トヨタ カローラ のみんなの質問
世界最弱王さん
2012.6.5 17:57
現在19年式のカローラフィールダーⅹエアロツアラーに乗っているのですがヘッドライト(純正)が暗いので雨の日などは視界不良で困っています。
一応フォグランプがついているので周辺は明るいのですが・・・。
キセノンライトを現在よりもっと明るくする方法(部品?)を教えてください。
当方、まったくの素人で詳しくないので何をどうすれば明るくなるのか全く分かりませんのでわかりやすくお勧め商品などを教えていただければ幸いです。
もちろん部品交換の場合は純正品にこだわっておりません。安く確実な方法やパーツを教えてください。
mas********さん
2012.6.6 10:56
劣化等による視界不良でしたら純正品バナー(D4S)等を新品に、レンズの
磨きなどで明るくなります。ただ雨の日などの視界不良を訴えておりますの
で、ケルビン数を純正同様(4300k?)のままハイワッテージ化はどうでしょ
うか?35wから55~70wに上げると激変します。その為にはHIDを丸ごと
換装する必要があります。中華製数千円から有名ブランド数万円以上の
キットがあります。ただ注意する点は今流行のケルビン数を上げた青白い光
を求めないことです。見た目はキレイでw数を上げればものすごく明るく見え
ますが、雨の日などは逆に見えにくくなります。またw数を上げすぎてもHID
は高温を発するので、レンズ内の曇りや溶けに繋がります。車検に対しまし
てもあくまで検査官の肉眼での判断に委ねられており、6000k以下という
のが定説です。自分は同じトヨタ車の純正品バナー(D4S)プロジェクター
タイプを55w、8000k仕様ですがレンズ内の不具合は発生しておりません
(1年以上)。明るさも見た目も満足ですし、雨の日もケルビン数の割りには
苦労しておりません。
ID非表示さん
2012.6.6 03:43
19年式で今までバルブ1回も交換してないとすれば、寿命かもしれませんね。
HIDも寿命があり、だんだん光量は落ちます。
純正ということは最高でも5500Kくらいだから、雨の日でも十分みやすいはずですが、それでも見にくいということは寿命ということでしょう。
もしバルブ交換しても暗く感じるのであれば、バラスト等の交換が必要になります。
純正は大抵35Wですが、55Wにすることもできます。
対向車が迷惑するのでおススメしませんが。
※
バルブ・・・電球のこと
K(ケルビン)・・・色温度のこと。車検適応はだいたい6000Kまで。
バラスト・・・一定の電力を供給する回路。四角い10cm四方の塊。
kum********さん
2012.6.5 19:34
純正扱いで交換用バナー取り扱っているケースあります
問い合わせしましょう
安くはないかもしれませんが 車検対応で確実です
ディーラーでも車検に対応できる商品扱っています
カーショップでも車検に対応できる商品扱っています
その時にヘッドライト磨いてもらいましょう
4~5年でヘッドライト表面濁りますから
磨きだけでも効果あります
一応フォグランプ
これに頼って走っていると目が慣れて余計に暗く感じるでしょう
いざというとき点灯させる
慣れは恐ろしいものです
h26********さん
2012.6.5 19:08
ドレスアップ用の青白いバナーに交換してあるのなら元に戻す。
新車時のままの純正バナーなら新品に交換する。
ID非表示さん
2012.6.5 18:07
キセノンバルブを交換すれば明るくはなりますが、車検は通りませんよ。基本ノーマルでも十分のはずですが?ヘッドレンズが曇っていませんか?プラスチックで黄ばんできますよ、ただしバラストもセットで変えないといけませんからお勧めしません
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