なぜクラウン・スポーツはレクサスＲＸをベースにしなかったのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

たぶん中身的にはだいだいクラウン・スポーツとレクサスＲＸは共通部品なのは分かりますが。
よく分からないのですが。
レクサスＬＢＸはヤリス・クロスがベース。
レクサスＵＸはＣ-ＨＲがベース。
レクサスＮＸはハリアーがベース。
レクサスＧＸはランクル２５０がベース。
レクサスＬＸはランクル３００がーベース。
安いトヨタ車をレクサスの高級車に仕上げるのがトヨタ流の定義ですが。
なぜクラウン・スポーツはレクサスＲＸをベースにコストダウンして作らなかったのですか。
車格的にはクラウン・スポーツとレクサスＲＸはだいたい同じだと思うのですが。

と質問したら。
クラウンはトヨタのフラッグシップ。
レクサスと兄弟車になるのはクラウンのプライドが許さないから。
という回答がありそうですが。

トヨタの定義はコストダウンなのでは。
という質問ですけど。

それはそれとして。
レクサスのＳＵＶてすべてトヨタの安物のクルマをベースにしていますが。
なぜその定義に倣えば逆パターンで高級車のレクサスＲＸをベースにコストダウンしてクラウン・スポーツを作らなかったのですか。

余談ですが。
レクサスＲＸは専用設計。
クラウン・スポーツは専用設計。
トヨタの定義だと無駄なことをしていることになるのでは。

Answer 1

クラウンスポーツはGA-Kプラットフォーム、なのでレクサスRXとは兄弟ですが。

Answer 2

クラウンスポーツの具合を見て、レクサスの新型車を作るのではないかと考えます。