トヨタ カローラスポーツ 「ちょうど良い」のユーザーレビュー

ちょうど良い

2019.8.30

総評

見た目と気持ちの良い動力性能が気に入りました。
総じて大変気に入っている。
発売されて間もないがアフターパーツがもう少し出て来ても良いのではと思います。

満足している点

・キーンルックなエクステリアで格好いい
・意外と内装の質感が高いこと
・前車のセリカと比較してボディ剛性が上がっているのを感じる
・スマホで車両状態が見れるコネクティッドカー
・５枚ドアのハッチバック
・ダウンサイジングターボ
・MTの設定があること
・レギュラーガソリン故に幾分財布に優しいこと
・様々な技術を搭載していること

不満な点

・車重に対してパワー不足は否めないがどうとでもなる
・意外とリアシートは狭いか？
・セリカと同様ホイール設定が5穴のPCD100なので選択肢が狭い

デザイン

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走行性能

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パワー不足やターボラグを感じる事があるが致し方ないと考えている。
またその様な点はある程度解消出来る。
トルクの太さを生かした走りをすると気持ち良いだろうと感じます。

乗り心地

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購入時AVSが頭を過りましたが、車高調等を導入する前提ならば付けない方が良い。細かく設定されたドライブモードを頻繁に変える場面も限られるだろうと考える。
サスは柔らかい、静粛性も良いが履いているタイヤ等の影響によるのは当たり前。
GZは標準で18インチアルミホイールだが17インチがちょうど良いのではと感じる。
しかし、ENKEIなのでデザインなども捨てがたい。

積載性

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セリカと比べると利便性は上がったと感じる。
おそらくこう感じるのはドアの枚数が増えたからだと思います。
奥行きがあります。

燃費

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前車のセリカと比較することになるが良い方だと思う。
ターボ車故に燃費は気にしていたが、ガソリンもレギュラーガソリンなので経済的。

価格

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故障経験

無し