トヨタ カローラスポーツ 「ダウンサイジングターボにマニュアルミッション搭載」のユーザーレビュー

ロクナナ ロクナナさん

トヨタ カローラスポーツ

グレード:G“Z”(i-MT_1.2) 2018年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
5
デザイン
5
積載性
4
価格
4

ダウンサイジングターボにマニュアルミッション搭載

2021.6.5

総評
新車購入後、2年経過したのでレビューします。
歴代のカローラらしくないデザイン力とマニュアルミッション車は、やはり運転が楽しいです。安全面ではトヨタセーフティーセンス搭載は安心感があります。車重があるためパワー不足を少し感じていますが、ほぼ満足しています。
満足している点
歴代のカローラとは思えぬデザイン力とダウンサイジングターボ搭載にマニュアルミッション設定が気に入り購入を決めました。

不満な点
全体のパワー不足と特に低速トルクの無さ。ドリンクホルダーの位置。
デザイン

5

リヤデザインよりもフロントの方が好みです。
走行性能

4

シャーシが良く出来ていて走りに安定感がある。1.4ターボ搭載なら満点です。
乗り心地

4

静粛性もマズマズで、振動も少なめ。
積載性

4

フルフラットにした場合、もう少し長さがあれば車中泊も可能だと思います。
燃費

5

12〜16レベル。レギュラーガソリンなので経済的で良いと思います。
価格

4

オプション込で約300でしたが、安全装備満載で、このデザイン力と安定感のある走りを得られたので、個人的にはほぼ満足しています。
故障経験
故障は無いが、リヤコンビランプの粉吹きで無償クレーム交換あり。

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