トヨタ カローラルミオン 「購入しました！！ 軽自動車（Ｄ社　ＭカスタムＸ）に乗ってました。　 ６６０→１８００なので、動力性能には細かく触れませんが　 敢えて言えば「ゆったり、」のユーザーレビュー

購入しました！！ 軽自動車（Ｄ社　ＭカスタムＸ）に乗ってました。　 ６６０→１８００なので、動力性能には細かく触れませんが　 敢えて言えば「ゆったり、

2008.1.11

総評

購入しました！！
軽自動車（Ｄ社　ＭカスタムＸ）に乗ってました。　
６６０→１８００なので、動力性能には細かく触れませんが　
敢えて言えば「ゆったり、気持ちイイ」車です。現代技術の素晴らしさを感じます。
研究開発用に運転状況のデーター記録ＣＰが搭載されているそうですが、こういった物が
次世代のクルマ創りに生かされる事を期待します。
角型ボディーに、エアロ＋アルミホイールは　よく似合います。
ちょっと手を加えるだけで大変身しました。ここがトヨタさんの目論見だった「若返り」
なのでしょうか？「あれがカローラ？！」と周りの人達が驚いています。
それだけ、カローラ＝オヤジ化していたという事かな？（笑）
てか、カローラブランドで売る事自体が……まぁ、色々言われてますけど。
酷評が多いですが、個人的には「満足」です。

満足している点

①外観はゴツイけど、しなやかな操作性、取りまわしの良さ。
②社内のアメリカ人男性（身長１８０センチ以上）が「ヒロイヒロイ！」と大喜びの室内。
（サイオンＸｂ＝北米仕様だから、当り前の話だけど）
③燃費の良さ。
④７速シーケンシャル＋パドルシフト。特に峠道では上り坂で「グイグイ」、下りでは
　「適度なシフト」で、足ブレーキに負担を掛ける事無く、とても楽です。

不満な点

①室内装備のシンプルなトコロ。せめて、ドアミラー格納ＳＷ等は内照式にして欲しかったです。
②渋滞等で速度２０キロ以下をキープしようとすると「ガクガク！！」します。
③運転席アームレストの位置が…少し高いかな？肩がコリます。
④リアシートが、スライドしてくれると嬉しかったです。
⑤価格がチョット高いトコロ。（もう少し装備が付いてれば良いのですが）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験