今のご時世、セダンですと夜間運転きついですか？(眩しさ的な意味で) 今Nボックスカタスムを乗ってますが、次中古のセダン(クラウン・スカイライン)の購入を考えてます。

Question

Nボックスを乗ってる時は、そこまで後続車や対向車の眩しさを感じませんが
会社の営業車(ミライース、プロボックス)をたまに乗るのですが、後続車がサイドミラーやルームミラーがチカチカして眩しい時があります、相手はハイビームではなくただのロービームです。
街中でもミニバンやSUVが多い状況で車高も高いので眩しくなるのも仕方ないかな？と思ってます。
会社でもそういう話になって、昔に比べて眩しいよねって感じの話にもなりました。

目線が低めの車を乗ってる方は実際運転しててどうですか？
昔と比べてやっぱ眩しいですか？対策とかありますか？

Answer 1

全高1,435㎜なので、低い方の車に乗っています。
眩しいなと感じるときはあります。
ただ、後方は防眩機能がルームミラーとドアミラーについていますので、そんなに気にはなりませんが、前方はエグいくらいに眩しいです。特に緩やかな坂にある交差点など。
普通車、軽自動車問わず、背の高い車が多いので仕方ないかと思いますが、ハイビームにはむかっと来ます。

Answer 2

マークXから220クラウンに10年以上乗ってるが、気になったことはない。

Answer 3

車高下げ無いならN boxと変わらないと思います。
新しいSUVやミニバンは、LEDでも光軸が合ってるからそんなに眩しくないが、一番たち悪いのは、古い車に安いLED入れて光軸荒ぶってる車が結構いるから左前を見ながら運転してます。

Answer 4

後続車の光軸が高目の場合は、ルームやサイドのミラーが自動防眩タイプなら、それ程気になりませんが、対向車の光軸が高目だと、眩しいですし、視線を少しそらすしか対策が無い様に思います。

Answer 5

純正でローダウンが入っているセダン乗りですが、眩しい時はその光源を手で隠して運転してます。朝や夕方の日光が眩しい時もサンバイザーでダメな時は同じ方法で対処してます。

右ハンドル左ハンドルどちらのMT車も仕事で乗る事があり慣れているので、ステアリングは左右片方どちらかの手が使えれば事足ります。

Answer 6

ライトが、明るく成ってかつギリギリ迄照らす仕様に変更されているから、眩しいのは仕方無いね。
N-BOXと特に差は感じない。

Answer 7

セダン並みの車高の車でも特に眩しいと思った事は無いかな｡
ダイハツ車のヘッドライトも自分は気にならないんだけど､後輩なんかには不評だね｡

Answer 8

後ろは別に…
高性能な車はデフォルトで防眩ミラーとかついてるし、スモークも濃かったりするからね。

ただ横と前はどうしようもない。特に横。
前は目線そらせばいいんだけど、ダイハツの車が後ろに着くと横からの光が気になって何の。


でもどうしようもないですよね。
夜間サングラスというのもありますけど、まぁ夜間用とはいえ視界は若干悪くなるのであんまり付けたくないですし。
我慢して乗ってます。

Answer 9

LED化で光が直線的になったことが原因じゃないでしょうか！？防眩式ミラーを活用されてはどうでしょうか！？大型トラックでも、眩しく感じます。