トヨタ カローラ のみんなの質問
lal********さん
2015.6.8 10:57
コミなどから車種を、
TOYOTAのプリウス、カローラフィールダー
HONDAのフィット、シャトル
とおおよそ絞り、HONDAとTOYOTAに行ってきました。
HONDAではあまり詳しく話は聞かず両方の車種に運転はせずに乗り、当たり前ですが、広々としたシャトルに好印象を持ちました。
TOYOTAでは3時間ほど色々お話をしていただいたのですが、カローラフィールダーはハイブリッドとしては絶対におすすめしない、中も低いしこの車は私が言うのも悪いがどうしても欲しいという以外はおすすめはしない、と言われました。また、“2万キロ乗るならハイブリッドが勝ちだけど、そんなに乗らないならガソリン車がおすすめ”と言われました。
そして、“スペード”という車をかなり推され、試乗の約束をし帰宅しました。確かにスペードは子育てにはいい機能が多いですが、ネットで調べると一人っ子ならいいがそれ以外は困る、荷物は乗らないなど書いてありました。そしてトヨタの店員さんが、“スペードのような車はホンダのフリードになるが、言いたくないが10年前に出された車だからあまりエンジン?などが良くないです。トヨタのスペードはフリードの後出しじゃんけんで出したような車ですから”と言われました。フリードはまだみていません。
そこで下記の質問です
①2万キロ乗らないとハイブリッドは損なのか
②HONDAとTOYOTAの車ならやはりTOYOTAが安全性など性能がいいのか。(友人に言われました)
③スペード、フリード、シャトル、その他…。どれがおすすめですか?
私たちは、毎年キャンプに行くので荷物が置くことができ、安全で欲をいえば燃費がいい車であれば何でもいいと考えております。また初めての車購入で、運転もそんなに慣れていないので大きな車は自信がなく、コンパクトカーの購入を検討しています。
乱文ですが、ご賢人の方々のアドバイスよろしくお願いいたします。
aut********さん
2015.6.13 14:54
お子様のお誕生おめでとうございます。
家族環境が変わった時は,クルマ購入のチャンスです。
是非,生活を充実させてくれるクルマをお選び下さい。
1.ハイブリッド車について
ハイブリッド車は,普通のガソリン車より値段が高いです。
また,エンジンとモーター両方を載せているため,
重量が重くなり,荷室も多少狭くなります。
ブレーキも回生ブレーキとなり,フィーリングが違います。
よって,年間走行距離が少なく,またすぐに乗り換える人
(トヨタ車購入者に多い,3年や5年での乗り換え)では,
結果的に損をする場合があります。
ただ,ハイブリッド車は,エコカー減税や,
下取り価格の上昇など,燃費以外の利点も考えられ,
単純比較はできないこともあります。
個人的には,今ハイブリッドカーを買うことは,
所有の満足度から考えてもけっして損はしないと思います。
2.安全性について
安全性という観点では,新しいクルマ程安心できます。
今,売れる車は,燃費(エコ)と安全です。
よって,新しいクルマは,必ずと言って良い程,
燃費と安全性が向上しています。
トヨタとホンダというメーカーの違いだけでは判断しかねます。
今では自動ブレーキ等の技術も進んでいますが,
本来一番重要なのは,運転手が運転に集中できる環境作りです。
ただ,お子様が小さい時は,車中においても苦労が重なるので,
できれば,安全装備の整ったクルマの方が安心はできます。
そういった意味で,自動ブレーキや,カーテンエアバッグ等,
できるだけ装備の付いた車種をお選び下さい。
3.お勧めのクルマについて
スペードやフリードは,スライドドアという違いがあります。
シャトルはヒンジドアです。
お子様が小さい時は,スライドドアは大変便利です。
赤ちゃんを抱いたままクルマに乗り込めます。
また,チャイルドシートは安全上,後部座席に設置する必要があります。
よって,後部座席にスペースがあり,オムツ換えなどができると
たいへん便利に活用できます。
スペードは,後部座席に入るのは楽です。
ただし,その時は,助手席は使えません。
助手席は,ちょっとした荷物置き場と考え,
シートを目一杯前にしておく必要があります。
お子様が二人までならば,大変便利に使えます。
最大でも乗車数は3人と考えれば良いクルマです。
フリードも,スライドドアで便利です。
助手席にも人を乗せられます。
ただ,後部座席は必ずしも広いとは言えません。
フリードはもうすぐモデルチェンジです。
今なら値引きも期待できますが,
新型が出てくると,ちょっとガッカリするかもしれません。
同じ事が,トヨタのシエンタに言えます。
もうすぐフルモデルチェンジして新しいハイブリッド・
コンパクトミニバンが出てきます。
もし,待てるのでしたら,シエンタやフリードの
モデルチェンジを待ってみるのも手だと思います。
もし,購入をすぐにする必要があり,スライドドアに拘らなければ,
フィットシャトルが良いと思います。
フィットは,パッケージレイアウトに優れ,
コンパクトカーとは思えない程荷物が載ります。
シャトルは全長が長くなりますが,
運転するのもそんなに苦労しないと思われます。
もし,今後もお子様が増える予定があり,
かつ,長年乗り続ける予定でしたら,箱形ミニバンも検討しても
良いと思います。
トヨタ・ノア/ボクシー,ホンダ・ステップワゴン,
日産・セレナが日本でベストセラーである理由は,
やはり日本で使うには大変便利だからです。
走りの楽しさは全くないクルマですが,
室内は広く,多用途に使え,アウトドアにも大変便利です。
予算的には値段が上がってしまいますが,
10年使うつもりなら,箱形ミニバンは大変お勧めできます。
以上,選択肢が多いと,かえって選べなくなりますね。
最後は,自分の感性に訴えて決めて下さい。
自分が下した決断は,自分がもっとも納得できる決断ですから。
質問者からのお礼コメント
2015.6.13 23:22
たくさんのアドバイス、本当にありがとうございました!キャンプなどにいくにはスペイドは荷物は積めないな、と思いフリードの試乗に行きかなり好印象でした!しかし、フリードについての説明では新しく出る予定はないですなど、嘘つかれました(^o^;)はじめての車、また20代の夫婦だからですかね?それ噂ですよね、とかそんなこと言ってたらいつまでも車なんて買えませんよ、新しく出る車がいいとは限らないでしょ、
bla********さん
2015.6.8 11:03
①2万キロ乗らないとハイブリッドは損なのか
ガソリン車もある車だとその価格差と燃費の差で考えれば得ではありませんね。
HVが20km/Lでガソリンがその半分の燃費だとすると、ガソリンの差は2万㎞で1000L。130円で計算すれば13万です。3年で車の価格差が吸収されます。1万しか乗らないなら倍の6年。元を取るという意味では・・・。
②HONDAとTOYOTAの車ならやはりTOYOTAが安全性など性能がいいのか。(友人に言われました)
大きな違いはありません。ホンダとトヨタというより、いつ開発された車でどのような車なのかで異なりますし、安全性といってもいろいろありますしね。
③スペード、フリード、シャトル、その他…。どれがおすすめですか?
新しいという意味ではシャトルですが、背の高い車を望むのか、スライドドアをどう考えるのかによります。フリードはまもなくモデルチェンジです。
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