平均総合評価
3.6
総合評価分布
ニックネーム非公開さん
グレード:1.8S(CVT_1.8) 2007年式
乗車形式:マイカー
4
エアロなどの部品がなかなかないということ けれど室内が広いので長距離運転などで疲れても休みやすい
2013.2.11
ニックネーム非公開さん
グレード:1.5G“On B リミテッド”(CVT_1.5) 2012年式
乗車形式:マイカー
5
全体的には文句なし😊 あとはいじりかた次第だと思った😝笑
2013.1.30
ニックネーム非公開さん
グレード:1.8S(CVT_1.8) 2007年式
乗車形式:マイカー
5
内装とかも性能面で難なとこも多少あったりしたが それもひっくるめても ルミオン買ってよかったと思います。
2013.1.24
ニックネーム非公開さん
グレード:1.8S(CVT_1.8) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
とてもバランスが、よくていい(°_°)運転しやすいクルマである。
2012.12.28
ニックネーム非公開さん
グレード:1.5G(CVT_1.5) 2011年式
乗車形式:マイカー
4
〝スマート・エントリーでドアノブがメッキでなくなる〟など、すべてにおいて満足ではありませんが総合的には満足です。
2012.12.22
ニックネーム非公開さん
グレード:1.8S(CVT_1.8) 2010年式
乗車形式:マイカー
4
自分は中古で買ったのですが 純正のディスチャージヘッドライトも明るいですし、 箱型が好きなので満足です!
2012.11.6
ニックネーム非公開さん
グレード:1.8S“エアロツアラー”(CVT_1.8) 2007年式
乗車形式:マイカー
4
通勤と買い物に便利!使える一台ですかね。ただ楽しみは微妙かな?
2012.10.28
ニックネーム非公開さん
グレード:1.8S“エアロツアラー”(CVT_1.8) 2008年式
乗車形式:マイカー
5
価格、性能、外観、すべての面で大変満足している。 ずっと乗っていれる。
2012.10.17
ニックネーム非公開さん
グレード:1.5X“エアロツアラー”(CVT_1.5) 2009年式
乗車形式:マイカー
5
不満な点もありますが、ルミオンにして本間に良かったと思っています。
2012.10.17
ニックネーム非公開さん
グレード:1.8S“エアロツアラー”(CVT_1.8) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
初の新車なので、メンテナンスをしっかりして、大事にコツコツと弄りながら愛着を持って大切に乗っていきたいと思います。
2012.10.3
えぃぴぃさん
グレード:1.5G(CVT_1.5) 2007年式
乗車形式:マイカー
5
2012.6.30
りょーへい×RUMIONさん
グレード:1.8S“エアロツアラー”(CVT_1.8) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
旧型bBからの乗り換えですが、車体が多きい割に運転がしやすいです 現代風の丸っこい形より四角い形が好きな方におすすめです ラゲッジも広くいろいろ積
2012.3.25
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
3
道具としては一級品です 訳あって、95プラド→10パッソ→ルミオンに行き着きました。移動の為の道具として考えると、装備・走行性能・安全性等申し分ありま
2012.3.22
1.5on Bさん
グレード:- 2009年式
乗車形式:マイカー
4
silvergreenさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
2011.12.3
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
4
約1年半 あまり街中で見かけない車で酷評の割に良い車。 内装…黒系で締まってる感じ、個室感○ 外装…ワイド&ロー 走行性…パワーを少し+CVTは△
2011.11.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:試乗
3
実用車である トヨタ得意の兄弟車である。カローラと名がつくものの、一回り大きい車体、車高が高く、運転席からの見晴らしはそれなりによいです。1.8Sの試
2011.11.23
アッキ@さん
グレード:1.8S_4WD(CVT_1.8) 2009年式
乗車形式:マイカー
4
エルグランドからの乗り換えで、いきなり1800ccクラスにランクダウンとはいかがなものかと思っていたけど、自動車としての使い勝手は良いし、静粛性も申し
2011.6.28
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
5
買い取りが高かった! H20.8 1.5G エアロツアラー ブラック つい先日、H23.6 に買い取ってもらいました。 新車価格 190万前後 約3年
2011.6.26
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