トヨタ カローラフィールダー ユーザーレビュー・評価一覧 (38ページ)

さすがトヨタ車！ 前フィールダーからフルモデルチェンジをしたわけですが今回のフィールダーはかなりいいものだと思いますね！ステーションワゴンのカテゴリで

2006.11.7

総評

さすがトヨタ車！ 前フィールダーからフルモデルチェンジをしたわけですが今回のフィールダーはかなりいいものだと思いますね！ステーションワゴンのカテゴリでレガシーに匹敵するぐらいのものではないのでしょうか？さ...

満足している点

まずエクステリア。前のフィールダーに比べてよりスポーティになったと思います！エアロもかっこよく若者をターゲットとした車と言えます！さすがオーリスの兄貴分的な存在ですねｗ次にインテリア。インテリアは若干オー...

不満な点

まずハイオク仕様がなくなったことですかね。エクステリアはスポーティになったけれどもいざ走ってみると…あれ！？って感じになるかもしれませんね！次にエンジンの排気量ですね！レガシーは2.0リッターベースで3....

乗り心地

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燃費が良好 実用的な評価で言えば乗り心地、操縦性、操作性での不満点は特にありませんが、これといった楽しさもありません。 道具としてみると非常によく出

2006.11.6

総評

燃費が良好 実用的な評価で言えば乗り心地、操縦性、操作性での不満点は特にありませんが、これといった楽しさもありません。 道具としてみると非常によく出来た車だと思います。

満足している点

５ナンバーサイズなのに非常に広い室内よく出来たシートです。 頭上高も良好です。 燃費はゆったり走ればカタログ値に近い数値が得られます。 燃費の割りにパワフルな走りも楽しめて長距離も楽チン コストパ...

不満な点

タイヤサイズが純正では物足りません。 高速走行などではふらつきます。 サイズアップが理想的です。 新型ではそうなっているようですが･･･ エンジンを4000回転以上回すとあまり気持ちよくは吹けませ...

乗り心地

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走りが軽快 スパシオのエアロツアラー（1800)から乗り換えましたが、結構軽い感じで走ります。安定性もスパシオより車高が低いせいか安定しているように思

2006.11.6

総評

走りが軽快 スパシオのエアロツアラー（1800)から乗り換えましたが、結構軽い感じで走ります。安定性もスパシオより車高が低いせいか安定しているように思います。サスペンションも固めですがそんなに路面の凹凸を...

満足している点

CVTによるショックの無い変速と、十分な加速。車内は黒で統一されていて、スイッチ類も使いやすく、スパシオからの乗換えでも問題ありません。 エンジン音も静かで、走行音もクラスの割には比較的押さえられている...

不満な点

シートの表皮は、スパシオの粗めの素材が気に入っていましたので、ちょっと残念です。 エンジンの始動もキーではなくスイッチを押すだけなので便利ですが、エンジンを切るのを忘れて車を何回か降りてしまいました。警...

乗り心地

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どこがいいんだか 愛着の湧かない車です。

2006.11.5

総評

どこがいいんだか 愛着の湧かない車です。

満足している点

燃費がいい。

不満な点

ふわふわとしたサスペンション。おもしろみのないエクステリア＆インテリア。トヨタらしい中庸さというか差し障りのない日本人的なデザインというか，とにかくそのフロントマスクが大嫌い。

乗り心地

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かっこいい エアロパーツ標準装備、オートライト、ディスクチャージャランプ搭載、標準でついてくる装備が多い。

2006.11.5

総評

かっこいい エアロパーツ標準装備、オートライト、ディスクチャージャランプ搭載、標準でついてくる装備が多い。

満足している点

かっこいい、標準でついてくる装備が多い。燃費もＯＫ、可倒式のアンテナは洗車機にいい。あと寒冷地仕様ですが、フェンダーミラーのヒーターもよし。でも売っているセールスマンが知らなかった。

不満な点

エアロをつけているので、冬道の積雪の多いときと、春の雪解け時は、ラッセル車です。だから、フロントのエアロが割れた。

乗り心地

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お買い得感はありますね。 お買い得とは思います、この車。まあ、最近、モデルチェンジしてしまいましたけどね。

2006.11.4

総評

お買い得感はありますね。 お買い得とは思います、この車。まあ、最近、モデルチェンジしてしまいましたけどね。

満足している点

用途が広い、あと、トヨタのこの手の車って、オプションのパーツなんかもいろいろでているので、カスタマイズができる、そういうところはいいですね。それから、値段の割には内装がしっかりしていて、くたびれたりしない...

不満な点

まあ、排気量が1.5リッターなんで、ということかもしれませんが、カーブ等に関しては、安定性がどうかな、なんて思うことがたまにあります。無理しなきゃいいだけの話ですけど。

乗り心地

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燃費がよく、小回りがききます パワーは十分です。高速でも、３～４人程度の乗車ならスパッと加速します。 ただしピラーが太いので、慣れるまではちょっと怖

2006.11.1

総評

燃費がよく、小回りがききます パワーは十分です。高速でも、３～４人程度の乗車ならスパッと加速します。 ただしピラーが太いので、慣れるまではちょっと怖いですが・・・。値段はちょっと高めですが、外見をあまり...

満足している点

・燃費がよい。（街乗り12km/L、高速15～17km/L） ・加速がよい。踏み込むとかなりパワーを感じる。 ・運転席、助手席共に座り心地はGood。 ・リヤスポイラー標準装備は嬉しい！ ・意外と...

不満な点

・外見がいまいち・・・。 ・ピラーが太いため、右左折の死角が多い。 ・リヤシートの座り心地がいまいちなのと、若干足元が狭く感じる。 ・助手席のシートバックテーブルが若干斜めになって、使いづらい。

乗り心地

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40周年記念車はお買得！ まず燃費はいいですね！今まで軽に乗っていましたが、それよりいいくらいです。 ただ、エコドライブを心がけてアクセルを浅めに踏

2006.11.1

総評

40周年記念車はお買得！ まず燃費はいいですね！今まで軽に乗っていましたが、それよりいいくらいです。 ただ、エコドライブを心がけてアクセルを浅めに踏んでいるためかもしれませんが、1,500ccだと以外と...

満足している点

・燃費がいい事！...街乗りで16km、高速で20km程度 ・装備が充実しています。HID、オートエアコン、プライバシーガラスなどなど。 ・内装がグレーで、木目調パネルやドア周りなど全体的に落ち着いて...

不満な点

・パワー不足。少し無理してでも1,800ccにしておけば良かったと後悔。でも高速での登坂能力は結構満足しています。 ・フロントピラーが太く、死角が大きいため、特にカーブなどで右折時に怖い。 ・リアウィ...

乗り心地

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お買い得 カローラ＝商用車と思っていたが、とりあえず良く走る。燃費もいい。内装もライバル車と比較すると十分満足できる。東京－大阪間を往復しても疲れない

2006.10.31

総評

お買い得 カローラ＝商用車と思っていたが、とりあえず良く走る。燃費もいい。内装もライバル車と比較すると十分満足できる。東京－大阪間を往復しても疲れないし。価格から考えると、お買い得。

満足している点

燃費がいい。 思ったより静か。 もちろん荷物も十分積める。 価格価値アリアリ。

不満な点

あちこちで見かける。分かってはいるけど、多すぎる。

乗り心地

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特によくもない！が、悪くもない！ タイトルそのままです。これといった、特別良い点もないですが、悪いてんもない。あきが来ない、いい車だと思います。

2006.10.31

総評

特によくもない！が、悪くもない！ タイトルそのままです。これといった、特別良い点もないですが、悪いてんもない。あきが来ない、いい車だと思います。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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乗りにくい サイズ、価格ともにバランスがとれていて、良いと思います。 カローラというだけあって、可もなく不可もないところです。ただ、逆にいえば、何の

2006.10.29

総評

乗りにくい サイズ、価格ともにバランスがとれていて、良いと思います。 カローラというだけあって、可もなく不可もないところです。ただ、逆にいえば、何の特徴もないかもしれませんが、安心して乗れるクルマです。

満足している点

各所の質感（内装、外装のちりあわせ）はトヨタ車だけあって、高いです。他のメーカーの安っぽすぎます。

不満な点

インパネが高い位置にあるので、左前方の見切りがすごく悪いので、狭い道での対向がしにくいです。

乗り心地

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まずまず 2005年4月に購入しましたが、特別に問題なく使用しています。土地柄、車を使用することが多く既に42000km走りましたが、燃費も良く故障も

2006.10.29

総評

まずまず 2005年4月に購入しましたが、特別に問題なく使用しています。土地柄、車を使用することが多く既に42000km走りましたが、燃費も良く故障もほとんど無いので満足しています。外観はやはり落ちずらい...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ＴＲＤｓｐｏｒｔｓＭは隠れた名車である

2006.10.27

総評

ＴＲＤｓｐｏｒｔｓＭは隠れた名車である

満足している点

ＴＲＤｓｐｏｒｔｓＭという、新型には無い隠れたスポーツカーを購入して早四か月、8,200回転までキッチリ回るポート研磨された、2ZZエンジンはホレボレするレスポンスの良さ！ 足回りのセッティングも硬から...

不満な点

高出力エンジンを搭載している割りに、車輪に駆動力を無駄なく伝える、ＬＳＤのオプション設定が無かった事 雨の日はホイルスピン地獄で、前に進まない程

乗り心地

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悪いトコもありますが、これだけの性能の車は...

2006.10.25

総評

悪いトコもありますが、これだけの性能の車は他社には無いですね。車に興味ある人にも、おすすめできます!素のままでは、ただの道具ですが、素材がいいので、いじりがいあり!っていう感じです。消去法的な人の車選びと...

満足している点

３年目で、４万５千㌔走り、車検を受けましたが、ブレーキパッドとベルト、タイヤの交換だけで新車の時の状態に戻ったのが、驚きです! ボディのしっかり感も変わらず、黒の塗装も変化無しです! シートの悪さを指...

不満な点

トヨタの大黒柱とは言えない、品質ですね。新車時にはダッシュボードの塗装の剥がれから始まって、最近はリアスポもクレームで付け直しでした!マイナーグレードだから、たまたま外れだったんでしょうか？？ それと新...

乗り心地

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無個性は言い換えると普遍性です。「変わる...

2006.10.23

総評

無個性は言い換えると普遍性です。「変わるってドキドキ」のキャッチフレーズとは裏腹に、変わらない魅力をふんだんに秘めている車です。エクステリアデザインも目を凝らしてよ～く見て下さい。ここ数年間のトヨタデザイ...

満足している点

○低速トルクの太さ（発進時に簡単にタイヤ鳴らせる） ○エクステリアデザインは優秀賞。新型はなんだかランサーちっくでどうも…。 ○剛性の高さ（他社の同価格ワゴンと比べてみてくださいね） ○内装のみっち...

不満な点

×純正ナビの音量ツマミがダイヤル式なこと ×Ａピラーの死角は確かにね ×時速１００ｋｍ以降の加速 ×３０００回転付近のエンジン音

乗り心地

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運転しやすい！ とにかく運転しやすいの一言です。そんなに運転得意じゃないですが、小回りもきくし安定感があります。それまで小型車ということもあるかもです

2006.10.22

総評

運転しやすい！ とにかく運転しやすいの一言です。そんなに運転得意じゃないですが、小回りもきくし安定感があります。それまで小型車ということもあるかもですが、きつい坂道での運転もすごく力強いです。

満足している点

荷物を沢山のせられる。車内が広いこと。なにしろ総評に書いたとおり安定感がなによりの長所です。

不満な点

フロントピラーの位置が悪く右側が特にみずらいです。

乗り心地

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ワゴン大好き 乗り心地、外観はセダンのように高級感もあり燃費も良い。だけど強いて言えばうちは6人になったのでストリームの様に3列シートだということなし

2006.10.21

総評

ワゴン大好き 乗り心地、外観はセダンのように高級感もあり燃費も良い。だけど強いて言えばうちは6人になったのでストリームの様に3列シートだということなし。燃費はよく分かんないけど、平均リッター8って旦那が言...

満足している点

燃費、乗り心地、外観、3拍子揃ってサイコー！

不満な点

うちに限って言えばもう一列あるとパーフェクト！

乗り心地

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なかなか好い車 仕事の営業車で乗っていますが、なんと言っても燃費です、街中でもリッター10kmは走ります。外観や内装もきれいにまとまっていると思います

2006.10.21

総評

なかなか好い車 仕事の営業車で乗っていますが、なんと言っても燃費です、街中でもリッター10kmは走ります。外観や内装もきれいにまとまっていると思います、小回りも利き運転しやすい車だと感じます。ただなんとい...

満足している点

燃費、取り回しの良さ、高速道路でもそれなりに不憫を感じません。

不満な点

ピラーの部分がちょっと太いかな、、、自転車がみえにくですね。気のせいか他のワゴン車よりも乗った感じが低いように感じます。

乗り心地

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カローラフィルダー 中古で買う方必見。１５００CCは非力だ！ 後Aピラーが邪魔で右折するのが怖い。 もっと力＝トルクのある車をつくってほしい。

2006.10.21

総評

カローラフィルダー 中古で買う方必見。１５００CCは非力だ！ 後Aピラーが邪魔で右折するのが怖い。 もっと力＝トルクのある車をつくってほしい。 トヨタさんお願い。

満足している点

スピードにのれば運転はしやすい。 燃費もいいのではないかな。あとは室内の質感がいい。

不満な点

右折するのがこわい。新型（2006．10．FMC）はダッシュボードが低くなっており、見やすかった。

乗り心地

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買いやすいフィールダー 前よりもかっこよっくなったフィールダー。アクシオと違う色を使ってるのでスポーティな色を使うワゴンらしい。小型ワゴンなので少しは

2006.10.21

総評

買いやすいフィールダー 前よりもかっこよっくなったフィールダー。アクシオと違う色を使ってるのでスポーティな色を使うワゴンらしい。小型ワゴンなので少しは買いやすく感じる。

満足している点

７速ＣＶＴをアクシオやフィールダーを使用しているので燃費は同じ。フィールダーはよりスポーツ感覚になるから若い人に最適！ナビゲーションは他車と違って標準装備！これは楽になる！

不満な点

ハイオクガソリン車がなくなっている。

乗り心地

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