トヨタ カローラレビン 「ちょうどいいスポーティクーペ。 エンジ...」のユーザーレビュー

ニックネーム非公開さん

トヨタ カローラレビン

グレード:GT_APEX(MT_1.6) 1992年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
-
燃費
-
デザイン
-
積載性
-
価格
-

ちょうどいいスポーティクーペ。 エンジ...

2005.7.8

総評
ちょうどいいスポーティクーペ。
エンジンも回って気持ちいいし、それなりに曲がる。インテリアはいいし、エクステリアだってちゃんと綺麗にしてれば今でも見られるレベル。とても不人気の格安車だとは思えません。
だから学生さんのデートカーとしても中々いいと思います。
デートを楽しんで、たまにはイニ○ャルD気分で4AGを楽しんで、という使い方がベストなんじゃないでしょうか。

色々ケチの付いた車ですが、十分良い車だと思います。
満足している点
1.回るエンジン
3千回転を超えるとクオ~ンと7600回転までしっかり回ります。
2.分かりやすいハンドリング
取り立てて曲がるとは思いませんが、普通のファミリーカーごときには負けません。アンダー傾向の素直なFF車だと思います。
3.インテリア
バブリーなインテリア。合成革の質感が凄かった。しかもスーパーサウンドシステムとかで6スピーカーだった。
4.この時期でマフラー2本出し
今時になって2本出し大流行。ようやく時代が追い付いたかな。
5.しっかりしたボディ
10万キロもなんのその、という感じでした。重い分高速走行もしっかりしてました。
不満な点
1.レスポンス
アクセル踏んでも何か一瞬トルクの立ち上がりが無い。
2.グリルがやたら格好悪い
あのグリルは即刻変えるべきです。
3.アンダー
全然アクセル踏めない
4.低回転がダルイ
寝ぼけてるみたいな感じ
5.ちょっとデザインがおかしい。
何かがおかしい。一つ一つはそんなに格好悪くないのだが。フロントが太すぎ?尻がでかくて下がりすぎ?しかし上から見るととてもセンスがよく格好いいって知ってました?
6.税金
100CCが大きい。
7.アイドリング
アイドリングのばらつきが持病。オイルメンテちゃんとしてればまあ良くなるけど。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。

「みんカラ」から、違反報告をする

トヨタ カローラレビン 新型・現行モデル

査定を依頼する

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。

ユーザーレビューを投稿する

ユーザーレビューを投稿する

※自動車SNSサイト「みんカラ」に遷移します。
みんカラに登録して投稿すると、carview!にも表示されます。

ログイン

中古車探しをもっと便利に

  • 中古車お気に入り管理
  • おすすめ中古車の表示
carview!の最新情報をチェック!
Facebook
carview!公式Facebook
最新のクルマ情報をお届けするcarview!オフィシャルページ(外部サイト)

carview!公式X(旧Twitter)
carview!の中の人がクルマ情報をポストする公式アカウント(外部サイト)

あなたにおすすめのサービス

あなたの愛車、今いくら?

複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!

あなたの愛車いまいくら?
メーカー
モデル
年式
走行距離