トヨタ カローラスポーツ ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

個性が出せる

2021.9.15

総評

愛車

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

一台である程度完結出来る丁度良さあれど、物足りなさが目立つ

2021.9.14

総評

普段からそれほど荷物も積まない、デザインが気に入ったとか、あと一部雑誌記事にも言われてましたがボディに対してパワーがあまりにも物足りないので、そこを不満に感じないならアリだと思います。正直アルテッツァとほ...

満足している点

何よりデザインが好み。これは人によるのでダメな人はダメなのでしょうね。 シートの形も随分良くなりました、疲れにくいです。腰椎ヘルニア持ちでも長時間続けられます。 ハンドル常に12時でアームレストに重心...

不満な点

ターボエンジンが余りに実用重視に振りすぎて面白みのカケラもない。その割に燃費もそれほど良くない。状況にもよるが86BRZのFA20でも同じくらいか、下手するともうちょい良いくらいの燃費で走る場合がある。 ...

乗り心地

18インチモデルなのでどうしても硬さは感じると思います、まぁでもそこを気にする人はあまりここには来ない気もします(笑) 肝心の足回り自体ですが、ゼロクラウン等で感じた妙な硬さも無く、不快な突き上げを感じ...

とにかくちょうどいい

2021.9.9

総評

2人まで用、ドライブ好きの車だと思います。自分はジャストフィット。街乗りの乗り心地が破綻しない程度にスポーティな足回りでワインディングも楽しめます。 荷物が多いとか、後ろに人を乗せる機会が多いならオスス...

満足している点

・グッと低めのボディやツライチのホイールなど今までの純正トヨタではやらなかったデザイン ・路面に吸い付くような高い旋回性能 ・GZのシートがデザインも座り心地も凄く好み ・AVSが面白い

不満な点

・足のクオリティにエンジンが追いついて無い、街乗りは充分だがワインディングは飛ばさないにしてもパワー不足。 ・そのパワー不足はダウンサイジングターボのせいだけど、燃費は思ったより悪いです。

乗り心地

トヨタにしては硬め。オプションのAVSがあるので人を乗せる時はコンフォートにしてます。

鋭利なスタイル　

2021.9.7

総評

購入時から現在まで日帰りメインのドライブを何度かしましたが、一日運転しても疲れにくい。エンジンにパワーが有るので高速走行もスムーズ。運転サポートシステムが常時監視してくれるので安心感が有る。

満足している点

ボディー剛性がしっかりしている。 高速走行時でも車内が比較的静かなのでストレスが無い。 本当に1.2Lかと思わせる走りの良さ

不満な点

小物入れが少ない。 収納スペースが狭いかな。 長旅ならロケットを積みたい。

乗り心地

GZには純正で18inchが装備されているがショックもタイヤに合わせたセッティングをしているので不安要素だった違和感はゼロ。 高速走行だと張り付く感じが良い。

予想以上に使いやすいクルマ

2021.9.6

総評

エンジン性能+4WDの組み合わせは意外と力負け感は感じません(2021年9月6日現在)

満足している点

1.2Lという排気量少なめなエンジンで尚且つ4WDという組み合わせとはいえ、意外と走るし、燃費も良い

不満な点

収納が少ない、後部座席の乗降時狭くて頭ぶつけやすい、オーディオレス設定が無い、充電用USBポートが1つしか無い、エンジンフード裏のウォッシャーホース丸見え

乗り心地

2WDに比べ全高が30mm高いとはいえ、足回りがしっかりしてると思います。

いいクルマです(*^^*)

2021.8.27

総評

３年間乗っていますが、全く飽きが来ません。 本当にいいクルマだと思います。

満足している点

1.2LターボCVTに乗っていますが、非力な感じはしないし、高速道路も余裕。 交差点などのちょっとした曲がり角でも楽しいです。

不満な点

スポーツシートがもう少し微調整出来たら良かったなと思います。 後席の乗り降りは若干しづらいですが、乗ってしまえば思ったよりもゆったり座れます。 荷室が狭いのも承知の上なので問題無いです。 アクセ...

乗り心地

18インチは若干硬く感じます。 段差の突き上げなどは自分は気になりません。

NORMALでも中々宜しいのでは（笑）

2021.8.25

総評

4WDを選んだけど、タイヤハウスとタイヤの隙間の多さにあ然…マジか!!（笑） 早くダウンサス導入したい（笑）

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

扱い易い

2021.7.27

総評

運転に介入するサポートが割と強いので安全機能は優秀。 運転で疲れない。 オプションシートのサドルタンは見た目も性能もよろしい。 満足感は高いです。

満足している点

静粛性が高く、乗り心地が良い。

不満な点

PCDが100なところ。ホイールの選択肢が減る。

乗り心地

程よい硬さ。

最高にカッコいい

2021.7.22

総評

走り見た目最高！！ 素人ながら自分だけの車に育てなくなる一台！

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

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３ヶ月所有して

2021.7.20

総評

外観がカッコいいです 収納が少ない 以外は不満は全くありません 運転も楽しいですし またMTを初めて乗る方でも発進補助などあり 気軽にMTが乗れる車だと思います

満足している点

やはりカッコいいです

不満な点

とにかく収納が少ないです

乗り心地

シートがいいです 長時間運転しても疲れません

一目惚れ😌🌸💕

2021.7.6

総評

一目惚れ.…それにつきます。

満足している点

スタイリッシュな点

不満な点

後部座席が狭い

乗り心地

快適

操縦性の高さが際立つ

2021.6.24

総評

街乗りでは快適かつ安定性を誇る乗りやすいマニュアル車です。スポーツと名が付いている分勘違いする人がいますが、これはファミリーカーです。 E/Gが8NRで電動パーキングでベースがAT車であってMTの設定が...

満足している点

値段に対して運転中の安定性と内装

不満な点

街乗りでは不満な点はなし

乗り心地

剛性とショックがいいと乗り心地いいですね。

燃費の良さ

2021.6.7

総評

ディスプレイオーディオが使いやすい 燃費もいいし、街乗り、高速関係なく運転しやすいです

満足している点

オプションのシートはホールド性抜群❗️

不満な点

収納スペースが少ない

乗り心地

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ダウンサイジングターボにマニュアルミッション搭載

2021.6.5

総評

新車購入後、2年経過したのでレビューします。 歴代のカローラらしくないデザイン力とマニュアルミッション車は、やはり運転が楽しいです。安全面ではトヨタセーフティーセンス搭載は安心感があります。車重があるた...

満足している点

歴代のカローラとは思えぬデザイン力とダウンサイジングターボ搭載にマニュアルミッション設定が気に入り購入を決めました。

不満な点

全体のパワー不足と特に低速トルクの無さ。ドリンクホルダーの位置。

乗り心地

静粛性もマズマズで、振動も少なめ。

取り回しやすく良い車

2021.6.1

総評

価格に見合った安全性能、外観の格好良さ、実燃費もレギュラーの為不満無し、良い車だと思ってます。 長い付き合いになる愛車になると思うので、大切に乗っていきたいです。

満足している点

セリカZZT231から軽へ乗り換え後のカロスポなので、トルク感も悪く無く至って満足です。 外装は見た目が気に入って購入に至った為、全く不満ありません。

不満な点

車載性能は良く話題になると思いますが、自分はそこまで不満無し。

乗り心地

18incの為若干の振動は有りますが、自分は気になりません。 セリカに乗ってた為か、もう少し硬くても良いかなぁと思う程度。

通勤快速カロちゃん

2021.5.31

総評

パワー不足以外は文句無しです。 大事に乗っていきます！

満足している点

なんといってもデザインですね！ 種類こそ多くはないけど、カスタムパーツがひと通り揃ってるのもカスタム好きの自分にとっては評価ポイントです。

不満な点

ハリアーに乗っていたこともあり、パワー不足は否めません。 早いですけどね。

乗り心地

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ガソリン車とは思えない燃費！！！

2021.5.31

総評

カローラだからって舐めちゃいけない。 多くの人が満足できるクルマだと思います。

満足している点

価格以上の乗り心地、燃費、高級感。 とても良いです。

不満な点

助手席、後部座席の乗り降りはしづらいです。 デザイン重視なので仕方ないとは思います。

乗り心地

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納車から約2か月使用しての感想（結構辛口な評価です）

2021.5.23

総評

（細かなものを含め）不満な点を多く挙げていますが、総じておおよそ満足しています。 一応、エンジンも普段乗りで考えれば、スポーツモードにすれば十分な加速は得られるし、ステアリングの反応やグイグイと入っ...

満足している点

・エクステリアデザイン ・インテリアデザイン ・シート（硬さやサポートが結構しっかりしている） ・アナログのスピードメーター ・乗り心地 ・タイヤサイズ ・燃費（レガシィやインプと比較して） ...

不満な点

・ボディ形状・サイズ（デザインとは意味が別） ・後方視認性の悪さ（特に左斜め後方） ・エンジンパワー（2～3割増しでパワーとトルクが欲しい） ・MT車に電子パーキングは不要 ・ステアリングが軽い ...

乗り心地

サスペンションが良くできている。 プラットフォームがTNGA（GA-C）ということや、リアがダブルウィッシュボーンであることも大きな要因だと思うが、販売から1年後に改良を加えてより良くなったのだろう。 ...

乗り心地がとても良い

2021.5.23

総評

車重は少し重たい気はしますが、走行安定性や静振性が高く乗っていて楽しくなります！

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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かっこよ

2021.5.18

総評

外観かっこよ。 これにつきます。 運転も楽しい。

満足している点

外観

不満な点

後部シート狭い。荷物乗らない。 その文、スタイリッシュな車になったと考えれば不満なし。

乗り心地

よいです。