トヨタ カローラルミオン ユーザーレビュー・評価一覧 (10ページ)

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トヨタ カローラルミオン 新型・現行モデル
242

平均総合評価

3.6

走行性能
3.7
乗り心地
3.7
燃費
3.1
デザイン
4.2
積載性
4.2
価格
3.7

総合評価分布

星5

70

星4

75

星3

46

星2

29

星1

22

242 件中 181 ~ 200 件を表示

  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    黒ルミオン納車されました^-^ 実際ルミオンを見たとき思った以上にドッシリしていて横幅があるおかげでそこらへんの車より存在感があります。 最初はホンダ

    2008.2.7

    総評
    黒ルミオン納車されました^-^ 実際ルミオンを見たとき思った以上にドッシリしていて横幅があるおかげでそこらへんの車より存在感があります。 最初はホンダのストリームと迷いましたがストリームは内装が本当にちゃ...
    満足している点
    走りがスムーズで軽快幅があるのでコーナーも安定している 室内は広く窓が小さく包まれ感がある他の車と違う感じ サイドエアーバックなど安全性が高く保険料も安くなる 幅があり存在感がある 燃費良し 9スピーカー...
    不満な点
    窓が全体的に小さいので最初は駐車など戸惑う もう少し内装に高級感が欲しかった 1.5にもフロントリアにアームレスが標準で欲しかった値段的に!! 名前にカローラがついてるところ・・・ 何か安っぽく思われそう...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8S“エアロツアラー”(CVT_1.8) 2008年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    全体的に満足しています。2tクラスのミニ...

    2008.1.28

    総評
    全体的に満足しています。2tクラスのミニバンあたりから比べても、出足・加速とも引けはとらないし、走りの安定感も十分だと思います。アイドリングもとても静かで信号待ちなど快適。 座位置が低い(窓が高い)ので...
    満足している点
    ・エクステリアにそもそも一目ぼれで決めたので、大変気に入っています。 ・低速では電動パワステが軽く、非常に取り回しやすい。20km/hくらいからしっかり重くなるので、扱いやすいです。 ・トルクが太く、...
    不満な点
    ・大衆車(?)の位置づけからか、どうしてもインテリア全体のチープさは否めず。もう少し高級感出せないものかなぁ。 ・リアシートのリクライニングが2段階だけなので、無段階にするなど、もう少し使い勝手良くして...
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    納車されました 本日、納車されました。カラーは、ブルーメタリックです。 加速性能が良く、ついつい速度を出してしまいます。 内装には満足です。下取り車が

    2008.1.25

    総評
    納車されました 本日、納車されました。カラーは、ブルーメタリックです。 加速性能が良く、ついつい速度を出してしまいます。 内装には満足です。下取り車が99年式のヴィッツでしたから。
    満足している点
    室内空間が広い 加速性能が良い 室内の静音が良い
    不満な点
    ストップランプがLEDじゃない
    乗り心地
    -

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  • ニックネーム非公開さん

    グレード:1.8S“エアロツアラー”(CVT_1.8) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    セレナからの買い替えですが、車内の広さに...

    2008.1.18

    総評
    セレナからの買い替えですが、車内の広さについては特に問題無く、セレナと比較したら燃費も良くキビキビ走るため満足しています。
    満足している点
    妻がルミオンのスタイルに一目惚れして購入に至りました。スタイルについては私も気に入ってます。 走りについては、購入前に1.5ℓも試乗しましたが1.5ℓでも十分走ります。私は高速道路を利用する機会が多いの...
    不満な点
    価格が高い。 後ろが見え難いので車庫入れが難しいです。バックモニターを付けるのをお勧めします。 市街地の燃費があまり良くないです。
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    たかがカローラ。されどカローラ 可もなく不可もなく…これがカローラが長年愛されている理由だと思う ファミリー向けで、ちょっとした遠出も苦にならない 車

    2008.1.18

    総評
    たかがカローラ。されどカローラ 可もなく不可もなく…これがカローラが長年愛されている理由だと思う ファミリー向けで、ちょっとした遠出も苦にならない 車に詳しくない人でも安心して運転できる・・・ 俺は嫌いじ...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    グレード:1.5G(CVT_1.5) 2007年式

    乗車形式:その他

    評価

    5

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    色々な面で気に入り購入した車で納車後3週間...

    2008.1.12

    総評
    色々な面で気に入り購入した車で納車後3週間約千㌔走行CDもジャズやソウル聴くの最高で満足の一言です。安全性にも優れ早く全開運転したいものです。今風のセダンやコンパクトとは内外装共一線を画し新型車としての成...
    満足している点
    コンパクトなのに広大な室内空間は他車には無く9S純正オーディオの音響も◎アイポイントが高く非常に運転し易くシートもドッシリしていて姿勢も立ち気味になり長時間運転も足腰の疲労は少なめでボディ剛性が高く箱型の...
    不満な点
    後方視界の悪さ フロント長はもぉ15㌢程短くて良かったのでは‥2.4L積む為か1.5Lエンジンではガラ空き状態 出足にはやはり難有りなCVT 後部座席の固さは低反発クッションにて快適になりますょ ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    3

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    購入しました!! 軽自動車(D社 MカスタムX)に乗ってました。  660→1800なので、動力性能には細かく触れませんが  敢えて言えば「ゆったり、

    2008.1.11

    総評
    購入しました!! 軽自動車(D社 MカスタムX)に乗ってました。  660→1800なので、動力性能には細かく触れませんが  敢えて言えば「ゆったり、気持ちイイ」車です。現代技術の素晴らしさを感じます。 ...
    満足している点
    ①外観はゴツイけど、しなやかな操作性、取りまわしの良さ。 ②社内のアメリカ人男性(身長180センチ以上)が「ヒロイヒロイ!」と大喜びの室内。 (サイオンXb=北米仕様だから、当り前の話だけど) ③燃費の良...
    不満な点
    ①室内装備のシンプルなトコロ。せめて、ドアミラー格納SW等は内照式にして欲しかったです。 ②渋滞等で速度20キロ以下をキープしようとすると「ガクガク!!」します。 ③運転席アームレストの位置が…少し高いか...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    ルミオン購入しました 当方50代、子供達も独立し、夫婦二人でのんびりと長野、山梨、愛知方面の山間地を原則日帰り、たまには1泊、車中泊もやるということで

    2008.1.7

    総評
    ルミオン購入しました 当方50代、子供達も独立し、夫婦二人でのんびりと長野、山梨、愛知方面の山間地を原則日帰り、たまには1泊、車中泊もやるということで車を選考、フィルダー、セダンとカローラを乗り継いできた...
    満足している点
    1.乗り降りがしやすい(足が少し不自由なので助かる) 2.峠のカーブなどでナビと連動してシフトダウン、シフトアップがされるので(メーカーオプション)運転が楽。 3.室内が広い。視点が高いので周りがよく見え...
    不満な点
    1.室内は安物感は否めない(本革シート、室内革張りと比べるから仕方ない) 2.小物収納ポケットがたくさんあるが、意外と使えない。 3.荷物はもう少し積める方が良い。(2人なので後部座席は小さくても良い) ...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    ロシア人用のカローラ トヨタの販売店の中古車コーナーでは大のお得意さんはロシア人です、最近はプレミオやカローラの3年落ちを買っていくとか?リッチになっ

    2008.1.4

    総評
    ロシア人用のカローラ トヨタの販売店の中古車コーナーでは大のお得意さんはロシア人です、最近はプレミオやカローラの3年落ちを買っていくとか?リッチになってます。油田があるので。ロシア人。運転席から見る風景で...
    満足している点
    とにかく広い室内。
    不満な点
    外見。。ある意味 この車を買う人はすごいと思う。 中古車をロシア人がたくさん買うとはいえ その前に日本人用のきちんとした車を お願いします。。最近旧型カローラの値段が上がってるので 販売店で営業マンに聞い...
    乗り心地
    -

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    グレード:-

    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
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    購入しました! ウイッシュ(2000)からの乗り換えで購入しました。資金的なことから妥協して決めたのですが思ったよりよく走ります。市内を走るには問題は

    2007.12.31

    総評
    購入しました! ウイッシュ(2000)からの乗り換えで購入しました。資金的なことから妥協して決めたのですが思ったよりよく走ります。市内を走るには問題はないです。ただ、排気量の関係からエンジンの伸びは期待で...
    満足している点
    ライトがディスチャージ出ないのにもかかわらず、明るい。 燃費がおもったよりもいい結果が出た。 車幅のため走りに安定感がある。 オーデイオの低音がよくでている。 アイポッドにつないだ音はいい。 シートが疲れない。
    不満な点
    室内のつくりがちゃちい。フットサイドブレーキにコラムシフトにしてほしかった。 室内への防音性に問題がある。 オーデイオのラジオの音質が悪い。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:その他

    評価

    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    これ売れるの? エアロツアラーじゃないとダサい 値段も高い、1.8Lエアロなんて2Lセダンくらいするし それでいて安っぽく見られる インパネシフトにす

    2007.12.21

    総評
    これ売れるの? エアロツアラーじゃないとダサい 値段も高い、1.8Lエアロなんて2Lセダンくらいするし それでいて安っぽく見られる インパネシフトにするなら、サイドブレーキもフット式にして スッキリすれば...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

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    4

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    形はゴツンとしているが走りは丸い カローラの名前がついていますが、ベースはオーリス。ブレイド、オーリス、マークXジオに続くオーリス4兄弟の4番目の弟分

    2007.12.13

    総評
    形はゴツンとしているが走りは丸い カローラの名前がついていますが、ベースはオーリス。ブレイド、オーリス、マークXジオに続くオーリス4兄弟の4番目の弟分。オーリスの走りを受け継いでいる分、走りは形に似合わず...
    満足している点
    オーリスの走りを受け継いでいるおかげでしっかりと路面をつかむような走りをする。カローラとは別物と考えていいでしょう。内装もそっけないながらも遊び心がいっぱいあり、収納スペースも多く室内も広い。1.8エアロ...
    不満な点
    後ろの見切りが見にくいのでリアカメラは必須。一番高いグレードでもホイールはスチール(アルミはオプション)。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    スパシオから乗り換えました 概観のイカツさに似合わず、非常に乗りやすく素直な車だと思います。 「5人が乗れる」「広い」「荷物もある程度積る」「長距離も

    2007.12.5

    総評
    スパシオから乗り換えました 概観のイカツさに似合わず、非常に乗りやすく素直な車だと思います。 「5人が乗れる」「広い」「荷物もある程度積る」「長距離も無難にこなしてくれる」様な条件で乗るのにはぴったりかと...
    満足している点
    ・とにかく広いです。室内も静かで、加速もスムーズで気がつけば結構スピードが出ています(あくまでスパシオに比べてですが) ・ハンドルも軽くなく重くなくちょうどいい(これもスパシオに比べてです) ・1500と...
    不満な点
    ・左後方の視界が悪いです。(ほぼ無いと思ってください)バンクガイドモニターをつけましたが、おまけで付けてもらったリバース連動ミラーの方が重宝しています。(お勧めです) ・エアロツアラーなのにアルミホイルが...
    乗り心地
    -

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    乗車形式:マイカー

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    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
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    デザイン
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    積載性
    -
    価格
    -

    良くも悪くもカローラ 現在は昔の2000CCのイプサムに乗っています。結構気に入っていますがさすがに古くなって・・・・ 先日、1800CC4WD試乗し

    2007.12.3

    総評
    良くも悪くもカローラ 現在は昔の2000CCのイプサムに乗っています。結構気に入っていますがさすがに古くなって・・・・ 先日、1800CC4WD試乗してきました。 良くも悪くもカローラですね。 CMでは個...
    満足している点
    シートが大きめで(特に後部)楽でした。 ウォッシャーのノズルが隠れていました。(雪国には結構ポイント) 長く乗るなら、信頼のトヨタ、堅実のカローラ。
    不満な点
    デジタルのスピード計、ちょっと疲れそう。(運転中ずっと見てるわけじゃないけどね) リヤシートのリクライニングがほとんどできない。 やっぱりちょっと価格が高い。ウィッシュが買えてしまいそう。
    乗り心地
    -

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    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
    -
    価格
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    1.5G/1.8S 比較試乗 大きく見えますがサイズはオーリスと同じ。四角い分見切りがいいので見た目に惑わされず実際に乗られるといいと思います。一般道

    2007.12.2

    総評
    1.5G/1.8S 比較試乗 大きく見えますがサイズはオーリスと同じ。四角い分見切りがいいので見た目に惑わされず実際に乗られるといいと思います。一般道を走っている分ではそんなに大きいと思いません。インテリ...
    満足している点
    ・ 四角くい分スペース効率に優れ、広々とした室内 ・ CVTによるスムーズな加速と低燃費 ・ 1.8Lエンジンはトルクフルで静粛性も高く上級感がある ・ シートも大ぶりで悪くない ・ 1.5Lでもそれなり...
    不満な点
    ・ 諸経費込で200万円オーバーのクルマにしては内装の質感がチープ ・ インパネシフトの出っ張りが大きいのでは? ・ 乗り心地やバイブレーションがオーリスに比べると若干悪い ・ 価格設定が高め(あと10万...
    乗り心地
    -

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    2

    走行性能
    -
    乗り心地
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    燃費
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    デザイン
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    積載性
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    価格
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    惜しい車 試乗しました。bBの兄弟なので、若い世代に似合いますね。 アメリカで大きいbBが欲しいとの要望が見事カタチになってますなぁ。 商品力が弱いか

    2007.12.2

    総評
    惜しい車 試乗しました。bBの兄弟なので、若い世代に似合いますね。 アメリカで大きいbBが欲しいとの要望が見事カタチになってますなぁ。 商品力が弱いかな。
    満足している点
    ・程よい広さ ・外観 ・シンプル ・値段がちょっと高いので、当分はbBのように売れないトコかな。
    不満な点
    ・全てサイオンっぽくして欲しい。 ・サイオンにカローラって名前は…セコイよトヨタ。 ・なんでアメリカのように2400CCが無いのかなぁ…車重的に1800CCでギリギリ。1500CCの設定はいらない。
    乗り心地
    -

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    1

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
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    積載性
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    価格
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    絶対買いたくない車 スバルのフォレスターの車高を低くした車です 三菱ディオンをちょっと若者チックにした車です つまり、他のいいところを持ってきた詰め合

    2007.12.1

    総評
    絶対買いたくない車 スバルのフォレスターの車高を低くした車です 三菱ディオンをちょっと若者チックにした車です つまり、他のいいところを持ってきた詰め合わせです グレード格差もひどい 1.5Lだと前席後席ア...
    満足している点
    -
    不満な点
    -
    乗り心地
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    走行性能
    -
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    燃費
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    デザイン
    -
    積載性
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    価格
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    多分買います。 燃費を考え、ステップワゴンから1500クラスの車を探しています。 モビリオスパイク、シエンタと比較してましたが 機能性ではシエ

    2007.12.1

    総評
    多分買います。 燃費を考え、ステップワゴンから1500クラスの車を探しています。 モビリオスパイク、シエンタと比較してましたが 機能性ではシエンタ、見た目ではモビリオ、 室内はルミオンが良いと思...
    満足している点
    ・エアロをつければ私的には好み。 ・広い。 ・シートクッションもそこそこ良く、長距離でも疲れなそう。 ・リアシート下の収納がまさに私向け。(傘、子供の予備靴をいつもその辺に置いてるので) ・あればあったで...
    不満な点
    ・高い。もう20万くらい下がれば・・・ ・視界が全体的に悪いかも。 ・特に左後方は見えないです。 ・メーター類がセンター。 ・シフト付近が無駄に大きい様な。。。 ・荷室が狭いのに後部シートがスライドしな...
    乗り心地
    -

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    走行性能
    -
    乗り心地
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    -
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    -
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    試乗して 全体的に良く出来ていると思いますよ。運転しやすいし静かで室内もかなり広い。窓が小さく見えたけど運転したら見通しいいし。エスティマに乗ってるけ

    2007.11.29

    総評
    試乗して 全体的に良く出来ていると思いますよ。運転しやすいし静かで室内もかなり広い。窓が小さく見えたけど運転したら見通しいいし。エスティマに乗ってるけど乗り換えてもまったく問題ないと思い購入しました。
    満足している点
    けっこうくつろげる空間だし広い室内は家族でゆったり乗れる。9スピーカーだし音にこだわる人にはいいかも。
    不満な点
    値段が高いかな。オプションで色々付けたらヴォクシーやノアが買える位の金額になったし。リアシートがもうちょっとリクライニングしてほしかった。アルミがオプション。
    乗り心地
    -

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    乗車形式:試乗

    評価

    2

    走行性能
    -
    乗り心地
    -
    燃費
    -
    デザイン
    -
    積載性
    -
    価格
    -

    四角い≠かっこいい しかくい・・・しかっくい・・・かっくいい!!などとラジオで宣伝していましたので多少の先入観念はあったのかも知れませんが、実車をみる

    2007.11.29

    総評
    四角い≠かっこいい しかくい・・・しかっくい・・・かっくいい!!などとラジオで宣伝していましたので多少の先入観念はあったのかも知れませんが、実車をみるとその先入観念は見事に打ち砕かれました。 四角いデザイ...
    満足している点
    1)室内空間は大きい車体を反映してそれなりに広い 2)安っぽい部分はカローラの雰囲気を残している(ドアを閉めたときに安っぽい音がする点や、たたくといかにも薄そうな音がするドアやトランクの鋼板の薄さ) 3)...
    不満な点
    1)身長160cm前後の人にはいいのだろうが174cmの私にとっては、ドアサイドビームをかねた右アームレストは明らかに5cm以上低すぎる。新型デミオの運転ポジションは非常にしっくりしたものがあったが、私に...
    乗り心地
    -

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