トヨタ86は遅い車です。かっこいいのに、最悪だと感じました。 私はZN6型の2013年式ATの86に乗っていました。 カタログ値は200馬力ですが、実際には150馬力しかないということ。

Question

何度か公道で他の車とバトルしました。

一番ショックを受けたのが、画像の、アクセラのやつが睨みをきかせてきたので、シグナルダッシュしたら、メーター100の時にほぼ横並びでした。
こんなロクでもないダサいアクセラと同着ってさすがに精神的に病みましたね。
こんな型落ちアクセラってファミリカーですよね？
はじめアクセラスピードでは？と思ったのですが、違いました。普通のアクセラハッチバックでした。

あと、ゼロクラウン2500ccのヤンキーと公道でバトりましたが負けました。

スイスポのZC32にはやや勝ちました。

86って1200kg台なのにゼロクラウンみたいなくそ重い豪華装備に振った非力型落ちセダンに負けたのも悔しかったです。

86って後席を犠牲にした作りでスポーツカーなのに残念です。

あと、よく回答で、サーキットなら〜とか峠なら〜とか言う人がいますが、そんな使い方をする人は購入者の1%にも満たないのでいらないです。
86がサーキット走らせると上記の車より速いのは知ってますし、基本的には日常使いの高速道路や一般道の話です。

Answer 1

クライスラーのミニバン、「パシフィカ」がフェイスリフトを受けた最新のトヨタ86よりも速い、という動画。
https://www.youtube.com/watch?v=lgUuRVkgJmg

スポーツカー（？）である86がクライスラーのハイパフォーマンスでもなんでもないミニバンに負けるというのはかなり衝撃的。

直線でミニバンに負けるクルマが「サーキットを走らせるなら」勝てるとでも？

厳しく言えばレビン/トレノと同様に、単にFRの「乗用車」であって、スポーツカーではないということです。そういうショボいクルマで、スポーツカーに勝つという爽快なマンガがあったので、メーカーはその幻想を利用して儲けただけです。
（担当したトヨタの多田という人は、スバルとも、BMWとも揉めてるし、トヨタはスポーツカーをわかってないのではないか？）

Answer 2

トヨタ86は遅い車です。かっこいいのに、最悪だと感じました。
問題ありません

Answer 3

今はグラントゥーリズモという車に乗っています。
質問者様と同じように、私はカッコいいと思っていますが正直『遅い』です。

私の中で質問者様は速さに重点を置かれているような認識ですが、エクステリアなどは86が気に入っているといった感じでしょうか？

ありきたりな回答かもしれませんが、それぞれ得意不得意があって良いのでは？
クラウンが例にあるので…直線では確かに86より速いかもしれないです。
でも根本的にスポーツカーとは設計思想が違いますし、私は86の方が高揚感みたいなものはありますね。
(排気音、重心・目線の低さ等)
快適性はクラウンですが、楽しさは間違いなく86だと思います。

日本で乗るのなら気に入った車が一番ですよ。
速さで選ぶと日本の法定速度では持て余してしまいますからね。

Answer 4

86なんて遅い車で直線バトルする人も1%もいないと思いますけどね