タイミングベルト交換したほうが良いですか？

Question

対象の車は初年度登録から16年経過、走行6万キロのコロナプレミオです。故障もなく外観も綺麗、タイヤもバッテリーもつい最近交換しました。走行6万キロですが16年経過しているので不安があります。車検は来年2月ですが取得する予定です。

補足

タイミングベルトはこれまで一度も交換していません。ここ一年ほど頻繁に高速道路を走行する機会が増えました。800kmｘ2回／月、程度走行しています。車は安全に走行できれば良しという考えです。

Answer 1

過去に一度タイミングベルト交換しましたか!?
もし一度も交換していないのであれば近い内に交換をお勧め致します！
これからもコロナ大切に乗られて下さい。

質問者からのお礼コメント

皆様回答ありがとうございました。交換をお勧めしてくれた方全員にベストアンサーを送りたいのですが、補足にも回答くださったこちらの方をベストアンサーとさせていただきます。
先ほど修理工場で交換を予約してきました。タイミングベルト以外の部品も同時交換でお願いしました。見積もりでは約8万円とそれなりの出費ですがトラブルの未然防止と思えば納得です。

Answer 2

不安があるなら交換した方が良いですよ。
万が一があった時に「やっぱりあの時交換してれば・・・・」って、めちゃくちゃ後悔します。
タイミングベルトは切れると修理費が嵩む場合があります。ディーラーでタイミングベルトが切れた時にバルブを叩くか聞いてみてください。バルブに干渉するなら、最悪ヘッド・ピストン交換になるので、長く乗りたいなら交換してた方が安心でしょう。ついでにウォーターポンプの交換もした方が良いですね。工程の大部分が重複するので、別々に交換するより工賃が安く済みますよ。

Answer 3

私の車のエンジンは１７年目ですがタイベル未交換です
基本交換なしでいけるパーツですからね
ただ
一応点検できるように窓は付けてます
さすがに背面の文字が見えなくなってるが特にヒビもなく綺麗だね

Answer 4

はっきり言えばあなたの自由です。

Answer 5

既出にもありますけど、自分なら次回車検の時にやるかな。

タイベルもゴムだから当然経年劣化は起こりますし、16年経過しているならとっくに交換時期を過ぎているわけですか、そうは言っても距離による劣化ほど一気にはこないので、いままでと同じペースで乗っているならあと半年強くらいで切れるとは思えません。

あと1〜2年乗って潰すつもりなら、そのまま交換せずに行っちゃいますね。
万一途中で切れてエンジンが死んだとしても、まあ仕方なしと。

Answer 6

タイミングベルト交換は10万km、又は10年の早い方です。
10年で一度交換済みなら問題ないですが、16年無交換なら直ぐにでも交換した方が良いです。
来年2月の車検までに切れたら、エンジンがお亡くなりになります。

私の車は初年度登録から16年経過、走行距離3万kmのER34ですが8年目で一度交換してます。
そろそろ2回目の交換を考えていますよ。

20年程前に初年度登録から6年経過、走行距離6万kmの某T社のEP71でタイミングベルトが切れました。
ピストンがバルブを突き上げてエンジン死亡、エンジン交換が廃車の二択でした。

Answer 7

あまり乗られていない様ですね。走行６万キロとの事で、距離的には大丈夫ですが、1６年も経てば経年劣化で固くなり、伸縮性も失われているかもしれません。今後、不安を抱えて乗り続けるよりは、次回車検時に交換することをお勧めします。

Answer 8

あまり乗らないのなら、来年の車検の時にいっぺんにやった方が良いと思うよ。

車検の時にした方が安上がりだからね。

大体10万ｋｍが目安らしいよ、タイミングベルト交換は。

切れたら、一巻の終わりだからね。

まあ、滅多な事じゃ切れないけど。

Answer 9

タイミングベルト、ファンベルトはちがいますよ。⬇︎

切れたらエンジンブローと思って間違いないです。

Answer 10

車検の時にでも、交換が必要ならお願いされてはどうでしょうか？

まぁしなきゃダメなら嫌でも交換ですけど

まだまだ5、6年以上乗るなら、早めに交換もありです

気になるなら半年点検に出されたらどうでしょうか？
高速に乗るならタイヤの空気圧なども気にされた方がいいですよ
出先で壊れたら嫌ですね

Answer 11

ベルトが伸びていたり、鳴くようなことがなければそのままでいいと思いますよ。