トヨタ カローラフィールダー ユーザーレビュー・評価一覧 (43ページ)

まだ、ならし中で500キロ程度走っての評...

2005.7.24

総評

まだ、ならし中で500キロ程度走っての評価です エンジンの方はまだ回転を抑えて走っているので何とも言えません 今のところ普通のエンジンといった感じです。 足回りの評価も街乗りと、高速を時速100㎞/...

満足している点

・グイッという感じで思ってた以上に良く曲がる足回り ・高速での直進性もよく、車がフワつくこともなくて結構快適 ・6MTはやはり楽しい ・内装がシンプルで良い

不満な点

・クラッチが深くて、シートポジションがとりづらい ・ステアリングインフォメーションが希薄 ・シートがよくないかも(1時間ぐらい座っていたら腰に違和感を感じた ・内装からきしみ音がするのと、トヨタにし...

乗り心地

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特筆すべきは経済性、今までの最高で約１９...

2005.7.19

総評

特筆すべきは経済性、今までの最高で約１９.５ｋｍ/Ｌ走りました。満タンにして燃料警告ランプがつくまで約７５０ｋｍです。 主に片道３０ｋｍの通勤に使用していますが１６ｋｍ／Ｌは下りません。以前乗っていた軽...

満足している点

静かなエンジン、長距離乗っても疲れない、高速道路も安定、ともかく燃費が良い。

不満な点

あまりに走っている台数が多すぎる。黒い内装は汚れが目立つ。 フロントガラスのピラーが太く交差点で左右が見にくい。

乗り心地

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1トン・250PS・15km／lを目標に...

2005.7.10

総評

1トン・250PS・15km／lを目標に、フィールダーのボディーだけをそのまま使いました。完成までに３年以上かかりましたが、今は納得できる車になりました。もう40歳にもなると、ハデな車は気恥ずかしいのです...

満足している点

妥当なサイズに必要最小限の装備品。老いも若きも肩肘張らず乗れるデザイン。ベース車両として購入し、不満なところは１から作り替えました。魅力的な車が次々と消えていく中、ファミリーカーとしても、遊びの車としても...

不満な点

遮音性が低すぎる。 燃調に安全マージンを取りすぎている（意外に高速域は薄い）。 ミッションはシンクロが弱い。 あらゆる手段を尽くしてみたが、5000rpm～6000rpmのトルクの落ち込みはどうする...

乗り心地

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ながらく2Lオーバー車を乗っていたのでど...

2005.7.10

総評

ながらく2Lオーバー車を乗っていたのでどうしてもそれと比較してしまうがせっかくNCVを標榜しているのだから全ての面において脱大衆車であって欲しかった しかし、大変満足して乗っています 親子で同じ車を買...

満足している点

購入して約1ヶ月たったので2回目のレポートです エクステリアはデビュー当時から気に入っていたので10点満点です 1.5Lらしからぬ雰囲気、インテリア、車内の広さ 低速時の静かさ

不満な点

チルトステアリングの上下のスライド量が小さすぎる シートの厚さと幅が小さい 最適なドライビングポジションがとりにくい ドアの開閉音がしょぼい コンソールボックスの高さが足りないので、アームレストと...

乗り心地

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この車に走りを求める人は絶対に買ってはなら...

2005.6.28

総評

この車に走りを求める人は絶対に買ってはならないと思う。しかし実用的、且つそこそこの走行を求めるのであれば最高の部類に入ると思う。走りに不満あれど長くつきあえる、そんな車であろう。

満足している点

普通に走る分には十分な性能、発進時の加速感は人により好みは違うだろうが自分は好きである。エアロはこの車には必需品、長く乗るつもりであるならば絶対つけたほうがいい。

不満な点

高速走行時のエンジン音 法定速度で走る分には問題ないだろうが。運転席脇のサイドポケットはちょっとした振動ですぐ開いてしまう。中古で購入したのだがMC前の型のせいか内装が安っぽく感じる。

乗り心地

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走行距離が３千キロを超えたので２回目の投...

2005.6.25

総評

走行距離が３千キロを超えたので２回目の投稿を致します。 トヨタの主力車種であり失敗の許されない車だけに、一発物とは違う慎重な設計が伺えます。そのため次期カローラの開発も遅れているのかな？ 私は何台もの...

満足している点

☆まだまだ売る気の姿勢が嬉しい。（平井さんの宣伝をまた見たいが・・・） ☆静かな室内。 ☆内装の質感が良い。 ☆原油高騰中につき燃費１３キロは嬉しい。 ☆エアコンを効かせても全然平気なエンジンパワ...

不満な点

★Ａピラーとドアミラーが左右の視界を悪くしているため、右折時は大変危険です。左折時も若干危険です。トヨタ自動車殿には早急に改善をして欲しいです。 ★他にも不満はありますが上記を無償で改善してくれるなら、...

乗り心地

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価格を考えるとそれ以上のバリューがあると...

2005.6.22

総評

価格を考えるとそれ以上のバリューがあると思います。自分の場合はかなり値引き+サービスオプションがありました。 また、使いに使いまくれるので重宝してます。

満足している点

世界のカローラ！ この価格でこのデザイン、必要十分な装備 内装がブラック

不満な点

フィールダーって名前（カローラワゴン＝カロゴンにしてほしかった） 燃費はイマイチ

乗り心地

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大衆車ということを忘れさせられるほど質感...

2005.6.19

総評

大衆車ということを忘れさせられるほど質感が良い 低速時は非常に静かでエンジン音もあまり聞こえないが、50キロを超えるあたりからそれなりの音がする　少しこもり音の感じがするのが難点 久しぶりの大衆車であ...

満足している点

2㍑クラスからの乗りかえだがあまりクラス落ちの感じがしないほど機能装備が充実している ハンドルが軽くて操作性が良い

不満な点

チルトステアリングの上下幅が小さい　 走行時ゴツゴツ感がきつい あと3センチ頭上空間が欲しい　着座位置ももう少し上でも良い ステアリングのモーター音がする タイヤが小さい 純正のスピーカー音がひ...

乗り心地

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納車後走行が５０００キロを超えたので、ま...

2005.6.15

総評

納車後走行が５０００キロを超えたので、またレポートしたいと思いました。 ＞相変わらずスタイルが好きです。信号待ちなどで大きなショーウインドウなどに映った姿を見ると、いまだにちょっとうれしいです。 ルー...

満足している点

＞ボディスタイル ＞燃費・経済性 ＞乗り心地・静粛性 ＞広い居住空間・荷室 ＞素直なハンドリング 　　　　　　　　　　　　etc…

不満な点

＞アクセルフィーリング ＞パワステの作動音（家内談） ＞シートとハンドルのセッティング ＞リアハッチの音（家内談） ＞タイヤサイズ ＞同じ車が多い…

乗り心地

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一言で言うと「苦労せずに目的地に着ける車...

2005.6.13

総評

一言で言うと「苦労せずに目的地に着ける車」でしょうか。 免許取得と同時に、友人のディーラーから購入しました。 最初はランクスを考えていたのですが、(免許取得中に婚約したので)嫁さんの要望で、より物...

満足している点

1. 内装がかっこいい。 　内装が黒であるSにしたのですが、やはりいつ見てもいいです。 　ついでに外装も嫌いではないです。 2. 純正のHDナビ 　HDの中では一番安い物ですが、十二分に使えます。...

不満な点

1. Aピラーが太いです。 　前の見切りがしにくいです。 　乗り出して見回せば何とかなります。 2. ベストのシートポジションが未だに決まりません。 　腰と手が落ち着く体勢だと足が窮屈すぎて落ち着...

乗り心地

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納車から半年経過、乗り心地に不満がありタ...

2005.6.7

総評

納車から半年経過、乗り心地に不満がありタイヤをＤＮＡ　ｄＢ純正サイズに交換、走行5000ｷﾛ過ぎたあたりからマイルドに感じる様になったが私としてはもう少し柔らかい足を期待していた。担当営業は購入時その部分...

満足している点

●装備の充実度 ●スマートキー・・・購入時はあまり気にしてなかったが使ってみるととても便利、時々キーボタンタイプを使うとものすごく不便に感じる ●ナビ＆ＡＶスペースの位置が良い。小物入れも十分...

不満な点

×乗り心地・・・１５００と比べ堅い。 ×始動時アイドリングの音（意図的に高く設定しているらしいが最近の車と思えぬ立ちあがりでがっかりする） ×リアバックドア・・・閉める時の安っぽい音。 ...

乗り心地

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会社の営業車として仕事で使ってますが満足...

2005.5.26

総評

会社の営業車として仕事で使ってますが満足してます。 静かで乗り心地もよく、物も積めて燃費もいい。しかも踏み込めばそこそこ走る。 友人がX（AT1.5)を1年前に買っていて比較してみましたが、かなり羨ま...

満足している点

標準装備でディスチャージランプ、オートエアコン、スマートキー、イモビライザー、オプティトロンメーターなどがついているのがいいですね。 あとクルーズコントローラーがあれば大満足です。 乗り心地や静粛性も...

不満な点

太いＡピラーで視界が遮られる。 オートエアコンの温度調節はボタンよりダイアルのほうが操作が早くできると思います。 前から見たときフロント側が上がり気味に見える所。

乗り心地

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1.5lなので、楽な車だとは思いますが運...

2005.5.18

総評

1.5lなので、楽な車だとは思いますが運転が楽しい車では無いです。 車を移動手段として割り切れるのであれば、お買い得だと思います。

満足している点

外装、内装、静寂性等　価格を考えれば 十分に満足が行く出来 ＨＩＤが明るい（青白くは無いですが）

不満な点

メーターライトが常時点灯なので、大都市など明るい場所を 走行中にライトを付け忘れている時が有りました。 コンライトが付いているのでオートにしておけば良いのですが･･･ ＭＴにしましたが、エンジン...

乗り心地

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家族の要求と自分の要求を満たした数少ない...

2005.5.4

総評

家族の要求と自分の要求を満たした数少ない車です。ＭＴ好きにはつらい世の中になっていますが、カローラだけあって万人のために作った感が強く感じられます。 ほかにアクセラ２３Ｓ、プジョー３０７，インプレッサワ...

満足している点

標準でディスチャージランプ＋オートライト、スマートキーが付いている。 シートがよく、後席も十分満足できる。 ５ナンバーサイズであり、荷室が思ったより広い。 レギュラー仕様で瞬間燃費も表示されるので意...

不満な点

ギアの操作感が感じがいまいち。 ロードノイズが大きい。 高回転域のエンジン音は非スポーティ。 フロントマスクの野暮ったさ。 あまり見ないと思って赤を買ったがよく見る。 ＭＴ４駆の選択がない。

乗り心地

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車を趣味としている人や運転に特別な思い入...

2005.4.29

総評

車を趣味としている人や運転に特別な思い入れがある人は避けたほうがよいです。　逆にそうでない人には最良の選択肢であるかと考えます。　ちなみに私は前者です。

満足している点

営業車として使用しているが、まさしく無難。　ただ車体の価格を考えると安っぽさがぜんぜんないのが驚きです。　お買い得感が強いかなと考えます。　エンジンは回すとうるさいですが、性能は１５００ｃｃとしては満足で...

不満な点

乗り心地が自分の好みと合わない。　マイルドな乗り味が車外の情報を遮断しているような感覚がするし、運転が退屈に感じる。　（一日高速道路走行を含め３００キロは運転します。）

乗り心地

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選択ミスでした。これは老人車です。 走...

2005.4.24

総評

選択ミスでした。これは老人車です。 走りの面で言えば、家族のフィットの方が目からうろこが落ちるほど 楽しい運転ができます。エンジンフィールもハンドリングも全く別物です。 リスクをとらないトヨタは、次...

満足している点

４年以上乗ってます。よい点は突き上げ感の少ない乗り心地と 音が静かなこと。乗せられた人には快適だろうと思います。 燃費は良く、高速で15Ｋｍ/Ｌぐらい走るときもあります。

不満な点

ハンドルの中心がわかりにくく、高速の追い越しは緊張を強いられます。 全体にハンドリングはおおざっぱでエンジン共、何の楽しさもありません。 曲がるかまっすぐか、走るか止まるかだけに割り切った設計。 ボ...

乗り心地

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アクセラが気になってましたが迷った末こち...

2005.4.3

総評

アクセラが気になってましたが迷った末こちらに決めました。車自体は良い車だと思いますが・・・最近アクセラにすれば良かったかも、と考える時があります。やはり売れているだけに一日何台も同じ車を見かけます。あまり...

満足している点

この価格帯でこの装備の充実ぶり（特にスマートキーの便利さ）なにげにヨーロピアンなところ。静寂性（初期アイドリング除く）

不満な点

エクステリアデザイン・・・無難すぎる。前、中期のほうがまだ良いかも ＤＯＰ・・・・・・・・・・これまた無難すぎて遊び心が無い。選ぶ楽しみが無い ＨＩＤ・・・・・・・・・・期待したほど明るくなく色も...

乗り心地

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昨年１２月に納車されまして、約２０００ｋ...

2005.3.16

総評

昨年１２月に納車されまして、約２０００ｋｍ走行でのレポートです。 総合的に見て、「車」としての基本をしっかり考えた作りの車だと思います。 総支払額が２００を切るレベルで、と考えると満足度は高いです...

満足している点

・ＨＩＤの素晴らしい明るさ。 　父のガ○アにも乗りますが、ハロゲンとは明るさがまるで違います。 ・良好な燃費。 　渋滞の多い街乗りでもリッター１１ｋｍは切りません。 　空いてる高速を流せば１５...

不満な点

・高速走行。 　高速の上りが想像以上にツライ。 　ヘタすると２速までキックダウンしないと速度が維持できない。 　まあＮＡの１５００ｃｃですし、あの低燃費を考えれば割り切れます。 　１００ｋｍ/ｈ以...

乗り心地

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まだ２００ｋｍ位しか乗っていませんが気が...

2005.3.15

総評

まだ２００ｋｍ位しか乗っていませんが気がついた点を上記にまとめてみました。 仕事の関係上トヨタ車しか選べなく、ＮＥＷヴィッツが欲しいと思いつつ、しかし訳あってカローラ店で前車を査定してもらいそのまま何故...

満足している点

☆この価格でこのインテリアはすごい。デザイン良し、センス良し、質感良し、広さ十分、機能性殆どよし。 ☆必要にして十分なエンジンパワー。少し控えめにしないと加速し過ぎで危ない。なのに低燃費。 ☆数々のお...

不満な点

★外観・デザインは人の好みで分かれるが、個人的には７０点位かな。良くもなく悪くもない感じ。この車は黒が似合うと思う。しかし、自分のはシルバー。前車が黒なのに洗車嫌いなのでみっともなかった。黒は一週間で砂ボ...

乗り心地

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細かい不満はどんな車を買っても必ずあるで...

2005.2.14

総評

細かい不満はどんな車を買っても必ずあるでしょうから、それを受け入れ、長く乗るために自分流にあれこれカスタマイズしています。全体的には不満が残りまりたが、概ね満足しています。　強いて言えば、もう少しリヤゲー...

満足している点

・1800ccでも全く問題のない余裕のある加速性能。下馬評で言うほどガサツなエンジン音でもなく、一気に吹け上がってくれます。燃費も良い。（リッター11.5/kmは確保できます） ・シャープなハンドリング...

不満な点

・クラッチが深く、シートポジションが取りにくい為、運転しにくい。 ・ギアが入れづらく、時々何速に入っているか分からない時がある。 ・シートベルト（特に運転席側）をしないと、走行中ずーっと警告音が鳴るた...

乗り心地

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