プリウスの車格について質問ですが、プリウスってヴィッツやｂＢやカローラやプレミオよりは上で、ＳＡＩやカムリやマークＸよりは下なんですか？

Question

またｂＢとプリウスだけを比較した場合、どちらが車格やレベルが上になるんですか？

Answer 1

プリウスは、オーリス(欧州カローラ)がベースとなっているハイブリッド専用モデルになります。実際のところ、EUではオーリスにプリウスと同じハイブリッドシステムが搭載されて販売されています。

海外で販売されている「カローラ」は国内カローラとは車種が違い、全てこのオーリスのセダンとなります。

国内の現行カローラは旧プラッツ/ベルタを継承するヴィッツセダンで、海外ではヤリス(ヴィッツの海外名)セダンとして販売されています。

bBは初代はヴィッツのトールワゴン、2代目はダイハツブーンのトールワゴンとなります。ブーンはムーブの横幅を広げたモデルで、スズキの海外版ワゴンRと同じ設計手法です。
ちなみにbBの兄貴分であるカローラルミオン(3ナンバー)がオーリスベースで、既存のカローラ(5ナンバー)とは系列が異なります。

SAIに関しては、やはりオーリスがベースの「オーリスセダン」となります。つまりは、プリウスのセダンVerがSAIでトレッドやホイールベースといった数字がプリウスとまったく同一数値となっています。エンジン排気量だけが、1.8Lと2.4Lで違います。

カムリはワールドワイドの戦略車でSAIのワンクラス上のモデル、FRのマークII/Xに並ぶFFモデルになります。事実、かつてはマークIIワゴン(クオリス)がカムリワゴン(グラシア)の兄弟車です。同様にマークX ジオは、中身はカムリワゴンです。
マークXは、クラウン(FR)とシャーシを共有するダウングレードモデルの位置づけです。キャラクターがクラウンと被ることから次期モデルは無く、モデル消滅が噂されています。SAIとアベンシスへ統合？

カテゴリーとしては、

ムーブ系：2代目bB
ヴィッツ系：初代bB、国内カローラ
オーリス系：プリウス、海外カローラ、SAI/レクサスHS、アベンシス
カムリ系：マークIIクオリス、マークXジオ、レクサスRX、旧ハリアー
クラウン系：マークX

となります。

プレミオに関しては、バブル期の旧カリーナ/コロナがベースであり、相当に古い基本設計から最新の排ガス・燃費・衝突基準などに効率的に対応ができません。現行トヨタラインナップの系列からは、すでに時代遅れで外れたモデルになってしまっています。

Answer 2

Aセグメントが軽四。

Bセグメントがアクア、フィット、ヴィッツ、デミオ等。

Cセグメントがプリウス、アクセラ、ゴルフ等。

Dセグメントがセダン系、スカイライン、アテンザ、カムリ、サイ等。

カテゴリー的にはこんか感じです。

bBはプリウスの下のクラス。

Answer 3

1クラス クラウンなど
2クラス マークX、SAI、カムリなど
3クラス プリウスなど
4クラス カローラ、ヴィッツ、bB
など