BMWのZ4に乗って事のある方に質問です。

Question

オープンカーの憧れがあり、BMWのZ4であれば年式が古くても(2010〜2014年くらい)まだ見た目がカッコよく、値段も100〜200万くらいでお手頃なので、サブカーとして検討しているのですが、維持費はどれくらいでしょうか？

長野県なので、冬が降ったり凍ってそうな冬場は乗りません。
2駆ですし、スタットレスタイヤも買いません。

会社には乗ってく予定はないので、土日などの休みのみ使います。春から秋頃の休日のみ使う予定です。

実際オープンカーはどうですか？
普通の車にすればよかったと後悔しますか？
外車なので維持費は高いですか？

注意点もメリットデメリット教えてください。

今はNX(ローン有り)とクラウンアスリート(ローンなし)に乗ってます。

NXが嫁、クラウンが僕でBMW買うなら3台目として買います。

Answer 1

最近まで2009年式のZ4を乗ってました。

オープンカーは屋根を開けて走ればいつもの景色がアトラクション！
天気が良い日は目的地が無くてもついつい山や海に走りに行きたくなっちゃうくらいハマりました。

セカンドカーとして保有ならばオープンカーのデメリットはほぼなくなります。荷物や人を乗せて快適に走りたいときはNXかクラウン乗ればいいだけですから。私も普段はSUVのってます。

また故障についてもセカンドカーなら壊れてしばらく預けても困ることはないでしょう。

デメリットとしては維持費や修理にお金がかかることだけでしょう。

年式からすると初期のE89型Z4だと思うのですがはっきり言うと壊れます。
まず特徴的なリトラクタブルハードトップ。全オーナーの使い方や修理履歴によりますが壊れると専門工場で20～30万、ディーラーで30～40万かかるそう。おまけに稼動中に壊れると手動で何とかなる代物じゃないので自走不可となります。あと定番の故障個所ははエアコンのコンプレサー、冷却水、オイル漏れ、足回りのブッシュ潰れによる異音・・これらは大抵のオーナー（私も含め）経験します。まずはディーラー以外BCSなど近所でBMWが得意な修理できる工場を探すことですね。１００万で買うなら５０万は初期修理予備費として覚悟しておくことです！

まぁ、それでもおもちゃとしては最高ですけどね！故障が嫌なら予算を４5０万くらいに増やして現行のG29型Z4買うか、150～200万でNDのロードスター買う方が無難ですね。MTは楽しいしZ4よりリセールもいいでしょう。

私は修理疲れで結局手放して、でもロードスターは面白くないのでアバルト124に買い替えました。ベースがロードスターなので遠出して途中で壊れて買えれなくなたら・・って不安が無くなりました！

Answer 2

E89 23i乗ってます。
税金や保険などは調べればわかるので、維持費というのは調べてもわからない修理費ということだと思います。
個体と、どこまで完全な状態で乗りたいか、自分でどこまでやれるかで出費は全然違いますね。
例えば定番のO2センサー故障、専門店だとOEMパーツ使って10万円くらいかかりますが、自分でやれば部品代と工具費合わせて2万円でできます。
プラグとコイルとか、インジェクター清掃とかATフルード交換とか、全部そんな感じです。
オイル漏れとウォーターポンプ交換は専門店に任せるとして40万くらい用意しておけばとりあえず致命的なところはなんとかなると思います。

そういうのを自分でちょこちょこいじりながら乗ることを楽しめる人にはいいオモチャになります。
逆に、常に完璧な状態で乗りたい上に自分でいじることができない、となると、それなりの出費が必要です。

Answer 3

初期型のZ4に乗ってました。

オープンはハマる人とハマらない人がいます。

１００万～２００万がお手頃と思えるなら

乗らないのは人生モッタイナイと思います。

ハマらないと知るだけでも価値はあると思います。

Answer 4

蓼科のビーナスラインをバイクで何度か走った事ありますが 最高ですね。
Z4なら間違いない。

最近のZ4はルーフが幌なのでE型のバードトップがいいと思う。
知り合いが乗ってるけど飽きないといいますね。

Answer 5

ＢＭは乗ったことないですけど一応オープンカーの部分だけ回答。

一応長野県の松本あたりは日本一天気が良いといわれていて
オープンカーやバイクがおすすめと言われてます。
でもいざのると夏場はクソ熱くてオープンしてられないです。
春も寒いしほぼ９月くらい限定かなぁ。
バイクは厚着するけどオープンカーは普段着ですしね。

あとクローズするときの布の屋根も走ってるとくっそうるさい。
もろに外の走行音が入ってくる。
なので結果的に別売りオプションのちゃんと取り付ける屋根が
欲しくなる。むしろ必衰。（ＢＭにあるのかはしらないけど）

Answer 6

35isに乗ってました
故障しなければ国産と変わりません

故障すると
ひどい時は
修理代だけで年間50万でした

20iとかなら部品代は安いと思うので
そこまでかからないとは思います

自分のは冷却系の故障が多かったです

ちなみに後悔はしてません
むしろもっと乗っていたかったです

Answer 7

日本ではオープンを楽しめ日が少ないかもしれませんねぇ！？オープンカーのレンタカーやカーシェアを探されてはどうでしょうか！？

Answer 8

もう2台持ってるなら3台持っても同じようなもんですよ。
でかいエンジンでヘッドヘビーですが目立つと思いますよ。ただオートマしか無いからつまらん車だと思うがね。