トヨタ86 ZN6は2012年〜9年間売っていたトヨタのなんちゃってスポーツカー風の車ではありますが、遅い、燃費が悪い、乗り心地が悪いの3拍子なことは有名です。 ・遅い

Question

0-100加速は8.3秒。2000ccのノンターボエンジンで200馬力と謳っているが実際は150馬力前後。0-100が7.8秒のフィットハイブリッドより遅い。

・燃費が悪い
リッターは10前後のハイオク指定。私が乗っていた86は18インチでポテンザを入れていたのでリッター9

・乗り心地が悪い
車高が低い、シートが硬い、サスも硬い、
要するに乗り心地が悪い

といったところです。
86推しの人は、見た目がかっこいい、運転が楽しい、人気があるといった漠然なことを言うだけでなんの根拠もありません。

・見た目なんて十人十色の話
・運転が楽しいなんて人による、乗り心地が悪いのに乗ってられないと私は感じる
・よく走ってるから人気がある？は？クラウンだってよく走ってるのに不人気指定です。86なんて車全体からみたら少ないし不人気。スバルと共同開発しなければコスト面で誕生すらしてない。そもそもライバルが不在なので300万で買えるスポーティカーの新車の選択肢が少ないだけ。シルビアがあれば話は変わってる。

質問は、トヨタ86は好きですか？

補足

コメントせずにロム専して、86のことを褒めるコメントにはいいねって、、、こそこそ隠れてないで、出ておいで。

Answer 1

形にして市場に出した事が凄いですよ。
対する日産を考えてみて下さい。
もう駄目以前に市場へ出せないのです。

出せば改良や改善が出来ます。
価値観は人それぞれ。
スープラ、レクサスと階段が用意されているトヨタは本当に凄い。

Answer 2

WRX STIやランエボなどが速すぎただけだと思います。

2リッターNAクラスとしてはいい線いってたと思いますよ。

Answer 3

今の時代、MTでFRの車出してくれただけでも価値ありますよ
シルビアやAE86もノーマルは遅くて足回りもボディも駄目だったけど
駄目だったからチューニングパーツが開発されて今じゃ名車ですからねｗ

86は非力なだけで、ボディも足もしっかりしてますから
価格考えたら良くできてる車だと思いますよ

Answer 4

まあ、2ドアの4座スポーツカーを造っただけで褒めないと、次に続かないし。
ロードスターと4座のクーペでは、やはり四座は普通に使えますからね。

めちゃくちゃ乗り心地良くて運転もめちゃくちゃ楽しくて、コーナリング速度はRX7を圧倒して、足回りの出来なんか86とは雲泥で、220万円から買えたRX8は売れませんでした。
出来が良くても売れない。
難しいですね。

86が好きかどうかだと、貴重な存在なので応援してます。
車の出来としてはRX8と比べるとちょっと悲しくなるので微妙。

Answer 5

MT設定のある貴重なFRクーペの1つです。この価格で販売まで漕ぎ着けたことは評価したいですね。

Answer 6

逆に真っすぐだけが速い、直線番長も
スポーツカーなのか？と、問われれば疑問なんですがね・・・

そもそも86と言う車は、もう一度、若者に車を操る楽しみを
感じて欲しいと言う、章男会長の思いが込められ、製造された車です
ですので、加速力よりも、運動性能重視に振り切った車です

>車高が低い、シートが硬い、サスも硬い、
>要するに乗り心地が悪い

運動性能重視な車なんですから、それが当たり前です
乗り心地を求めるのであれば、それこそ86に乗るなと言う事です
以前、誰だったが

「ヤリスで良いのはエンジンだけで足回りはフニャフニャだ」

てな事を言っていましたが、ヤリスは大衆車なので
乗り心地重視なだけで、如何に的外れな指摘をしているかと言う事です
確りした足回りが良いのであれば、GRヤリスにもで
乗ってりゃ良いのです

主様も、その方も、自信が求めている物に対する
車の選定が間違っています

>質問は、トヨタ86は好きですか？

ZN6は好きです(ZN8は個人的にイマイチですが)
所帯持ちじゃなく、独り身だったら買っていたかもしれませんね

Answer 7

トヨタ86 ZN6は2012年〜9年間売っていたトヨタのなんちゃってスポーツカー風の車ではありますが、遅い、燃費が悪い、乗り心地が悪いの3拍子なことは有名です。
世界的評価は・高い車両

Answer 8

西高東低（せいこうとうてい）とは、地域の東に低気圧、西に高気圧が存在している気圧配置を指す。