トヨタ カローラツーリングハイブリッド のみんなの質問
*******さん
2023.4.2 16:28
選択肢
1.プリウスα、カローラフィールダー辺りの車と軽バン4WDの二台持ち
メリット
ハイブリッド車で長距離走行、通勤のコスト減
チョイ乗りで軽バン、冬の積雪時の通勤困らない 趣味車
デメリット
1人での2台持ちが無駄に感じる(コスト面)
維持、車検等めんどくさそう
2.ハイエースGLディーゼル4WD
メリット
税金、軽油などが安そう、荷室が広く人も5人は乗れる 車中泊などの趣味に興味あり
デメリット
毎年車検、高速料金高い、車の割に車体価格高そう 燃費悪そう
3.ミニバン、ヴォクシーやセレナ辺り
メリット
人が多くのれる、良くも悪くもファミリーって感じがするから普通で無難 車体価格がピンキリ
デメリット
燃費悪そう 税金もそこそこ
冬道しんどそう、バンパー割れたり
車は程度が良さそうな中古から全額ローンで購入
選択肢としてはどれが妥当ですか?
また、いい車種あればおねがいします。
5人以上乗れる、冬道気にせず乗れる、燃費が今より下がる。が求めることです。
コンパクトSUVは荷室が狭いのでう〜んて感じです。
hir********さん
2023.4.5 15:27
自分がカローラフィールダーの1500ccの4WDに乗っていますが、通勤やお出かけなど色々と活躍しています。お出かけ用でプリウスαやカローラフィールダーを買うのなら、カローラツーリングのE-four辺りが良いのかな?と思います。カローラフィールダーやプリウスαとかなら、取り回しも悪く無いのでチョイ乗りだったり通勤でも不便は少ないかな?と思います。1の軽を無くてカローラフィールダーやプリウスαなどの乗用車一台でも良いのでは?と思います。
ただし、2の選択肢でハイエースで車中泊の趣味だったりあると、カローラやプリウスαはキツイかなと思います。
また、3の選択肢で冬道の心配もしていたところを見ると、ミニバンもなかなか厳しいのかな?と思いました。もしくは、エアログレードじゃないグレードを選ぶか、2の選択肢のハイエースかデリカD5であれば冬道も安心して乗れるかな?と思いますが。
ちなみに、自分のカローラフィールダーですが、4WDで月に1500~2000キロぐらいで、燃料代は2万以下ぐらいで、現在19万キロ超えていますが、比較的維持しやすい感じかなと思います。ただし、1500のエンジンは遠乗りするには少々パワー不足に感じる場面もありますよ。
ABC********さん
2023.4.3 11:36
2台持ちはあり得ないですね。ハイブリッドってちょい乗り向きですよ?
荷物も人もたくさん乗せられて雪道や長距離走行も快適で軽油燃料で燃費もよい車… そんな都合の良い車がデリカD5ですね。
普段乗りする際には3列目を外しておいてベッドキット載せておいてもいいし、運転席と助手席を180度回転させるオプション付ければ車中泊でもかなり快適に車内を使えます。サブバッテリーとインバーターがあれば大抵の電化製品も使えますね。
森鴎蛙さん
2023.4.2 19:34
ハイエースのS-GLディーゼル4WDは4ナンバーサイズしかないので、高速料金は普通車です。
乗ってるのはランクルか何かですか?
個人的にはそのまま乗るのがなんやかんや金掛からず良いと思います。
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