トヨタ クラウン のみんなの質問

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なぜ大昔の2ドアてハードトップなのですか。
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大昔の2ドアてセンターピラーレスでサイドリアガラスが下がりますが。
よく分からないのですが。

確かに4ドアのハードトップはセンターピラーレスてサイドリアガラスが下がれば開放的になるメリットがありますが。
ですが2ドアのリアガラスが下がってピラーレスがなくて開放的て意味がないのでは。

と質問したら。
昔はクルマがステイタスだったから。
という回答がありそうですが。

4ドアはセンターピラーのある4ドアセダンはダサい。
センターピラーのない4ドアハードトップがステイタスだったのは分かりますが。
2ドアは関係ないのでは。

それはそれとして。
80年代に入るとソアラやプレリュードは2ドアハードトップでなくなりましたが。
なぜ70年代はセリカもスカイラインもクラウンもローレルもみんな2ドアハードップだったのですか。

余談ですが。
フェアレディZは2シーターだったから分かりますが。
なぜ117クーペは当時の流行の2ドアハードップにしなかったのですか。

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ベストアンサーに選ばれた回答

簡単に回答します。
単に時代の流れではないでしょうか!?

その他の回答 (3件)

  • ハードトップは、ボディ剛性が弱いのでその分周りを補強するからボディも重くなります。
    デザインのためにピラーレスにする意味がないとメーカーが判断したからです。
    結構有名な話だと思いますが、若い人ならともかく長く車に乗られているのにご存知なかったんですね(笑)。

  • ボディ剛性弱くなるからやろ

  • なぜ大昔の2ドアてハードトップなのですか。
    バブルの影響

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