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    631
  • カタログ燃費
    - km/L

トヨタ クラウンエステートの概要

サイドターンシグナルランプを装備

フロントフェンダーにサイドターンシグナルランプを新たに装備したほか、ハイマウントストップランプをLED式に変更。またリアコンビネーションランプの配置も変更するとともに、フォグランプのインジケーターを追加。(2005.12)

ハイパワーモデルも用意されたプレミアムワゴン

11代目クラウンをベースに作られたステーションワゴン。クラウンワゴンと異なるのは、高級さだけでなくスポーティをプラスしたこと。クラウンでも人気のスポーティグレードのアスリートがワゴンにも設定されたのが最大の特徴だ。なかでもアスリートVには、280psを発生する2.5Lの直6ターボエンジンを搭載。専用チューンのサスや大型ディスクブレーキ、前後輪異サイズ高性能タイヤ、そしてステアシフトマチックなどが採用されたこだわりのモデル。もちろん豪華装備が奢られたロイヤルシリーズも設定。エンジンは他に、2.5Lの直6NA、3Lの直噴D-4も用意。(1999.12)

トヨタ クラウンエステート 2005年12月一部改良 グレード一覧

歴代 表の見方 表の見方
グレード 2.5 アスリート(AT) 2.5 アスリートFour 4WD(AT) 3.0 アスリートG(AT)
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価格 新車価格(税込) 372.8万円 403.2万円 441.0万円
基本情報 発売年月 2005年12月 2005年12月 2005年12月
駆動方式 FR(後輪駆動) 4WD(四輪駆動) FR(後輪駆動)
車両形式 TA-JZS171W TA-JZS173W TA-JZS175W
トランスミッション 5AT 4AT 5AT
ハンドル
寸法・重量・その他 全長×全幅×全高 4835×1765×1510mm 4835×1765×1525mm 4835×1765×1510mm
車両重量 1630kg 1670kg 1670kg
乗車定員 5名 5名 5名
タイヤ(前輪) 215/55R16 205/55R16 215/55R16
タイヤ(後輪) 215/55R16 205/55R16 215/55R16
エンジン 過給器 なし なし なし
総排気量 2491cc 2491cc 2997cc
使用燃料 ハイオク ハイオク ハイオク
燃料タンク容量 70L 70L 70L
性能 燃費(10.15モード) 11.4km/L 9.2km/L 11.4km/L
燃費(JC08モード) - - -
燃費(WLTCモード) - - -
最高出力(ps(kw)/rpm) 200(147)/6000 196(144)/6000 220(162)/5600
最大トルク(kg・m(N・m)/rpm) 25.5(250)/3800 26.0(255)/4000 30.0(294)/3600
最小回転半径 5.3m 5.6m 5.3m

トヨタ クラウンエステート 口コミ

4.1
  • とても良い車です
    投稿日: 2019年12月20日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: トヨタ クラウンエステート

    グレード: アスリート E 2001年式 乗車形式: マイカー

    トヨタの高級ステーションワゴンとして、クラウンバンやクラウンステーションワゴンの集大成としてとても素晴らしい車です。 人生で一度は乗ってみて欲しい、『いつかはクラウン』ではないですが、おすすめできる車です。 ただし所有するにあたって色々覚悟がいる車です。燃費や車検代、保険代などなど「そんなの関係ないぜ!」って思える人が乗れる車です。 是非とも若い人に乗ってほしい、そんな車です。

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  • 憧れのクラウンエステート
    投稿日: 2019年8月13日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: トヨタ クラウンエステート

    グレード: アスリートG(AT_3.0) 2005年式 乗車形式: マイカー

    新車では手の届かなかった国産ステーションの最高峰が気軽に買える金額になり、買って良かったと思わせる1台です。

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  • 3代目のエステートです。
    投稿日: 2019年6月8日 総合評価: 5.0

    メーカー・モデル: トヨタ クラウンエステート

    グレード: アスリート(AT_2.5) 2005年式 乗車形式: マイカー

    今は無きモデルです。総合的に走り、快適さは優れていると思います。 もちろんスタイルも。

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  • 処分して失敗した第2位
    投稿日: 2019年4月6日 総合評価: 4.0

    メーカー・モデル: トヨタ クラウンエステート

    グレード: アスリートG(AT_3.0) 2003年式 乗車形式: 過去所有

    元来、飛ばして遊ぶ車じゃないのでステアリングの反応は、ブリッツェンと比べると落ちますが、アルベルみたいにストレスが溜まるほどでは無かったです。

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トヨタ クラウンエステートの口コミ・評価をもっと見る(133件)

トヨタ クラウンエステート みんなの質問

トヨタ クラウンエステートのみんなの質問をもっと見る(58件)

トヨタ クラウンエステート 中古車価格表 価格と走行距離で比較

※枠内の数字は件数を表示しています。

トヨタ クラウンエステート 中古車相場推移表

トヨタ クラウンエステート
平均価格 53.3万円
平均走行距離 110,212km

平均値を表示しています

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※表示されている価格は販売地域や装備内容によって変わります。また消費税を含まない場合もあります。詳細はメーカーまたは取扱販売店にお問い合わせください。

※新車時価格はメーカー発表当時の価格です。

カタログ情報は「カーセンサーnet」から情報提供を受けています。カーセンサー