トヨタ カローラ のみんなの質問

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初めての車免許取得。AT限定教習車がプリウス。皆様はどう思われますか?長文ですが、ご意見お聞かせください。

近々教習所通いを検討しています。恥ずかしながら、学生ではなく30代女性です。AT車の免許を取りたく、近所に2箇所教習所があり検討中です。

正直車の知識は全く無知ですが、比較検討材料として、評判、金額、そして教習車になるのかな、と思い調べてみたところ…

教習所Aの教習車は、トヨタのカローラアクシオ。教習所Bの教習車は、トヨタプリウスでした。

両親がプリウスに乗車しているので聞いてみたところ、ATでもプリウスはシフトレバーの仕様が全く違う。教習車でいきなりプリウスでは、普通のAT車が乗れないのではないか?と言われました。

教習所の評判は、若干教習所Aの方が良いのですが、ほぼ同等です。

金額面では、カローラアクシオを導入している教習所Aよりも、プリウスを導入している教習所Bの方が、追加料金がかからないプランがあり(教習所Aの追加料金がかからないプランは年齢制限がありました)

30代で免許取得を考えると、教習所Bの方が確実に安く、教習所Bに通う方向でおりました。

ただ、両親の教習車初めての運転でいきなりプリウスは… という言葉がひっかかり、自分でもシフトレバーについて調べてみたところ、作りがだいぶ違うようなので、不安になりこちらに質問させていただきました。

車について無知なのですが、教習所では最近プリウス導入も増えているようなので、今後車はプリウスのようなシフトレバーの仕様に変わっていくことを見込んでプリウスを導入されているのでしょうか?

AT限定免許取得で、教習車プリウスはあまりよろしくないですか?

皆様のご意見をぜひ聞かせていただけたら嬉しいです。宜しくお願い致します。

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ベストアンサーに選ばれた回答

ぶっちゃけ教習車の車種なんて気にしないでいいです。

違うと言っても大差無い。
その違いにすら対応出来ないくらいなら車を運転するなんて無理。

その他の回答 (18件)

  • 車を動かす時はアクセル

    減速はブレーキ

    曲がる時はハンドルを回す

    前進する時はDに入れる

    バックする時はRに入れる

    どのAT車でもやる事は同じ。

    出発時にDに入れて到着したらPにする。走行中にDからギアを変える事もないのに何の心配すんの?最初からプリウスはやめた方がいいなんて意味不明です。

  • プリウスのシフトレバーは、日産系列のCVTメーカーのジャトコと言うメーカーが開発したEV/ハイブリッド向けのオリジナル商品で、国内外多数のメーカーに供給されてますが、ノート/リーフ/プリウス/フィットハイブリッド/アウトランダーPHEV等にしか採用されておらず、どれも非常に先進で近未来なデザインですがプリウス同様の誤操作が見受けれる様なので一部の車種で根強いシェアが有る物の、今後主流になるとは思いません!
    プリウスを所有してるなら、親の車を乗れば経験出来るんだから、通常のAT車の教習所Aをオススメします。

  • マニュアルのように、頻繁に触る訳じゃないからね。
    見て確認してから動かす動作でも間に合いますよ。

  • AT限定免許を取得したら、まず乗るのは親の車だろ。
    だったらプリウスでいんじゃね。AT車なんて何乗っても同じ。シフトなんて慣れ。

    マニュアルなんてバックギアの位置が違う事が有るけど踏み間違い暴走事故なんて無いんだから。

  • プリウスは高齢者による暴走事故が続いたせいで車にも欠陥があるのでは?などと騒がれていますが、車には異常はなくやはりドライバーの操作間違いによるものと思います。事故やマナーの悪いドライバーが目立つのも登録台数が多いからであって車の問題ではないと言えます。教習車でも最近は増えてきましたね。
    教習所に通われるにあたってプリウスでは不安とのことですが、大丈夫だと思います。ご両親が乗っていらっしゃるとのことなので、仮免許まで進んだら「仮免許
    練習中」の表示をして隣に乗ってもらって路上で練習することもできます。余程運転に自信のある方以外は追加料金なしの設定は必要だと思います。教習が延長されたり検定で落ちると補習料金と再度の検定料がかかり、ストレートで進まない限り
    損することはありません。追加がいらないと思うと精神的にも楽ですよ。私はBの教習所をお勧めします。

  • まず、シフトレバーの操作については教えてもらえますから
    気にする必要はないと思いますよ。

    免許を取って、いろんな車に乗ると、いろんなシフトレバーがあります。
    プリウスに限った話ではありません。

    そんなくだらないことで教習所を選ぶべきではありません。

    プリウスを導入している自動車学校は増えてます。

  • 話聞いててワラタ。
    プリウスの信頼感、ガタ落ちやね。

    先に言っとくが、免許取って35年のオイラでさえ、あんなシフトノブは説明してもらわんとワカラン。

    だいたい免許持ってないヤツが、開発に携わってる時点で、わかってないんだよな、実際の使い勝手を。

  • シフトレバーは慣れじゃないでしょうか!?後方視界が悪いと思います。

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