自動車について質問です。 「大衆車」と「高級車」の境界線はどこにあるのでしょうか？ 大衆車は価格が手頃で、実用性が高い車というイメージがありますが、どこまでが大衆車と呼べるのでしょうか？

Question

また、何を基準に「高級車」と判断されるのかも知りたいです。単に価格が高いだけではなく、ブランドや品質、装備など、どのような要素が高級車の条件になるのでしょうか？

一般的な意見で構いませんので、大衆車と高級車の違いや、境界線について教えてください。よろしくお願いします！

Answer 1

高級車と高額車は違います 価格が高い車は高額車であり高級車かどうかは判りません。どちらも製造しているのはトヨタです トヨタブランドは庶民的です。
レクサスブランドはプレミアムブランドで高級です。
クラウンは庶民的ブランドが作る庶民的な車ですが 大きな車なので価格も高く
高額車・・・・高級車ではありません。
同じように VWグループには 庶民的ブランド ポロ、ゴルフが有り プレミアムカーを専門に作るアウディには A1、 A3が有り ポロとA1は兄弟車
ゴルフとA3も兄弟車ですが 価格にもずれが有り A1やA3は高級と呼ばれます。レクサスやアウディは 見えるところはもちろんですが 見えないところにまでお金が使われています。ボンネットを開けても 鉄板一枚という事は有りません 遮音材が施工されています ドアのパッキンも分厚いものが二十で施工されています スイッチ類の音まで違い カチ と心地よい音や触感が
演出されています。もちろんバーユニットやサスペンション 車としての基本 走る 曲がる 止まる は優秀です。サブボディへにはアルミが多用されたりしていて 高強度で軽量化が進んでいます。

Answer 2

大衆車と高級車の違いは週末にドライブに出かけて、頻繁に見る高額車は大衆車だと思います。
仮にイオンモール駐車場に駐車してる車の全てがフェラーリだったらフェラーリも大衆車になるのではないでしょうか？
高額かつ乗ってる人があまりいない車が高級車だと思いますね。

Answer 3

1500ｃｃまでなら大衆車、2500ｃｃ以上なら高級車。
2000ｃｃは微妙。。

Answer 4

境界線には幅があります。
見る位置（立場）によって違ってくるのです。
低価格車側から見た時の高級車は300万円～、それ以下は大衆車。
大衆車側から見た時の高級車は500万円～、それ以下は大衆車。
高級車側から見た時の大衆車は1000万円以下。
ざっと言えば、大衆車と高級車の境界線は1000万円であると言えます。
思い入れが人によって違うので、こういうことになります。

Answer 5

高額であることに意味がある車が、高級車。
売り方の違いです。

比較対象があったらわかりやすいので、
トヨタカムリとレクサスES、ハリアーとＲＸ、アルファードとＬＭ、価格差と装備差に差異がありますよね。明らかにレクサスは装備差よりも高額です。

Answer 6

1990年代から2000年代前半くらいまでは、5ナンバー車と3ナンバー車が大衆車と高級車の住み分けだったんですが。

若しくは、車両価格が200万円代になるかどうか？

1980年代だったらカローラやサニーも100万円しませんでしたが、今は軽自動車でも100万円超過。

今は、思いっきり3ナンバー車だらけに成ってしまって過去の感覚が通用しなくなりました。

また、シビックのように初代から3代目くらいまでは充分に大衆車だったはずなのに、今のシビックは大衆車と言うにはちょっと違う高額車になってしまっていたり。

カローラも大衆車だったはずなのですが、カローラのバリエーションであるカローラクロスなんて横幅が先代クラウンよりも広かったりするので大衆車の扱いしていいのか？と疑問に思っていたり。
カローラスポーツやカローラツーリング、過去のコロナやカリーナの地位までカバーしていますので大衆車の中でも高額車種ですし。