カローラフィールダーハイブリッドとプリウスαどちらがコスパ含め満足度高そうですか？ 年2万キロくらい乗ります。 乗車１人～多くても4人程度 車中泊もします。 現在はウィッシュです。

Question

今回、買換を検討しています。
個人的な意見でこっちというだけでも構いませんので
良かったら意見をお願いします。

補足

車好きの人から見たら確かにどちらも無かもしれませんね＾＾； 実用性と見た目のトータルで判断しようとは思ってます。 引き続き、どんな意見でも構わないので宜しくお願いします。

Answer 1

カローラフィルダーと プリウスαの 二台でしたら プリウスαです カローラフィルダーは 価格設定でも わかるように プリウスより 下の車種設定ですし 実際に カローラフィルダーの方が 小さいです 荷物もαの方が 乗るだろうし 三列シートは カローラフィルダーには ついてないです プリウスαの方が 高級感がありますので αに 決めます

質問者からのお礼コメント

みなさん貴重な意見ありがとうございました。
それぞれの意見が的確であり、自分も同じように感じてました。
価格がαのＳとフィールダーＨＶが装備の違いは多少あるとしても最終的に２０万くらいの差
にしかならなかったのとフィールダーＨＶとガソリン車との差がありすぎたため
今回はαに決めました。
みなさんとてもありがとうございました。

Answer 2

コストパフォーマンスなら、フィールダーに一票ですね！

あと、次もウィッシュというのもありなのでは？？
トヨタのワゴンでは、ウィッシュ以上にコストパフォーマンスに
優れた車は思いつきません。

車中泊をするのであれば、

1位 フィールダー
1位 ウィッシュ

3位 プリウスα って感じですね。

ちなみにウィッシュなら、一番下の185万のグレードで、必要な
ものはほとんど揃ってます。

プリウスαは、値段が高すぎる気がします。
車にこだわりがなければ、なおさら、プリウスαは消えます。

フィールダーとウィッシュは金額帯は近いので、お好みで
選んで大丈夫と思います。

Answer 3

カローラフィールダーハイブリッドのオプション付き定価が210万円
プリウスαでOP付きで￥250万

カローラフィールダーHVかな～(^-^)
デザインはモデルチェンジではないので、現行のカローラフィールダーと大きくは変わらない。
燃費は、33km/Lを達成。
バッテリーを後席の下に配置することにより、トランクの容量もガソリン車と変わらず。

補足
プリウスは、巷に溢れてますから～話題性や目立ち度はフィールダーHVではないでしょうか？！

Answer 4

使い勝手ならカローラですね。でもハイブリットに乗ってる満足感はプリウスでしょう。カローラはなにせフツーのモデルもあるので社外のパーツや互換性のあるパーツが結構流用出来ますが、プリウスはなぜか社外パーツは少なめです。コスパのカローラ、満足度のプリウスです。あとは好みで決めて良いんじゃないかなー。自分で購入するとしたら、カローラフィールダーですね。