に長いので見切りが悪い。 ・FRなので冬には絶対に乗らない
    乗り心地
    -

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    グレード:スーパーサルーンエクストラ(AT_2.4ディーゼル) 1989年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    免許を取って最初に乗った車です。友人の親...

    2008.10.12

    総評
    免許を取って最初に乗った車です。友人の親父さんが乗ってたのを譲ってもらいました。 前オーナーがきちんと手を入れて乗ってたので(エンジンオーバーホール等)、乗っていてお金が掛かったことがありません エア...
    満足している点
    ゆったり乗れる点ではさすがクラウンって感じでした ディーゼルだったので燃費が多少悪くても軽油が安い時代だったこともあって維持は楽でした(当時1L70円)
    不満な点
    さすがに15年落ちで手に入れたので後付でCDつけたくらいですか あと右前のタイヤが変磨耗したくらいですか。 クラウンなので装備は充実してましたね
    乗り心地
    -

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    グレード:ロイヤルサルーンG_エレクトロマルチビジョン(AT_3.0) 1988年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    この13系クラウンは、私にとって初めての...

    2008.10.12

    総評
    この13系クラウンは、私にとって初めての高級車でした。 前に乗っていた車が、カローラやクレスタだったこともあり アクセルを踏んだときの、加速感が感動的だったことを覚えています。 カーナビもエアサスも...
    満足している点
    当時めずらしかったカーナビ エアサス、全席パワーシートに豪華なワインレッド内装! 売れに売れた車なだけあって最高でした。 シートのできがよくて長時間乗ってても全然疲れない
    不満な点
    車重が重たい程度で大きな不満はありませんでした。 今思えば、キーレスがなくて不便だったことです。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    燃費№1?? どこら辺が燃費№1なの??通常使用で6~8キロ位ですよ・・・高速で燃費走行しても10キロ 行くかどうかですけど・・・おかしくない?プリウ

    2008.10.3

    総評
    燃費№1?? どこら辺が燃費№1なの??通常使用で6~8キロ位ですよ・・・高速で燃費走行しても10キロ 行くかどうかですけど・・・おかしくない?プリウスよりも燃費が良いなんて・・。
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    死語にならない。 昭和初期の頃より言われ続けている「いつかはクラウン」。 死語にならずに、「国民の憧れ」がいつまでも薄れることが無いのが凄いと思います

    2008.9.16

    総評
    死語にならない。 昭和初期の頃より言われ続けている「いつかはクラウン」。 死語にならずに、「国民の憧れ」がいつまでも薄れることが無いのが凄いと思います。 家族が所有しておりまして、「いつかはクラウン」から...
    満足している点
    ○車体の割りに燃費は良い。 ○好きな人にはたまらない、クリスタルテール。 ○好きな人にはたまらない、クラウン独特の香り。
    不満な点
    ○乗り心地は良いのでしょうが、私には合いませんでした。 ○運転する喜びより、所有する喜びのが大きい。  (長所でしょうけど、私には短所かな(笑))
    乗り心地
    -

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    グレード:ロイヤルサルーン_SC(AT_2.0) 1989年式

    乗車形式:その他

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    もう、買う人はマニアしかいないでしょう。や...

    2008.9.14

    総評
    もう、買う人はマニアしかいないでしょう。やはりスーチャーはトルクがあり普通に乗るには重宝します。しかし、四人乗車、キャディバッグ4つは山道がきつかったようで常に回しっぱなしでした。スーチャーが効くと燃費は...
    満足している点
    スーチャーでトルクもりもり。バブルの車、冷蔵庫付きで装備いいねぇ。シブイエクステリア。FRってとこ。
    不満な点
    スーチャーなのに2500rpm回さないと効かない。スーチャー効くまで、車重あるため、軽並の加速。古いのでボティがヨレヨレ。サスもヌケていて、ウェットでケツが出る(パワースライド)。視界が悪く、運転しにくい。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    クラウンらしいクラウン 私は歴代クラウンの中ではこの15系が最も好きです。 その理由は、 クラウンらしい角ばったボディに圧迫感を感じないゆったりとした

    2008.7.15

    総評
    クラウンらしいクラウン 私は歴代クラウンの中ではこの15系が最も好きです。 その理由は、 クラウンらしい角ばったボディに圧迫感を感じないゆったりとした室内。 威圧感のあるクラウンらしいエクステリア。 です...
    満足している点
    クラウンらしいデザイン 充実の装備 今買うなら値段も安いです
    不満な点
    さすがに純正マルチは使い物になりませんね…
    乗り心地
    -

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    グレード:ロイヤルサルーン(AT_2.5) 1995年式

    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    最近ガソリンが高いので苦労しています。ガソ...

    2008.6.21

    総評
    最近ガソリンが高いので苦労しています。ガソリンさえ気にしなければまだまだ乗れるいい車だと思います。中古で探すならサンルーフ付きを買えば良かったと後悔してますが、次はミニバンを買おうと思います
    満足している点
    ①乗り心地が良い ②貫禄がある ぐらいです
    不満な点
    ①燃費が悪い、町乗り6.5 高速10位②ボディが黒なので汚れ、傷が目立つ
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    思い出のクラウン 何年か前まで祖父が乗っていました。とてもいい車だと思います。 当時の記憶を思い出しながら書いていきます。 今も家の近くのローソンにい

    2008.6.19

    総評
    思い出のクラウン 何年か前まで祖父が乗っていました。とてもいい車だと思います。 当時の記憶を思い出しながら書いていきます。 今も家の近くのローソンにいつもとまっています。多分、店員さんのだと思いますが。そ...
    満足している点
    上記の通りですが、やっぱりいつかはクラウン。 乗ればわかりますが、落ち着いているところでしょうか。 高速道路を走っても楽でした。パワーの割りに大人2人と小学生2人が乗っても楽でした。(現在は高校生ですが)...
    不満な点
    わかりません。
    乗り心地
    -

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