車で言うスポーツとかスポーティってどういう定義ですか？スポーティなデザインとかってどういう意味なのか説明してほしいです。

Question

補足

最近の車で例えてもらえるとありがたいです！古い車はよくわかりません

Answer 1

スポーツカーは俗に言うなら走り（速さとも）に性能や外観を割り振った車。
２ドア、車高が低い等が殆ど。
ＭＲ－２やＲＸ－７等

スポーティカーは速さを求めつつも快適性は残してる車。
スポーツカーと似た感じだが、快適装備や普通車的な感じもするデザイン。
シルビア（Ｓ１３）とかは本来スペシャリティカーなんですが、イメージ的にはスポーティカーです。
何と言うか「お洒落なスポーツカー」みたいな感じ？

スポーティなデザインとは、スポーツ（スポーティ）カーでは無い車種が、速さを求める様なデザインを取入れる事です。
例えるならクラウンとか走りとは無縁みたいな車に、エアロとか車高下げるとかの「スポーツ的なイメージ」を取入れる感じですかね。
クラウン：普通の車
クラウンアスリート：スポーティなデザインの車

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました！感覚的なものなんですかね？イメージを共有するのは難しそうですね。

Answer 2

かなり古くからある、曖昧な定義ですね。
基本的には、製造メーカー側が仕掛けた、イメージ戦略の結果に、巷で「これはスポーティーだねぇ」なんて使われ方してた記憶があります。
それはさておき、ざっと調べて見ました。

まず、【スポーツカー】と言うジャンルがありきで、そのジャンルの中に、《スポーティーカー》と言う定義と言うか広義（曖昧）があるようです。
で、人によって、区別の仕方が違うようで、メーカー側の意向にだけ着目して、整理してみました。
すると、まず、【スポーツカー】とは、走ることを＝運転することを楽しめる車として追及された車ってことで、エンジンは、燃費よりも、高性能に振ったコンセプトで、加速力、最高出力などを売りとしてて、そのパワーを使いこなす足回り（サスペンション）に、空力に優れた外観でワクワクするデザインにより「COOL」な印象で、マフラー音も、主張した音がなる…みたいな。

対して【スポーツカー】の総称の中にある、《スポーティーカー》は、燃費と経済性と快適性に振った車で、主に、ベース車輌が大衆車で、そこに、グレードとして、［スポーツグレード］としてリリースしてる車を指すようです。
「燃費は良いけど、大人しいし、外観もCOOLじゃ無いなぁ」って客に売りたい車として、足回りをやや硬めにして、ハンドリング性能を上げて、外観には、エントリーモデルに、オプションのエアロを標準装備させて、スポーティーな仕上がりにした 大衆車 って感じですかね。

その意味で言えば、俺のギャランフォルティスなんか、その《スポーティーカー》ですね。
エントリーモデルは、まさに、大衆車です。
俺のグレードは、スポーツナビパッケージなので、足回りが硬めで、大型サイドエアダムが標準装備で、パドルシフトも標準装備、革製のステアリングカバーも標準装備などなど、走りが楽しくなる味付けが加えられてます。
初期型なので、エンジン自体は、LANCER EVOLUTIONの、よりスポーツ性の車種と同等のエンジンですが、後期は、更に、燃費に振った改良型エンジンに乗せ換えてるので（排気量を下げて、最高出力も落としてる）、よりスポーティーな車になってしまいましたね。

Answer 3

昔の感覚だと それこそAE86ですね

元が4ドアのカローラに ただそのまま2ドアのクーペボディにしただけで
「スポーティカー」「スポーツカー」と 当時はそゆ認識です

4ドアではドアが重たいんですよ（あの当時はね）
ヒンジや建付けなども重たい その分 飛ばすには邪魔になる

そこで軽量化や デザイン的にスポーツモデルに仕上げたい場合
2ドアクーペにしただけで「はいお手軽スポーティ」 なんて時代があったんですよｗ