トヨタ クラウン のみんなの質問

解決済み
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予算は200万位内
条件としては
・レクサスに乗ってみたいと思っていた
・セダンが好き
・維持費が比較的安い
・トヨタ認定中古車

そして、候補として
CT200h バージョンC

2014年式 3.4万km 175万円
クラウンロイヤルハイブリッド
2014年式 7.6万km 171万円
カムリハイブリッド Gレザーパッケージ
2014年式 7.8万km 151万円

こちらがあります。
おすすめはどれでしょうか?

#クラウン
#クラウンロイヤル
#クラウンロイヤル ハイブリッド
#カムリハイブリッド

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ベストアンサーに選ばれた回答

全て14年式ということで維持費で考えればCT200hかと思います。

一応HV用バッテリーは10万キロまたは10年ぐらいの寿命と言われているので、クラウンとカムリは下手すると2、3万km乗ったら駆動用バッテリー交換になるかもしれません。

バッテリー交換は25〜30万(部品20万、工賃5万ぐらい)です。

そこを踏まえて、年式が新しく距離の短い車を探し直すのもいいかもしれませんね。

質問者からのお礼コメント

2023.1.3 14:25

ありがとうございました!
他の皆様もありがとうございました!

その他の回答 (6件)

  • クラウン
    カムリ


    CT
    ですね

  • 210系クラウンロイヤルの前期型なら行けるでしょう。

    ロイヤルは乗り心地良いし内装も悪く無いのでお勧めです。

    高級感求めないならマークX。

    日産でも良いならフーガも有りかと。

  • 国産車は中古部品が普通に手に入り、町の修理工場で修理出来るのでそこまでお金はかかりません。
    レクサスになりたいなら、セダンとは違う気がしますがCT一択じゃないでしょうか?
    レクサスならISも200万以内であると思いますよ。
    こちらはセダンタイプです。
    ヘッドライト磨いてウレタン塗装すれば、外からの見た目は古い車には見えないと思います。

  • クラウン。
    FRセダンもどんどん無くなってますので。

  • IS250とかじゃ駄目なの?

  • 維持費、レクサスに乗りたいというのであればCT

    自分はこの中なら、カムリの顔が好きなので、カムリ買います

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