トヨタ カローラレビン 「ちょうどいいスポーティクーペ。 エンジ...」のユーザーレビュー

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トヨタ カローラレビン

グレード:GT_APEX(MT_1.6) 1992年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
-
乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
-

ちょうどいいスポーティクーペ。 エンジ...

2005.7.8

総評
ちょうどいいスポーティクーペ。
エンジンも回って気持ちいいし、それなりに曲がる。インテリアはいいし、エクステリアだってちゃんと綺麗にしてれば今でも見られるレベル。とても不人気の格安車だとは思えません。
だから学生さんのデートカーとしても中々いいと思います。
デートを楽しんで、たまにはイニ○ャルD気分で4AGを楽しんで、という使い方がベストなんじゃないでしょうか。

色々ケチの付いた車ですが、十分良い車だと思います。
満足している点
1.回るエンジン
3千回転を超えるとクオ~ンと7600回転までしっかり回ります。
2.分かりやすいハンドリング
取り立てて曲がるとは思いませんが、普通のファミリーカーごときには負けません。アンダー傾向の素直なFF車だと思います。
3.インテリア
バブリーなインテリア。合成革の質感が凄かった。しかもスーパーサウンドシステムとかで6スピーカーだった。
4.この時期でマフラー2本出し
今時になって2本出し大流行。ようやく時代が追い付いたかな。
5.しっかりしたボディ
10万キロもなんのその、という感じでした。重い分高速走行もしっかりしてました。
不満な点
1.レスポンス
アクセル踏んでも何か一瞬トルクの立ち上がりが無い。
2.グリルがやたら格好悪い
あのグリルは即刻変えるべきです。
3.アンダー
全然アクセル踏めない
4.低回転がダルイ
寝ぼけてるみたいな感じ
5.ちょっとデザインがおかしい。
何かがおかしい。一つ一つはそんなに格好悪くないのだが。フロントが太すぎ?尻がでかくて下がりすぎ?しかし上から見るととてもセンスがよく格好いいって知ってました?
6.税金
100CCが大きい。
7.アイドリング
アイドリングのばらつきが持病。オイルメンテちゃんとしてればまあ良くなるけど。
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験

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