レクサスvsクラウン。クラウンクロスオーバーとレクサスNXではどちらが静粛性がありますか？？ クラウンクロスオーバーGと、レクサスNX250で比較をお願いします。

Answer 1

NX350hオーナーです。

両車を実際に乗り比べた事はありませんが、クラウンクロスオーバーの方が静粛性に関わる要素の点で有利だと思います。

理由は、下記２つの点

■クラウンクロスオーバーは荷室が独立している
クラウンクロスオーバーは、ジャンルではSUVと言いつつも、荷室はセダンと同じようにキャビンとは独立した空間になっています。

NXはステーションワゴンボディですので、荷室とキャビンは分かれていません。

その点ではセダンに近いクラウンクロスオーバーの方が、キャビンの密閉性が高く、外部からの音が漏れにくい構造です。

■クラウンクロスオーバーGのパワーユニットはハイブリッドシステム
ハイブリッドシステムは電動モーターによるアシストがあるので、発進時の加速ではエンジンに高負荷を掛けずともスムーズに加速します。

意図的にアクセルを強く踏み込まない限り、日常走行時でのエンジン音は気になりません。

一方で、NX250のパワーユニットは、普通の自然吸気エンジンです。
停止時にアイドリングストップ機構でエンジン停止しない限り、は常にエンジンが動いている状態です。

発進時の加速についても出力元はエンジン単独ですから、運転の仕方によってはエンジンが唸る場面もあるでしょう。

またアイドリングストップからの復帰時に伝わる振動や「ブルンッ」といったエンジン起動音が気なる人がいるかも知れません。

結論としてはクラウンクロスオーバーGの方が優位と推測しますが、個々の感じ方で結果は異なるはずです。

あとはご自身で試乗して確かめられる事をお勧めします。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。