トヨタ カローラ のみんなの質問
v11********さん
2019.4.6 20:50
僕の記憶ではカローラ・レビンは普通のカローラのセダンの価格の1.5倍したと思いますが。
当時はカローラ・セダンが100万円の時代にカローラ・レビンは150万円くらいしたと思いますが。
カローラが100万円の時代にレビンが150万円て相当な値段だと思いますが。
と質問したら。
中古のハチロクは安かった。
という回答がありそうですが。
新車時の価格について質問しているのですが。
それはそれとして。
昔のハチロクは安かった。などと語る人がいますが。
昔は昔でカローラ・レビンは高かったと思うのですが。
東京都港区在住さん
2019.4.11 10:43
鹿児島から東京に大学へ進学の為に上京し、
カツカツの貧乏でしたが、当時は、女の子を誘うのに
クルマは必須アイテムで、東京に自宅のある人は、
クルマを持っている人が多くて、
上京組は、そんなカネを作るのが必死でしたが、
意地で買いましたよ 中古のカローラ・LEVIN
まだ、AE86も無いか有ったかの時代で、
TE51 21万円(諸費用込みで27万円)を12回払いで、
アルバイトで買いました。(昭和60年前後)
当時は、セリカXX 、マークⅡ、チェイサー、が流行っていたね。
スカイライン鉄仮面とか、それらは中古120万円~140万円だった
なので、レビンで21万円は安かったよ。
その後、FF車以降の時代になり、FR車が少なくなり、
峠仕様で、数少ないFR車でも、買いやすいカローラレビン
AE86が脚光を浴びてくる時代に突入。
なので、入門編として買いやすい時代から、
希少性の価値ある価格帯へと、移り変わってきたと思うよ。
確かに、新車だと、レビンは別格で高かったね。
kou********さん
2019.4.6 21:47
同じパターンの質問ばっかだね。
ten********さん
2019.4.6 21:40
日本経済の物価は当時とあまり変わらないので
150万円で軽が買えますかに近いから
ahy********さん
2019.4.6 21:11
>昔のAE86のカローラ・レビンとスプリンター・トレノ
>は安かった。などと語る中年が多いですが。
それは誰ですか?
ソースを出してください。
波平さん
2019.4.6 20:58
そうですね。
レーザーエンジンを積んでる86やFXは憧れでしたが
ちょっと高かったですね。
なので私はファミリアのGTを買いましたね~。
ほんまはRX7が一番欲しかったけど。
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