トヨタ カローラ のみんなの質問
win********さん
2015.5.18 09:57
予算は250万以下。。。できれば200万前後が良い。
ちょいのり基本で、たまに遠方に年に1回2回行くぐらい。
今は軽自動車も10年のって6万ほどしか走行していません。
ハイブリットはちょり乗りだとあまり意味がないかと考えて、ガソリン車を考えています。
シャトルとカローラフィルルダーは最近新しくなった車なのですが、フリードスパイクは来年にモデルチェンジがあるようです。
詳しくは聞いてはいませんが、ネット情報ではターボがついて燃費が良くなるのと、車体価格が安くなると書いてありました。
車に関してはど素人のため、フリードスパイクを購入するならモデルチェンジ後は良いのでしょうか?
5月の段階で特別仕様車としてスライドドア+一定速度で走れる機能+シートがグレードアップが一番安い車体でも付いてくるようです。
ガソリン車を考えているので、ターボが付いて燃費が良くなるのも意味があるのか?これってハイブリットには関係あるがガソリン車は意味がないとか?
良くわかりません。
フリードスパイクの魅力はスライドドアと荷物が積める点が良いなと考えています。
bla********さん
2015.5.18 10:26
基本的にはあなたが何を重視するかですね。カローラは普通の車。ベースがヴィッツになって正直うーんって乗ると思いますが。
フリードはモデルチェンジを待つかどうか?スペース効率のいい車ですが、ちょいのりしかしないならあまり意味はないかと。ダウンサイジングターボになるようなんでカタログ燃費はよくなりますが、今買うよりは実売価格は高くなるかと。
spo********さん
2015.5.19 22:47
スパイクではないのですが、フリードに乗っています。
スライドドアは雨の時や普段の荷物の出し入れに大変重宝しています。
また、バックドアの開口部分が低いこともあり、自転車もラクにのせることができます。
現在のエンジンでも街乗りでは十分に扱えますし、高速走行もガンガン攻めないなら全然大丈夫だと思います。
内装は他車にはないのびのびとしたダッシュボードもおすすめのポイントです。
余談ですが、あの助手席側平らな部分に滑らないシートをひいておくと、簡易的な机になって軽食を取ったりするのに便利です。
以上のことを踏まえ、最新の安全装備やデザイン、燃費等にこだわらないなら現行型を買ってもいいと思います。現行型も最終期、煮詰まったころかと。元のフリード自体は7年前の発売ですので、人によれば古さを感じるかもしれませんが・・・。
お役に立てれば幸いです。
tor********さん
2015.5.19 00:39
マークxもてっちんホイールの最小構成なら250万円クラスだったと思いますよ。
day********さん
2015.5.18 12:51
スライドドアの小型車なら
ソリオいーよ
座席がいいよ
bla********さん
2015.5.18 11:28
必要がなくてあまり走らないのか・・・燃費など良ければもっと乗るのではありませんかね?
用途わかりませんが アクアなんか良いのではと思います。
燃費だけでなく 税金などでも優遇されています。
kei********さん
2015.5.18 11:01
個人的な意見として。
高さのある荷物を積むならフリードが良いと思います。
ただ、スズキのソリオなどもあるので、フリードを待つこともないのかなと思います。
高さのない荷物を積むなら、シャトルは良い車だと思います。あのサイズでママチャリなどの自転車も積めるのはシャトル以外無いと思います。
故障の少なさで行けば、フィールダーが良いと思います。
背の高い車はその用途が無い限り必要ないかと思います。背が高いほどに横風にあおられ、それなりに疲れますね。
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