なぜ排気量が大きくなると価格も高くなるのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

Question

例えば同じクルマで１８００㏄と２０００㏄のクルマだとたぶん価格差が２０万円くらい高くなると思いますが。
よく分からないのですが。
なぜたったの２００㏄の差で２０万円高くなるのですか。
よく分からないのですが。
同じエンジンブロックなのになぜ２０万円も高くなるのですか。

と質問したら。
装備の差。
という回答がありそうですが。

例えばカローラツーリングＷ×Ｂ１８００だと２３０万円。
例えばカローラツーリングリミッティド２０００だと２６０万円。
確かにリミッティドは豪華装備ですが。
ですが３０万円の装備てなんなのですか。

それはそれとして。
バイクもですが。
なぜバイクやクルマて排気量マウントで価格もマウントされるのですか。
よく分からないのですが。
同じエンジンのブロックだったら２００㏄の差て微々たる価格差にしかならないと思うのですが。

Answer 1

作るのに多くエネルギーを使うからです。

Answer 2

馬力とトルクが高くなるから。
少量でもアップした数値差は魅力になるからです。

Answer 3

例えば同じ車で同じ装備で排気量が高い方が安かったら買いますか？（笑）
何か裏がありそうで買わなくないですか？

Answer 4

そもそも価値がわからないものに20万も出すくらいなら安い方買えばよい
20万の価値があると思えるなら高い方買えばよい
価格なんてそうやって決まるものでしょう
同じエンジンブロックで200ccボアが大きかったら質量が小さいわけだから安くなってよくね？みたいなこと言ってるような物

Answer 5

よりトルクやパワーがある事で、付加価値を付けてます。その差額。

Answer 6

たった200ccでもその分の剛性確保が必要です

Answer 7

排気量が大きくなるとエンジン以外の装備も増えますが
コスト差以外にも理由があって
メーカーはグレードを上げたモデルは付加価値として
コスト差以上に価格を吊り上げるのです。
ユーザーはどうしても上位グレードのモデルを選ぶので
メーカーは儲かるのです。

Answer 8

全く同じブロックならば、同じ排気量です。ベースの形状が同じですが、ブロックは同じではありません。ボア・ストロークのいずれか、又は両方が異なるので排気量が異なります。燃調も違えば、出力も上がります。しかしながら量産効果でエンジンの価格は殆ど変わりません。
但し、メーカーは格差と利益の為に装備に差をつけます。低いグレードには、物理的に取り付け可能なオプションが設定が無く選択不可なケースがよくあります。

Answer 9

当たり前のことでしょ
そんなことも理解できませんか？

Answer 10

＞同じエンジンのブロックだったら２００㏄の差て微々たる価格差にしかならないと思うのですが。

そのままだと変わらないので少しグレードいい足回り入れたりごまかしますね。やっぱり取れるとこから取ってやろうってのがメーカーの考えだと思いますよ。

Answer 11

実際コストは殆ど変わらないでしょう。
それでもプラス200ccの余裕が欲しい人はプラス20万払って2000ccを買う。
それで商売が成り立ってる訳です。